Azimut Grande 36M

Über diese Yacht

Die Azimut Grande 36M verkörpert eine überzeugende Weiterentwicklung des zeitgemäßen Motoryachtdesigns, bei der architektonischer Anspruch auf technische Präzision trifft. Diese 2022 vom Stapel gelaufene 35.29-Meter-Semi-Displacement-Yacht bietet bis zu 20 Gästen Unterkunft in fünf Kabinen und verbindet die Leistung eines Gleitrumpfs mit der Effizienz einer Verdrängerfahrt. Die Grande 36M zeichnet sich durch ihr innovatives Semi-Walkaround-Oberdeck aus – eine durchgehende Fläche vom Heck bis zum Bug, die die Bewegungsfreiheit an Bord neu definiert. Vollständig einziehbare Seitenfenster lösen die Grenzen zwischen Skylounge und Achterterrasse auf und schaffen einen einheitlichen Bereich mit nahtlosem Übergang von innen nach außen. Im Vorschiff vervollständigen ein gläserner Whirlpool und ein eigener Sonnenbereich dieses ununterbrochene Deck. Alberto Mancinis Exterieurdesign bringt die beträchtlichen Proportionen der Yacht mit einem dynamischen Profil ins Gleichgewicht, dessen langgezogene Linien und modellierte Rumpfseiten visuelle Leichtigkeit schaffen. Die Konstruktion aus Carbonfaser und GFK dient nicht allein der Gewichtsreduzierung – sie ermöglicht größere Innenvolumen, bewahrt einen niedrigen Schwerpunkt und reduziert das Rollmoment um bis zu 15 Prozent. Im Inneren passt sich die Raumaufteilung den Vorlieben des Eigners an. Der Salon auf dem Hauptdeck kann als zwei Loungebereiche oder traditionell mit einem Essbereich im Vorschiff konfiguriert werden. Die Skylounge bietet eine ähnliche Flexibilität – sei es als Kinolounge oder als primärer Essbereich. Dadurch wird das Hauptdeck für einen intimeren Raum frei, den Azimut als Gentleman's Club bezeichnet. Die Interieurphilosophie von M2atelier bevorzugt die Authentizität der Materialien gegenüber Ornamentik. Die charakteristische Gradient Wall im Salon – handgefertigte Stoffpaneele mit changierenden Farbtönen – verändert sich im Tagesverlauf mit dem natürlichen Licht. In der Eignersuite verlängern geschichtete Paneele und klare Geometrien die Sichtachsen nach achtern, wo minimalistische Details ein Gefühl weitläufiger Ruhe erzeugen. Der D2P Displacement-to-Planing-Rumpf erzielt messbare Effizienzgewinne und reduziert Kraftstoffverbrauch und Emissionen sowohl bei Reise- als auch bei höheren Geschwindigkeiten um 20 bis 30 Prozent. Eine Doppelknickspantkonfiguration geht in einen wellendurchschneidenden Bug über, verlängert die Wasserlinie und minimiert zugleich Stampfbewegungen bei wechselnden Seebedingungen. Mit einem Tiefgang von 1.97 Metern und einer Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten verfügt die Grande 36M über die Zertifizierung nach CE-Kategorie A für Offshore-Passagen. Ein integriertes Luftaufbereitungssystem sorgt durchgehend für einen kontinuierlichen Frischluftaustausch und filtert Schwebeteilchen und Gerüche – ein besonderer Vorteil in den Kabinen des Unterdecks. Diese Aufmerksamkeit für die Qualität der Umgebung an Bord entspricht der übergeordneten Designabsicht: eine Motoryacht, auf der technische Innovation gleichermaßen dem täglichen Komfort und der Langstreckentauglichkeit dient.