Nautor's Swan 58
Om den här yachten
Nautor's Swan 58 representerar en förfinad utveckling av havssegling – en yacht som vägrar kompromissa mellan kapaciteten att korsa oceaner och ren seglingsglädje. Denna 19.11 meter långa långfärdssegelbåt lanserades 2020 och omdefinierar vad som är möjligt när säkerhet, komfort och prestanda förenas i en enda konstruktion. En ny filosofi för havssegling Traditionellt tänkande gör gällande att verklig kapacitet för havssegling kräver uppoffringar – att säkerhet och autonomi sker på bekostnad av fart och respons. Swan 58 utmanar detta antagande helt. Här finns en prestandainriktad långfärdsbåt, konstruerad särskilt för långa överfarter på öppet hav, som ändå ger den spännande roderkänsla och snabba framfart som definierar Swan-upplevelsen. Med CE (A)-certifiering och ett djupgående på 2.70 meter är skrovet i glasfiberarmerad plast byggt för krävande havssegling, samtidigt som seglingsegenskaperna förblir omisskännligt livliga. Ett förfinat arv Även om 58 fot är ny mark för Swan har arvet djupa rötter. Germán Frers har hämtat inspiration från årtionden av beprövade konstruktioner – S&S Swan 57 som deltog i Whitbread Round the World Race, Swan 57 med mittsittbrunn som förde *Anouk* över de sju haven och Swan 59 *Gulliver* som vann det första Round the World Rally for Cruisers. Från den tidlösa yawlen Swan 55 till eleganta Swan 56 och moderna Swan 60 har varje föregångare bidragit med beprövade egenskaper till den nya modellen. Resultatet är 54 års båtbyggarkunskap koncentrerad till en modern form – smäckra skrovlinjer, måttliga fribord och ett diskret men karaktärsfullt rufftak som omedelbart ger klassikerstatus. Däcksdesign för verkligt långfärdsliv Sittbrunnens utformning återspeglar ett praktiskt synsätt på hur människor faktiskt använder sina båtar. Den aktre delen öppnar sig mot en generös badplattform och ett rymligt tendergarage. Midskepps håller dubbla styrplatser och fem elektriska vinschar alla segelreglage inom bekvämt räckhåll – denna segelbåt hanteras bekvämt med liten besättning men fungerar också med en full kappseglingsbesättning. Förut blir innovationen tydlig: L-formade soffor omger två sittbrunnsbord som kan förändra utrymmet helt. Borden kan fällas ut och kopplas samman till en matplats för tio personer eller sänkas helt för att skapa stora solytor. En integrerad sprayhood med ett styvt, nedsänkt förvaringsutrymme skyddar den främre sittbrunnen, medan bimini och soltak som tillval utökar skyddet. Över hela däcket finns genomtänkta detaljer – fockskenor placerade för optimal trimning samtidigt som sidodäcken hålls fria, en särskild solyta nedsänkt i den främre delen av rufftaket, en rymlig förpik för segelförvaring och ett integrerat bogspröt med ankarspel under däck i ett eget vattentätt utrymme. Interiörvolym och ljus Under däck känns 58 betydligt större än längden antyder. Det förlängda rufftaket, generösa fönsterytor, flera luckor och skrovventiler fyller interiören med dagsljus och ventilation, medan full ståhöjd överallt förstärker det rymliga intrycket. Standardplanlösningen med ägarhytten förut ger tre fullstora hytter med egna hygienutrymmen samt tre toaletter och två separata duschutrymmen. Alternativa konfigurationer tillför en fjärde gästhytt midskepps eller besättningsutrymmen i förpiken. Den fem meter långa salongen sträcker sig över hela bredden, med en matgrupp för tio personer och ett bord som kan anpassas för olika användningar. Inredningen om styrbord erbjuder flera möjligheter till individuell anpassning. Pentryts 360-gradiga utformning ger stöd vid krängning, med generösa arbetsytor som är åtkomliga både inifrån och utifrån utrymmet. Ett särskilt porslinsskåp har en uttagbar bricka för att säkra finporslin till sjöss. Navigationsplatsen finns i fem konfigurationer, från traditionellt navigationsbord till skrivbord av kontorstyp med egen sittplats. Ägarsviten förut är uppbyggd kring en extra stor koj (205×165 cm), åtkomlig från tre sidor och försedd med tre integrerade, löstagbara kojbrädor för havsöverfarter. Gästhytterna akterut erbjuder antingen två enkelkojer eller dubbla kojer i queen size, samtliga med egna hygienutrymmen. Förvaringslösningar finns genomgående – lådor, skåp och utrymmen under sittplatser – organiserade för att få längre färder att fungera smidigt. Ingenjörskonst för autonomi Frers har gett de främre skrovsektionerna mjukare former särskilt för komfort i de förhållanden med vindstyrka 4-5 som är typiska för längre överfarter. Det skapar en skrovform som är kraftfull och balanserad men ändå förlåtande i sjögång. Dubbla roder är standard, och fyra kölalternativ finns: standardköl, grund köl, teleskopköl och kappseglingsköl. Kappseglingskölen kombineras med ett prestandapaket som tillval med square-top-storsegel, kappseglingsbogspröt samt uppgraderad rigg och däcksutrustning för ORC/IRC-kappsegling. Maskinrummet rymmer en standardgenerator med toppmodern ljudisolering. Tankkapacitet och förvaringsvolymer möjliggör verklig autonomi till havs. Varje system återspeglar insikten att havssegling kräver tillförlitlighet och redundans, inte bara kapacitet. Det kompletta paketet Swan 58 uppnår det som verkade motsägelsefullt – en racer-cruiser som är lika lämpad för avlägsna ankarplatser som för tävlingsinriktad kappsegling, en dagseglare med verklig kapacitet att korsa oceaner och en båt för ett par som välkomnar en full besättning. Germán Frers förväntar sig att konstruktionen kommer att förbli ung och aktiv i årtionden och ansluta sig till de tidlösa Swan-båtar som fortfarande seglar på världshaven. För dem som är redo att förverkliga drömmen om havssegling utan att ge avkall på själva seglingsglädjen erbjuder Swan 58 båda världarna fullt ut.
Specifikationer
- Längd
- 19,11 m
- Gäster
- 12
- Motoreffekt
- 150 hk
- Bränslekapacitet
- 1 080 l
- Pris
- EUR 2 800 000
Ägandekostnad
Uppskattad fördelning av ägandekostnaden för Nautor's Swan 58 över 5 år — visa detaljerad fördelning.
