Super Lauwersmeer SLX54

Informazioni su questo yacht

Super Lauwersmeer SLX54 rappresenta un’audace deviazione dal design tradizionale degli yacht a motore, eliminando l’antico compromesso tra il comfort della cabina di poppa e la libertà del pozzetto aperto. Questo powerboat con scafo in acciaio di 17.05 metri offre entrambe le configurazioni in una sola imbarcazione, ridefinendo ciò che è possibile in un cruiser costiero. Costruito da un cantiere navale con oltre cinque decenni di tradizione nella costruzione di yacht, l’SLX54 introduce un innovativo concetto BeachDeck che avvicina la vita di bordo alla linea di galleggiamento. Questa ampia piattaforma si estende dallo specchio di poppa, creando un legame intimo con il mare raramente riscontrabile su imbarcazioni di queste dimensioni. Adiacente ad essa, la BeachLounge funge da elegante spazio di transizione, con vetrate a tutta altezza che dissolvono il confine tra interno ed esterno. Qui, una cucina ben attrezzata e una comoda zona di seduta rendono immediata l’ospitalità sul mare, sia servendo cocktail al tramonto sia preparando la cena con il BeachDeck a pochi passi. La disposizione si sviluppa verticalmente su tre livelli distinti. La WheelHouse centrale si trova cinque gradini sopra la BeachLounge, offrendo viste panoramiche attraverso generose finestre. Un divano a U assicura sedute confortevoli agli ospiti mantenendo al tempo stesso una conversazione agevole con il timoniere alla moderna postazione di governo. Questo spazio serve ugualmente bene per la navigazione, i pasti informali o il relax serale. Sopra, il SunDeck presenta molteplici configurazioni per la vita all’aperto. La posizione di governo accoglie un accompagnatore su una panca adiacente collocata per un’interazione frontale, mentre un generoso prendisole a poppa invita al relax. Una cucina esterna con refrigerazione, acqua dolce e barbecue rende i pranzi all’aperto una scelta naturale. Una tenda parasole retrattile si dispiega alla pressione di un pulsante quando si preferisce l’ombra. Sotto coperta, gli alloggi comprendono due cabine, ciascuna con servizi privati. La cabina di babordo presenta una cuccetta matrimoniale con bagno dedicato dotato di doccia a pioggia. A prua, la suite armatoriale ruota attorno a un letto a isola circondato da abbondante luce naturale proveniente da molteplici finestre. Il design ponderato preserva la privacy massimizzando al tempo stesso viste e luminosità. Al risveglio, l’armatore guarda attraverso la BeachLounge dalle pareti vetrate direttamente verso l’acqua: una prospettiva che richiama una suite di hotel sul mare. Il bagno privato, accessibile sia dal corridoio sia dalla cabina, comprende doccia a pioggia, generoso lavabo e servizi. Ovunque, la caratteristica attenzione di Super Lauwersmeer allo stivaggio è evidente in gavoni e cassetti integrati con cura. L’innovazione più significativa dell’SLX54 si trova sotto la linea di galleggiamento. Sviluppata da Van Oossanen Naval Architects, la Fast Displacement Hull Form Multi Chine (FDHF MC) rappresenta un approccio ibrido tra i progetti dislocanti tradizionali e quelli plananti. Segna la prima applicazione della tecnologia multi-spigolo a uno yacht in acciaio di queste dimensioni, permettendo all’imbarcazione di raggiungere 15 nodi con due motori Yanmar da 440hp, quasi il doppio della velocità dei convenzionali yacht a motore dislocanti di questa categoria. Queste prestazioni rispondono a una preoccupazione pratica per le coppie che navigano: mantenere una separazione confortevole dal traffico commerciale in acque ristrette. Dove gli yacht dislocanti tradizionali navigano a 8-9 nodi, la velocità aggiuntiva dell’SLX54 offre sia un margine di sicurezza sia flessibilità nella pianificazione. Le opzioni di motorizzazione si adattano alle priorità individuali. Due motori Volvo Penta D4 da 270hp assicurano una capacità di 12 nodi, mentre la configurazione più efficiente — due unità Volvo Penta D4 da 175hp — raggiunge comunque 10 nodi con consumi notevolmente contenuti. Il cantiere sta attualmente sviluppando varianti ibride ed elettriche per chi privilegia la sostenibilità. Con un pescaggio di soli 1.20 metri e la certificazione CE Categoria B per navigazioni offshore fino a 200 miglia nautiche, Super Lauwersmeer SLX54 accoglie fino a 12 ospiti per la crociera giornaliera. La combinazione di costruzione in acciaio, progetto innovativo della carena e alloggi ponderati dà vita a uno yacht a motore che rifiuta i compromessi tradizionali: un’imbarcazione ugualmente adatta all’esplorazione costiera, all’ospitalità o a navigazioni prolungate nelle acque europee.