Super Lauwersmeer SLX54

Sobre este yate

El Super Lauwersmeer SLX54 representa una audaz ruptura con el diseño tradicional de yates a motor, al eliminar la vieja disyuntiva entre el confort del camarote de popa y la libertad de la bañera abierta. Esta embarcación a motor de casco de acero de 17.05 metros ofrece ambas configuraciones en una sola embarcación, redefiniendo lo que es posible en un crucero costero. Construido por un astillero con más de cinco décadas de tradición en la construcción de yates, el SLX54 introduce un innovador concepto BeachDeck que acerca la vida a bordo a la línea de flotación. Esta amplia plataforma se prolonga desde el espejo de popa, creando una íntima conexión con el mar poco frecuente en embarcaciones de este tamaño. Junto a ella, el BeachLounge sirve de elegante espacio de transición, con un acristalamiento de suelo a techo que disuelve la frontera entre el interior y el exterior. Aquí, una cocina bien equipada y una cómoda zona de asientos hacen que agasajar junto al agua resulte sencillo, ya sea que sirva cócteles al atardecer o prepare la cena con el BeachDeck a apenas unos pasos. La distribución se desarrolla verticalmente a través de tres niveles diferenciados. La WheelHouse central se sitúa cinco escalones por encima del BeachLounge, ofreciendo vistas panorámicas a través de generosas ventanas. Un sofá en forma de U proporciona un cómodo asiento a los invitados manteniendo a la vez una conversación fácil con el timonel en el moderno puesto de mando. Este espacio sirve igual de bien para navegar, para comidas informales o para el descanso vespertino. Arriba, el SunDeck presenta múltiples configuraciones para la vida al aire libre. El puesto de mando acoge a un acompañante en un banco adyacente dispuesto para la interacción cara a cara, mientras que una generosa colchoneta solar a popa invita al descanso. Una cocina exterior con refrigeración, agua dulce y barbacoa convierte el comer al aire libre en una elección natural. Un parasol escamoteable se despliega con solo pulsar un botón cuando se prefiere la sombra. Bajo cubierta, el alojamiento se compone de dos camarotes, cada uno con instalaciones propias con baño privado. El camarote de babor cuenta con una litera doble con aseo dedicado que incluye ducha de lluvia. A proa, la suite del armador se organiza en torno a una cama exenta rodeada de abundante luz natural procedente de múltiples ventanas. El diseño meditado preserva la privacidad al tiempo que maximiza las vistas y la luminosidad. Al despertar, el armador mira a través del BeachLounge de paredes de cristal directamente al agua que se extiende más allá, una perspectiva que recuerda a la suite de un hotel frente al mar. El baño privado, accesible tanto desde el pasillo como desde el camarote, incluye ducha de lluvia, un generoso mueble tocador y un inodoro. En toda la embarcación, la característica atención de Super Lauwersmeer al almacenaje es evidente en pañoles y cajones cuidadosamente integrados. La innovación más significativa del SLX54 se encuentra bajo la línea de flotación. Desarrollada por Van Oossanen Naval Architects, la Fast Displacement Hull Form Multi Chine (FDHF MC) representa un enfoque híbrido entre los diseños tradicionales de desplazamiento y los de planeo. Marca la primera aplicación de la tecnología multipantoque a un yate de acero de este tamaño, lo que permite a la embarcación alcanzar los 15 nudos con dos motores Yanmar de 440 CV, casi el doble de la velocidad de los yates a motor de desplazamiento convencionales de esta categoría. Estas prestaciones responden a una preocupación práctica de las parejas de crucero: mantener una separación cómoda del tráfico comercial en aguas confinadas. Donde los yates de desplazamiento tradicionales navegan a 8-9 nudos, la velocidad adicional del SLX54 aporta a la vez margen de seguridad y flexibilidad de planificación. Las opciones de motorización se escalan para adaptarse a las prioridades individuales. Dos motores Volvo Penta D4 de 270 CV brindan una capacidad de 12 nudos, mientras que la configuración más eficiente —dos unidades Volvo Penta D4 de 175 CV— sigue alcanzando los 10 nudos con un consumo de combustible notablemente bajo. El astillero está desarrollando actualmente variantes híbridas y eléctricas para quienes priorizan la sostenibilidad. Con un calado de apenas 1.20 metros y la certificación CE Categoría B para travesías de altura de hasta 200 millas náuticas, el Super Lauwersmeer SLX54 acoge hasta 12 invitados para la navegación diurna. La combinación de construcción en acero, diseño innovador del casco y un alojamiento meditado da lugar a un yate a motor que rechaza las disyuntivas tradicionales: una embarcación igual de idónea para la exploración costera, para recibir invitados o para travesías prolongadas en aguas europeas.