Garcia Yachting Exploration 45

Over dit jacht

De Garcia Yachting Exploration 45 geldt als een van de meest capabele bluewatercruisers in haar klasse. Dit aluminium zeiljacht wordt sinds 2014 gebouwd, is 13.98 meter lang en ontstond uit een samenwerking met de gerenommeerde offshore-zeiler Jimmy Cornell, die zijn ervaring met de Noordwestelijke Doorvaart in elke ontwerpbeslissing inbracht. Het resultaat is een vaartuig dat een maatstaf is geworden voor cruises op hoge breedtegraden en afgelegen oceanen. Deze performance cruiser beschikt over CE-certificering klasse A en is daarmee geschikt voor navigatie op open zee. Haar aluminium romp, gebouwd met platen met een dikte van 5 tot 12 millimeter, biedt uitzonderlijke slagvastheid. Waterdichte schotten bij zowel boeg als achtersteven voegen redundante bescherming toe, terwijl de schroefas zich in een beschermende vin bevindt en de aluminium roeren composiet opofferingszones hebben die de integriteit van de romp zelfs na een botsing behouden. De midzwaardconfiguratie bepaalt de veelzijdigheid van het jacht. Met een diepgang die tot slechts 1.05 meter wordt verminderd, bereikt de Exploration 45 lagunes, ondiepe ankerplaatsen en afgelegen stranden die voor vaartuigen met diepere kielen onbereikbaar blijven. Deze capaciteit voor ondiep water breidt uw vaargebied uit van tropische atollen tot slecht gekarteerde kustlijnen op hoge breedtegraden en biedt bij verslechterend weer beschuttingsmogelijkheden die jachten met vaste kiel niet kunnen bereiken. Echte autonomie komt voort uit royale tankcapaciteit: 500 liter zoet water, een watermaker en 700 liter dieselbrandstof. In combinatie met optionele hydrogeneratoren, zonnepanelen en een generator ondersteunt dit zeiljacht lange overtochten ver van jachthavens. Het laadvermogen benadert twee ton en is verdeeld over bergruimte in het interieur, een speciale werkplaats, een volumineuze zeilberging en buitenopslag voor expeditie-uitrusting, zoals kajaks, fietsen, duikmateriaal en zelfs ski's voor poolgebieden. De dekindeling stelt veiligheid en efficiëntie voorop bij varen met een kleine bemanning. Een door IMOCA geïnspireerde stuurstand bevindt zich direct buiten de kajuitingang en wordt beschermd door een vaste hardtop die de stuurman beschut, met behoud van zicht vooruit en nabijheid tot de zeilbedieningen. Doekafsluitingen voegen bescherming toe bij zwaar weer. Binnen biedt een tweede stuurstand bij de kaartentafel volledige toegang tot navigatie-instrumenten en motorbediening, met een panoramisch uitzicht van 270 graden, zodat de wacht ongeacht de omstandigheden aan dek in warmte kan worden gehouden. Architect Olivier Racoupeau ontwierp de romp voor zowel prestaties als comfort op zee. De gewichtsverdeling is geoptimaliseerd door ankerketting, water- en brandstoftanks centraal te plaatsen voor betere zeewaardigheid. De configuratie met twee roeren en het opgehaalde midzwaard creëert uitzonderlijke stabiliteit voor de wind, zodat het jacht zelfs op de stuurautomaat door brekende golven kan surfen zonder uit het roer te lopen. Dagafstanden van meer dan 160 mijl tonen echte capaciteiten voor lange overtochten. De klimaatregeling is afgestemd op uitersten aan beide kanten van het spectrum. Vierenzeventig millimeter rompisolatie, geïsoleerde vloeren, dubbele beglazing en strategische ventilatie behouden comfort in tropische hitte en poolkou. Een dieselgestookt centraal verwarmingssysteem verdeelt de warmte gelijkmatig en stil via radiatoren en biedt tegelijk geluidsisolatie tegen wind- en zeegeluid. Het door Isabelle Racoupeau ontworpen interieur biedt plaats aan acht gasten in drie hutten. Grote ramen en romppatrijspoorten behouden voortdurend visueel contact met de omgeving, een bepalend kenmerk van de deksalonindeling dat het gevoel creëert buiten te zijn terwijl men binnen beschermd is. Accenten van geborsteld aluminium vullen het houtwerk aan, ledverlichting versterkt het overvloedige natuurlijke licht en afwerkingen kunnen aan individuele voorkeuren worden aangepast. Elk systeem aan boord van dit zeiljacht voor cruises is ontworpen met het oog op toegankelijkheid. Rompdoorvoeren, brandstof- en watersystemen, elektrische netwerken en technische apparatuur blijven gemakkelijk bereikbaar voor routineonderhoud en noodreparaties op zee, een praktische overweging die expeditievaartuigen van kustcruisers onderscheidt. De Garcia Exploration 45 biedt wat serieuze offshore-zeilers nodig hebben: een veilig, autonoom en gemakkelijk te bedienen jacht dat de meest afgelegen bestemmingen ter wereld kan bereiken. Voor stellen of kleine bemanningen die buiten gevestigde vaarroutes willen verkennen, biedt dit bluewaterzeiljacht de basis voor echt avontuur.