Garcia Yachting Exploration 45

Über diese Yacht

Die Garcia Yachting Exploration 45 zählt zu den leistungsfähigsten Blauwasser-Cruisern ihrer Klasse. Seit 2014 in Aluminium gebaut, entstand diese 13.98 Meter lange Segelyacht aus einer Zusammenarbeit mit dem renommierten Hochseesegler Jimmy Cornell, der seine Erfahrung aus der Nordwestpassage in jede Designentscheidung einfließen ließ. Das Ergebnis ist ein Schiff, das zum Maßstab für Fahrten in hohen Breiten und in abgelegenen Ozeanen geworden ist. Dieser Performance-Cruiser trägt die CE-Zertifizierung der Klasse A, die ihn für die Navigation auf offenem Ozean qualifiziert. Ihr Aluminiumrumpf, gebaut mit einer Beplattung von 5 bis 12 Millimetern Dicke, bietet außergewöhnliche Aufprallfestigkeit. Wasserdichte Schotten an Bug und Heck ergänzen den Schutz redundant, während die Propellerwelle in einer schützenden Finne sitzt und die Aluminiumruder über Sollbruchzonen aus Verbundwerkstoff verfügen, die die Integrität des Rumpfes selbst nach einem Aufprall bewahren. Die Schwert-Konfiguration prägt die Vielseitigkeit der Yacht. Mit einem auf nur 1.05 Meter reduzierten Tiefgang erreicht die Exploration 45 Lagunen, flache Ankerplätze und abgelegene Strände, die tiefer gehenden Schiffen verwehrt bleiben. Diese Flachwassertauglichkeit erweitert Ihr Fahrtenrevier von tropischen Atollen bis zu schlecht kartierten Küsten in hohen Breiten und bietet Schutzoptionen bei sich verschlechterndem Wetter, die Yachten mit festem Kiel nicht erreichen können. Echte Autonomie erwächst aus großzügigem Tankvolumen: 500 Liter Frischwasser, ein Wassermacher und 700 Liter Dieselkraftstoff. Kombiniert mit optionalen Hydrogeneratoren, Solarpaneelen und einem Generator unterstützt dieses Segelboot ausgedehnte Passagen fern von Marinas. Die Zuladung nähert sich zwei Tonnen, verteilt auf Innenstauraum, eine eigene Werkstatt, eine voluminöse Segellast und Außenstauraum, der für Expeditionsausrüstung ausgelegt ist – Kajaks, Fahrräder, Tauchausrüstung, sogar Skier für Polarregionen. Das Decklayout stellt Sicherheit und Effizienz beim Segeln mit kleiner Crew in den Vordergrund. Ein von der IMOCA inspirierter Steuerstand sitzt direkt außerhalb des Niedergangs, geschützt von einem festen Hardtop, das den Rudergänger abschirmt und zugleich die Sicht nach vorn und die Nähe zu den Segelbedienungen wahrt. Segeltuch-Verkleidungen bieten zusätzlichen Schutz bei schwerem Wetter. Im Inneren bietet ein zweiter Steuerstand am Kartentisch vollständigen Zugang zu Navigationsinstrumenten und Motorbedienung mit einem 270-Grad-Panoramablick und erlaubt so das Wachehalten im Warmen, ungeachtet der Bedingungen an Deck. Der Architekt Olivier Racoupeau gestaltete den Rumpf für Leistung wie Komfort auf See. Die Gewichtsverteilung ist optimiert, wobei Ankerkette, Wasser- und Kraftstofftanks für verbesserte Seetüchtigkeit mittschiffs angeordnet sind. Die Konfiguration mit zwei Rudern und das eingezogene Schwert schaffen außergewöhnliche Stabilität vor dem Wind und erlauben der Yacht, durch brechende Wellen zu surfen, ohne querzuschlagen, selbst unter Autopilot. Tagesetmale von über 160 Meilen belegen echte Passagenfähigkeit. Die Klimatisierung begegnet den Extremen an beiden Enden des Spektrums. Vierundsiebzig Millimeter Rumpfisolierung, isolierte Böden, Doppelverglasung und strategische Belüftung bewahren den Komfort bei tropischer Hitze und polarer Kälte. Eine dieselbetriebene Zentralheizung verteilt die Wärme gleichmäßig und leise über Heizkörper und bietet zugleich Schalldämmung gegen Wind- und Seegeräusche. Das von Isabelle Racoupeau gestaltete Interieur bietet Platz für acht Gäste in drei Kabinen. Große Fenster und Rumpf-Bullaugen wahren eine ständige visuelle Verbindung zur umgebenden Umwelt – ein prägendes Merkmal der Deckssalon-Anordnung, das das Gefühl vermittelt, draußen zu sein und dennoch drinnen geschützt. Gebürstete Aluminiumleisten akzentuieren die Holzarbeiten, LED-Beleuchtung ergänzt das reichliche natürliche Licht, und die Oberflächen lassen sich individuell an persönliche Vorlieben anpassen. Jedes System an Bord dieser Fahrten-Segelyacht wurde auf Zugänglichkeit ausgelegt. Rumpfdurchbrüche, Kraftstoff- und Wassersysteme, Elektronetze und technische Ausrüstung bleiben für routinemäßige Wartung oder Notreparaturen auf See bequem erreichbar – eine praktische Überlegung, die Expeditionsschiffe von Küstencruisern unterscheidet. Die Garcia Exploration 45 liefert, was ernsthafte Hochseesegler brauchen: eine sichere, autonome, leicht zu handhabende Yacht, die die abgelegensten Ziele des Planeten erreichen kann. Für Paare oder kleine Crews, die jenseits etablierter Fahrtenrouten erkunden wollen, bietet diese Blauwasser-Segelyacht das Fundament für echtes Abenteuer.