Wider 165

Sobre este yate

El Wider 165 representa un cambio fundamental en el diseño de superyates, donde la propulsión diésel-eléctrica y una arquitectura inteligente crean posibilidades que las configuraciones de motor tradicionales sencillamente no pueden igualar. Con algo menos de 50 metros, este yate a motor ofrece el volumen y la capacidad que suelen encontrarse en buques 10 metros más largos. Su sistema de propulsión híbrida en serie sitúa la sala de generadores a proa, mientras que las baterías de polímero de litio ocupan un espacio técnico en la popa. Esta distribución poco convencional elimina por completo la sala de máquinas central, liberando la zona más estable del casco para el alojamiento de los invitados. Un cableado flexible transmite la energía a los propulsores azimutales, sustituyendo los rígidos ejes de transmisión y permitiendo a los diseñadores del yate priorizar el espacio habitable por encima de la necesidad mecánica. El resultado es un beach club con unas dimensiones que rivalizan con las de yates notablemente mayores. Dos plataformas laterales descienden hasta el nivel del agua, mientras que el hangar principal alberga una piscina de agua salada de 8 metros. Este espacio da cabida a un tender Wider 32 y a un submarino para tres personas, con un sistema de botadura flotante que simplifica la puesta al agua y la recuperación. El helipuerto de la cubierta superior se convierte en pista de baile, ampliando la versatilidad del yate. Amplias ventanas de suelo a techo envuelven los salones de la cubierta principal, inundando los interiores de luz natural y abriendo vistas despejadas al paisaje marino circundante. La suite del armador abarca toda la manga con dos balcones privados. La cubierta principal incluye un gimnasio y una sauna junto al salón principal. La cubierta superior cuenta con un sky lounge y una zona de comedor con puertas correderas escamoteables que difuminan la frontera entre el interior y el exterior. Los cuatro camarotes de invitados de la cubierta inferior comprenden dos dobles VIP y dos twin, todos con baño privado. Los alojamientos de la tripulación cumplen la norma LY3, con cuatro camarotes twin, un comedor de tripulación y un camarote de capitán en la cubierta superior contiguo a la timonera. La distribución sitúa las zonas de la tripulación alejadas de los espacios de los invitados a la vez que mantiene un acceso directo a las zonas técnicas. El sistema de gestión de energía, desarrollado con Nidec Industrial Solutions, coordina la energía de puerto, los generadores y los paquetes de baterías, distribuyendo la energía a las funciones hoteleras, la propulsión y los sistemas de recarga según sea necesario. El yate opera en modo Cero Emisiones únicamente con energía de las baterías, navegando en silencio a 5 nudos, algo ideal para las salidas tempranas o para aproximarse a fondeaderos protegidos sin perturbar el entorno. Con los generadores en marcha, alcanza una velocidad máxima de 14 nudos, con una autonomía de 3,100 millas náuticas a una velocidad de crucero de 13 nudos, que se amplía a 5,400 millas náuticas a 10 nudos. Esta arquitectura de propulsión modular aporta ventajas tangibles: menor consumo de combustible, mayor autonomía, calado mínimo, menos ruido y vibraciones, y un mantenimiento simplificado. El Wider 165 no sacrifica las prestaciones en aras de la sostenibilidad: logra ambas mediante una ingeniería que repiensa cómo debe construirse un superyate.