Super Lauwersmeer SLX54

Über diese Yacht

Die Super Lauwersmeer SLX54 stellt einen kühnen Bruch mit dem traditionellen Motoryacht-Design dar und beseitigt den uralten Kompromiss zwischen dem Komfort einer Achterkabine und der Freiheit eines offenen Cockpits. Dieses 17.05-Meter-Motorboot mit Stahlrumpf vereint beide Konfigurationen in einem einzigen Schiff und definiert neu, was in einem Küsten-Cruiser möglich ist. Gebaut von einer Werft mit über fünf Jahrzehnten Yachtbau-Erbe, führt die SLX54 ein innovatives BeachDeck-Konzept ein, das das Leben an Bord näher an die Wasserlinie bringt. Diese weitläufige Plattform erstreckt sich vom Heckspiegel aus und schafft eine innige Verbindung mit dem Meer, wie man sie auf Schiffen dieser Größe selten findet. Daneben dient die BeachLounge als eleganter Übergangsraum mit raumhohem Glas, das die Grenze zwischen innen und außen auflöst. Hier machen eine gut ausgestattete Kombüse und ein bequemer Sitzbereich das Bewirten am Wasser mühelos, ob Sie Cocktails zum Sonnenuntergang servieren oder das Abendessen zubereiten, während das BeachDeck nur wenige Schritte entfernt liegt. Der Grundriss verläuft vertikal über drei eigenständige Ebenen. Das zentrale WheelHouse liegt fünf Stufen über der BeachLounge und bietet Panoramablicke durch großzügige Fenster. Eine U-förmige Sitzbank bietet den Gästen bequemen Platz und wahrt zugleich das mühelose Gespräch mit dem Rudergänger am modernen Steuerstand. Dieser Raum eignet sich gleichermaßen für Passagen, zwanglose Mahlzeiten oder abendliche Entspannung. Darüber bietet das SunDeck mehrere Konfigurationen für das Leben im Freien. Die Steuerposition nimmt einen Begleiter auf einer benachbarten Bank auf, die für den Austausch von Angesicht zu Angesicht ausgerichtet ist, während ein großzügiges Sonnenpolster achtern zum Verweilen einlädt. Eine Außenkombüse mit Kühlung, Frischwasser und Grill macht das Speisen im Freien zur selbstverständlichen Wahl. Ein einfahrbares Sonnensegel fährt auf Tastendruck aus, wenn Schatten bevorzugt wird. Unter Deck umfasst die Unterbringung zwei Kabinen, jede mit eigenen Sanitäranlagen. Die Backbordkabine verfügt über eine Doppelkoje mit eigener Toilette einschließlich Regendusche. Vorn ist die Eignersuite um ein freistehendes Bett angelegt, umgeben von reichlich natürlichem Licht aus mehreren Fenstern. Das durchdachte Design wahrt die Privatsphäre und maximiert zugleich Ausblick und Helligkeit. Beim Erwachen blickt der Eigner durch die verglaste BeachLounge direkt auf das Wasser dahinter – eine Perspektive, die an eine Hotelsuite am Wasser erinnert. Das eigene Bad, sowohl vom Flur als auch von der Kabine aus zugänglich, umfasst Regendusche, großzügigen Waschtisch und Toilette. Überall zeigt sich die für Super Lauwersmeer typische Sorgfalt beim Stauraum in sorgfältig integrierten Schränken und Schubladen. Die bedeutsamste Innovation der SLX54 liegt unter der Wasserlinie. Die von Van Oossanen Naval Architects entwickelte Fast Displacement Hull Form Multi Chine (FDHF MC) verkörpert einen hybriden Ansatz zwischen traditionellen Verdränger- und Gleitentwürfen. Dies markiert die erste Anwendung der Multi-Chine-Technologie auf eine Stahlyacht dieser Größe und erlaubt es dem Schiff, mit zwei Yanmar-Motoren zu je 440 PS 15 Knoten zu erreichen – nahezu die doppelte Geschwindigkeit herkömmlicher Verdränger-Motoryachten dieser Kategorie. Diese Leistung begegnet einem praktischen Anliegen für fahrende Paare: einen komfortablen Abstand zum kommerziellen Verkehr in beengten Gewässern zu wahren. Wo traditionelle Verdrängeryachten mit 8-9 Knoten fahren, bietet die zusätzliche Geschwindigkeit der SLX54 sowohl Sicherheitsreserve als auch zeitliche Flexibilität. Die Motorisierungsoptionen skalieren je nach individuellen Prioritäten. Zwei Volvo-Penta-D4-Motoren zu je 270 PS ermöglichen 12 Knoten, während die effizienteste Konfiguration – zwei Volvo-Penta-D4-Einheiten zu je 175 PS – mit bemerkenswert niedrigem Kraftstoffverbrauch immer noch 10 Knoten erreicht. Die Werft entwickelt derzeit Hybrid- und Elektrovarianten für alle, die Nachhaltigkeit priorisieren. Mit einem Tiefgang von nur 1.20 Meter und der CE-Kategorie-B-Zertifizierung für Offshore-Passagen bis zu 200 Seemeilen bietet die Super Lauwersmeer SLX54 Platz für bis zu 12 Gäste beim Day Cruising. Die Kombination aus Stahlbauweise, innovativem Rumpfdesign und durchdachter Unterbringung schafft eine Motoryacht, die traditionelle Kompromisse verweigert – ein Schiff, das sich gleichermaßen für Küstenerkundungen, das Bewirten oder ausgedehnte Passagen in europäischen Gewässern eignet.