Azimut Fly 78

Sobre este yate

El Azimut Fly 78 representa un logro decisivo en el diseño de yates a motor con flybridge: una embarcación a motor de 23.64 metros que ofrece la generosidad espacial de unidades mayores y conserva las prestaciones dinámicas de cruceros más pequeños. En producción desde 2019, este yate de planeo alcanza velocidades de hasta 31 nudos con un calado de apenas 1.77 metros y combina una construcción en fibra de carbono y fibra de vidrio con certificación CE (A) para capacidad oceánica. Lo que distingue al Fly 78 de los yates con flybridge convencionales es su enfoque revolucionario de la organización a bordo. Es el primer yate a motor de su categoría que separa por completo la cocina y las zonas de tripulación de los espacios de invitados y crea un nivel de privacidad sin precedentes. Los espacios de la tripulación se sitúan bajo la proa, con el puesto de mando y la cocina colocados en la sección delantera de la cubierta principal tras una puerta corredera. Una entrada lateral específica permite que la tripulación se desplace sin atravesar las zonas de invitados, una característica que suele encontrarse solo en embarcaciones considerablemente mayores. El flybridge se despliega en tres zonas diferenciadas. A proa, una zona para tomar el sol que ocupa todo el ancho de la superestructura ofrece relajación al aire libre con vistas privilegiadas hacia la proa. En el centro, un bar americano y un comedor contiguo permanecen protegidos bajo el hardtop. La sección de popa se adapta a sus preferencias: configúrela con colchonetas adicionales, sofás orientados hacia una barra o una doble barbacoa americana. Debajo, el salón de proa se divide en espacios complementarios que mantienen la conexión visual. La parte posterior incorpora un sofá y una mesa de centro plegable frente a una fila de asientos situada al otro lado, mientras que delante unas tumbonas junto al agua alojan a tres personas. El salón principal replantea por completo las convenciones de la distribución tradicional. Más allá de la separación habitual entre salón y comedor, el Fly 78 ofrece una configuración Full Lounge en la que la mesa de centro delantera se transforma para crear un comedor formal para ocho personas cuando la ocasión lo exige. El diseño exterior de Alberto Mancini parece esculpido a partir del propio movimiento. Las avanzadas técnicas de producción con materiales compuestos permitieron experimentar con la forma de los laterales del casco y jugar con la luz y la sombra a lo largo del día. Los pasamanos fluyen orgánicamente desde el cuerpo y definen un lenguaje de diseño coherente donde la forma sigue al movimiento. El interior representa la visión completa del arquitecto Achille Salvagni, que concibió cada elemento —desde la arquitectura estructural hasta los detalles más pequeños— como parte de un flujo continuo. Las formas suaves y lisas se combinan con mobiliario aparentemente suspendido y detalles de color con carácter para crear espacios refinados y contemporáneos a la vez. La propulsión mediante tres pods libera un valioso espacio bajo cubierta para el alojamiento. El camarote principal incorpora un vestidor privado, mientras que dos camarotes de invitados reciben tratamiento VIP con altura completa alrededor de camas tamaño queen. Un cuarto camarote con dos camas eleva la capacidad nocturna total a ocho invitados en cuatro camarotes, todos diseñados con la consideración espacial de un yate mayor. La tecnología Carbon Tech Generation va más allá de las métricas de prestaciones y aporta beneficios prácticos. La laminación de fibra de carbono concentrada en las estructuras superiores reduce hasta un 30% el peso de los componentes y baja el centro de gravedad del yate. Esto se traduce en mayores volúmenes interiores, excelente estabilidad dinámica y una reducción del momento de balanceo de hasta un 15%, haciendo más cómodas las largas travesías. La propulsión mediante tres pods, unida a líneas de flotación optimizadas y al uso extensivo de fibra de carbono, reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2 entre un 20-30% frente a yates a motor de tamaño y desplazamiento equivalentes con configuraciones tradicionales. Los interceptores automatizados optimizan continuamente el trimado en todo el intervalo de velocidades y mantienen una hidrodinámica ideal, compensando el viento lateral o la distribución del peso sin intervención del piloto. El sistema de control mediante joystick se traduce directamente en el movimiento del yate: empújelo hacia delante para avanzar, tire hacia atrás para retroceder, muévalo lateralmente para trasladarse de costado y gírelo para rotar. Al activarlo durante la navegación, el piloto automático entra en funcionamiento de inmediato; breves giros del joystick proporcionan correcciones de rumbo de 1 grado o ajustes de 10 grados al mantenerlo. La electrónica Garmin integrada centraliza el control de todos los sistemas a bordo mediante los puestos de mando o dispositivos móviles. Supervise y gestione motores, alarmas, bombas, niveles de depósitos, ventilación, entretenimiento y climatización desde una interfaz unificada accesible en cualquier lugar a bordo o a distancia mediante un teléfono inteligente. El sistema Aircare Energy Saving renueva por completo la atmósfera a bordo cada dos horas con aire exterior filtrado, algo especialmente valioso en los espacios bajo cubierta. El intercambiador de calor descentralizado de doble flujo optimiza tanto la temperatura como la humedad de cada zona sin aumentar el consumo energético del sistema HVAC, mientras que la filtración triple multicapa elimina el 98% de las partículas finas, incluido polen, ácaros, esporas y bacterias. El Azimut Fly 78 cumple allí donde los yates a motor con flybridge suelen hacer concesiones y ofrece la arquitectura de privacidad de los superyates, las prestaciones de una auténtica embarcación a motor y la experiencia espacial de unidades de una categoría superior.