Allures 51.9

Über diese Yacht

Die Allures 51.9 gilt als Maßstab unter den Blauwasser-Fahrtensegelbooten von 50 bis 55 Fuß und verkörpert eine Philosophie, bei der ernsthafte Hochseetauglichkeit auf echte Wohnlichkeit trifft. Seit 2020 hat sich diese 15.58 Meter lange Aluminiumyacht als überzeugende Wahl für Segler bewährt, die ausgedehnte Passagen ohne Kompromisse suchen. Gefertigt aus seewasserbeständigem Aluminium – einem Material, das sich verformt, statt zu zerbrechen –, liefert der Rumpf außergewöhnliche Festigkeit bei geringer Verdrängung. Diese Bauweise verschafft der Yacht die Zertifizierung nach CE-Kategorie A und qualifiziert sie für unbegrenzte Hochseefahrten. Das Sandwich-Deck aus Verbundwerkstoff bietet Wärmedämmung und ermöglicht die fließenden Wölbungen, die diesen Cruiser von rein zweckmäßigen Hochsee-Designs abheben. Die Schwert-Konfiguration prägt die Vielseitigkeit der Yacht. Mit einem geringen Tiefgang von nur 1.34 Metern bei eingezogenem Schwert erreicht die Allures 51.9 abgelegene Ankerplätze und Lagunen, die üblicherweise flachgehenden Schiffen vorbehalten sind. In Fahrt lässt sich das Schwert anpassen, um Leistung und Handling zu optimieren. Zwei Ruderblätter bieten positive Kontrolle unter allen Bedingungen, während das eingezogene Schwert den Lateralwiderstand nach achtern verlagert und selbst in brechender See ein bemerkenswert geschmeidiges Verhalten vor dem Wind schafft. Die Aluminiumbauweise macht tragende Schotten überflüssig und öffnet das Interieur zu einem ununterbrochenen Wohnraum. Der Salon, der zweisitzige Kartentisch und die weitläufige U-förmige Kombüse gehen ineinander über, durchflutet von natürlichem Licht aus Rumpf-Bullaugen und Deckluken. Dies ist eine helle, warme Umgebung, wie sie bei ernsthaften Blauwasser-Segelbooten selten ist. Die Kombüse nimmt eine strategische Position am Fuß des Niedergangs ein – abseits stark frequentierter Bereiche und dennoch zentral für das Leben an Bord. Ihre U-förmige Anordnung bietet sicheren Halt auf See und großzügige Arbeitsfläche für ausgedehnte Törns. Ein eigener Technikbereich in der Nähe beherbergt eine Werkbank, eine Waschmaschine und geordneten Stauraum für Ersatzteile und Werkzeug und trägt der Eigenständigkeit Rechnung, die für Reisen in abgelegene Gegenden erforderlich ist. Der zweisitzige Kartentisch fungiert als Navigationsstation, Planungstisch und geselliger Mittelpunkt. Zwei Crewmitglieder können sich einander gegenüber setzen, um Route oder Wetter zu besprechen, wobei Instrumente, Stauraum und Arbeitsfläche durchdacht integriert sind. Dieses Konzept spiegelt den Allures-Ansatz wider: Jeder Raum erfüllt mehrere Zwecke, ohne beschnitten zu wirken. Im Vorschiff bieten zwei Gästekabinen private Unterkünfte. Achtern ist die Eignersuite über die volle Breite um eine umgehbare Doppelkoje herum angelegt, mit einer Chaiselongue, einer Nasszelle mit eigenem Bad und durchgehend dezentem Stauraum. Rumpf-Bullaugen holen natürliches Licht herein und schaffen ein echtes Refugium statt bloß einer Schlafkoje. Das Cockpit erstreckt sich über nahezu sechs Meter und ist in klar getrennte Zonen unterteilt. Vorn bietet ein geselliger Bereich acht bis zehn Personen bequem Platz um einen zweiteiligen Tisch, der den Durchgang zur Heckplattform erleichtert. Der Steuerstand des Rudergängers positioniert zwei Räder mit klaren Sichtlinien und allen Segelbedienungen in Reichweite. Hinter den Rädern bietet ein eigener Manövrierbereich Raum, um Segelwechsel vorzubereiten und auszuführen. Die Heckplattform öffnet sich vor Anker zum Schwimmen und für den Beibootzugang und schließt in Fahrt sicher. Die Staukapazität eignet sich für ausgedehnte Törns. Mittelgroße Cockpit-Staufächer, eine voluminöse Backskiste und wasserdichte Achterabteile nehmen Tauchausrüstung, Klappfahrräder, Ersatzsegel und Proviant für Monate ohne Nachschub auf. Der Schiffsarchitekt Olivier Racoupeau gestaltete den Rumpf so, dass er Passagenleistung und Komfort in Balance hält. Das leichtere Verbunddeck erhöht die Stabilität und reduziert das Stampfen. Richtig getrimmt erreicht die Yacht regelmäßig 180-Meilen-Etmale und verkürzt so Ozeanpassagen bei komfortabler Bewegung. Der Segelplan ist auf die Handhabung mit kleiner Crew ausgelegt, wobei hochwertige Beschläge und ein logisches Decklayout jedes Manöver für zwei Crewmitglieder – oder eines – beherrschbar machen. Autonomiesysteme unterstützen echte Unabhängigkeit. Die Yacht führt 620 Liter Frischwasser mit, ergänzt durch einen Wassermacher, sowie 730 Liter Dieselkraftstoff. Solarpaneele, ein Hydrogenerator und ein optionaler Generator sorgen für elektrische Eigenständigkeit. Entscheidend ist, dass alle Systeme – Rumpfdurchbrüche, Sanitärleitungen, Elektronetze, mechanische Ausrüstung – für unkomplizierten Zugang platziert sind, ob für routinemäßige Wartung oder dringende Reparaturen auf See. Die Allures 51.9 bietet Platz für bis zu 10 Gäste in drei Kabinen, obwohl ihr Design ausgedehntes Fahrtensegeln mit kleiner Crew klar dem Bewirten in Küstennähe vorzieht. Dies ist ein Performance-Cruiser, konzipiert für Paare oder kleine Crews, die vorhaben, weit zu segeln, lange zu bleiben und sicher zurückzukehren – eine Yacht, bei der die Leistungsfähigkeit jede Designentscheidung bestimmt.