ICe Yachts 70 Rs
关于这艘游艇
ICe Yachts ICE 70 rs 展现了高性能巡航的一次鲜明演进。这艘全长 21.30 米的碳纤维竞赛巡航艇，将真正的帆船赛事能力与舒适的远洋航行相结合。它于 2022 年推出，是备受认可的 ICE 70 偏向竞赛的后继型号；其速度与操控表现在 Rolex Cup 等赛事中足以引人注目，同时保留长途巡航所需的宜居性。 ICE 70 rs 由 Umberto Felci 的工作室与 ICe Yachts 技术团队合作开发，在船厂 ICE 52 的成功基础上，融入了这款受欢迎型号超过 18 艘建造实例所积累的经验。由此形成一艘空间利用出色、风格现代的高速巡航艇，室内设计优先考虑宾客舒适度，而不牺牲性能。 船体与甲板采用碳纤维，以阴模真空灌注成型，并粘接为整体结构，消除机械连接结构常见的吱响及挠曲。舱壁直接层合于船体，形成足以承受强度较高的离岸帆航或竞赛载荷的刚度。沙龙地板下方集成的结构性碳纤维液舱、采用双道门封的高隔音机舱，以及对重量分布的细致考量，均体现了贯穿全艇的周到工程设计。 在水动力方面，ICE 70 rs 采用配备 Cariboni 液压系统的可变吃水升降龙骨，吃水可从 2.80 米调至约 4.40 米。这样既能进入较浅锚地，也可在需要时获得深龙骨的性能。经 CNC 加工的铅制鱼雷形重块与高展弦比鳍板，尽可能减小排水量并提升扶正力矩，减少航行中的横倾及锚泊时的横摇。 性能数据验证了设计：帆航时，游艇迎风航速达到 8 节，横风航速超过 10 节。由 200 马力发动机提供动力、推进轴适当脱开时，舒适巡航速度超过 11 节；对于一艘 21 米帆船，这是出色的表现，在需要把握天气窗口时也具有实用价值。 甲板布局体现其双重用途。弯刀形船首搭配 1.9 米碳纤维艏斜桅，以及受 Volvo Open 70 启发的艉板，形成鲜明视觉特征；超大驾驶舱设有环绕座席及舒适的围板靠背，既可容纳赛事中的较大船员团队，也适合轻松的家庭巡航。艇库尤其值得一提，可收纳一艘完全充气、长 3.8 米的接驳艇，其设施可媲美 24 米游艇。电动绞盘负责艇库门及接驳艇的放出操作。 碳纤维帆装标配 Park Avenue 帆桁，简化少人手航行或快速操纵时的帆索操作。锻造碳纤维舵轴在七巴压力及 145 度条件下固化成型，配合碳纤维舵叶，即使在大横倾或较高气动力载荷下，也能提供精准操控。 甲板下方，标准布局设有四间舱室及三间卫生间，配以开放式厨房，以及一间真正名副其实的船东套舱。轻量化复合材料面板在减轻重量的同时，不牺牲木作品质；船员住宿也体现现代思路，而非延续过时的妥协。 ICE 70 rs 通过用于远洋航行的 CE Category A 认证，可接待多达 12 位宾客。对于寻求既能参与竞赛、又能从容进行离岸帆航的高性能巡航艇的船东，它是一个自然的选择。
技术规格
- 长度
- 21.3 米
- 宾客
- 12
- 发动机功率
- 195 马力
- 燃油容量
- 1,200 升
- 价格
- EUR 3,250,000
持有成本
ICe Yachts 70 Rs 的预计五年持有成本明细 — 查看详细明细.
