Safehaven Marine T-2000 Voyager

À propos de ce yacht

Le Safehaven Marine T-2000 Voyager rompt audacieusement avec les idées conventionnelles du monde des yachts à moteur. Avec ses 21.4 mètres, ce catamaran d’exploration offre ce que peu de bateaux de sa taille peuvent revendiquer : de véritables capacités hauturières associées aux performances d’un yacht de croisière sportif. Construit par Safehaven Marine, chantier naval qui développe depuis plus de 25 ans des bateaux professionnels tout temps pour les missions de recherche et sauvetage, le transfert de pilotes et les opérations de patrouille, le T-2000 Voyager hérite de principes de design éprouvés dans les conditions les plus impitoyables du monde. En 2021, le démonstrateur XSV20 Thunder Child II de Safehaven a établi un record mondial UIM en traversant l’Atlantique Nord de l’Irlande à l’Islande, soit 862 milles nautiques à une moyenne de 30 nœuds. Le T-2000 Voyager transpose ce même ADN technique dans une plateforme de yacht à moteur de luxe. Là où les yachts d’exploration traditionnels sacrifient la vitesse à l’autonomie et où les bateaux à moteur performants échangent l’endurance contre les sensations, le Voyager offre les deux. Son système d’hydrofoil intégré soulève la coque hors de l’eau au-dessus de 20 nœuds et réduit la traînée ainsi que la consommation de carburant de 25 pour cent. Il en résulte des vitesses de croisière de 30-40 nœuds, chaque moteur ne consommant que 115 litres par heure à 35 nœuds, et une vitesse maximale supérieure à 50 nœuds lorsque les conditions le permettent. L’autonomie atteint 1,000 milles nautiques à 30 nœuds, suffisamment pour exploiter les fenêtres météorologiques et devancer la dégradation des conditions pendant les longues traversées. Le dessin des coques reflète l’héritage professionnel de Safehaven. Des coques symétriques semi-perce-vagues associent une étrave inversée à un évasement traditionnel des œuvres mortes, créant une entrée fine à la ligne de flottaison qui fend les vagues, tandis que l’évasement dévie les embruns. Le pont de liaison s’arrête à deux mètres de l’étrave et supprime les chocs de vagues qui affectent de nombreux catamarans dans une mer courte de face. Avec un bau de 6.2 mètres, modéré pour sa longueur de 21.4 mètres, le Voyager atteint la stabilité sans le comportement inconfortable des catamarans plus larges et offre une qualité de conduite plus proche d’un monocoque, sans roulis, lacet ni chocs. Les essais en mer ont confirmé les capacités du bateau dans des conditions de tempête de force 10 et une mer déferlante, selon les mêmes standards que ceux exigés de la flotte professionnelle de Safehaven. Il ne s’agit pas d’un discours marketing, mais d’une résilience technique démontrée par des essais réels. Pourtant, le T-2000 Voyager ne se présente pas comme un outil utilitaire. Ses lignes évitent l’esthétique carrée courante des catamarans de croisière et adoptent plutôt le profil élégant d’un yacht de croisière sportif monocoque. L’intérieur privilégie le confort et le luxe et se prête aussi bien aux réceptions avec des invités dans les mouillages méditerranéens qu’aux traversées océaniques vers des destinations reculées. Un panneau de plancher vitré derrière le poste de pilotage révèle l’hydrofoil en fonctionnement, rappel visuel saisissant de la technologie à l’œuvre en dessous. Le Voyager accueille 14 invités et associe la grande autonomie traditionnellement liée aux yachts de style chalutier à des performances qui réécrivent les attentes envers un yacht à moteur de 21 mètres. Pour les propriétaires qui recherchent un bateau capable d’une véritable exploration sans compromis sur la vitesse, l’efficacité ni le confort, le Safehaven Marine T-2000 Voyager représente une proposition convaincante.