ICe Yachts 62 targa

Über diese Yacht

Die ICe Yachts ICE 62 targa ist eine mutige Abkehr von konventionellen Fahrtensegelyachten und verbindet leistungsorientiertes Design mit außergewöhnlichem Komfort sowohl für das Solosegeln als auch für schnelle Reiseabenteuer. Diese 2023 zu Wasser gelassene, 17.99 Meter lange Segelyacht nimmt in drei hochwertig ausgestatteten Kabinen bis zu 10 Gäste auf und eignet sich damit gleichermaßen für Familienreisen wie für dynamische Hochseepassagen. Auf dem bewährten Fundament der gefeierten ICE 60 aufgebaut, hebt sich die ICE 62 targa durch einen markanten Kohlefaserbügel mit integriertem T-Top ab – ein funktionales Designelement, das traditionelle Bimini-Konstruktionen ersetzt und zugleich freie Sichtachsen sowie ein aufgeräumtes Deckslayout bewahrt. Ihr säbelförmiger, umgekehrter Bug und der 1.3 Meter lange Kohlefaser-Bugspriet greifen die Designsprache auf, die die ICE 52 mit bislang mehr als 15 ausgelieferten Einheiten zum Bestseller machte. Der hybride Konstruktionsansatz zeigt intelligente Ingenieurskunst: Ein Rumpf aus Glas- und Kohlefaser verbindet strukturelle Steifigkeit mit natürlicher Vibrationsdämpfung, während das vollständig aus Kohlefaser gefertigte Deck das Gewicht in der Höhe reduziert und den Schwerpunkt senkt. Sämtliche Strukturelemente werden im Infusionsverfahren laminiert und zu einer monolithischen Struktur verbunden, wodurch die bei traditionell gebauten Yachten üblichen Knarrgeräusche und Verwindungen entfallen. Diese Bauweise ermöglicht gemeinsam mit gezielten Gewichtseinsparungen auf der gesamten Yacht, dass die ICE 62 targa einen leistungsstarken Yanmar Motor mit 195 PS trägt, der allein unter Motor Reisegeschwindigkeiten von mehr als 12 Knoten liefert. Ihr von dem italienischen Hersteller Cariboni entwickeltes Kielsystem mit variablem Tiefgang lässt sich von 2.30 auf 3.80 Meter verstellen. Es bietet im offenen Wasser die Leistung eines Racer-Cruisers und erhält zugleich den Zugang zu flachen Häfen. Die doppelte Finne aus Weldox-Stahl mit numerisch gefräster Bleitorpedo optimiert das Verhältnis von Ballast zu Verdrängung und verbessert sowohl Stabilität als auch Geschwindigkeit. Zwei aus Kohlefaser gefertigte und nach fortschrittlichen hydrodynamischen Prinzipien konstruierte Ruder gewährleisten selbst bei hoher Belastung oder extremen Krängungswinkeln präzise Kontrolle. Das Deckslayout zeugt von sorgfältiger Aufmerksamkeit für Leistung und Wohnqualität. Ein übergroßes Cockpit verfügt über breite Bänke mit komfortablen Rückenlehnen und bietet reichlich Platz für die Bewegung der Crew während Passagen oder für entspannte Unterhaltung vor Anker. Der Steuermann profitiert von zwei Sitzen, unter denen eine Rettungsinsel und zusätzlicher Stauraum verborgen sind, während das Kohlefaser-Hardtop Solarpaneele und eine elektrisch betriebene Großschot-Travellerschiene integriert. Hydraulische Klüsen und elektrische Festmachersysteme am Bug vereinfachen die Handhabung zusätzlich, was besonders bei Solofahrten wertvoll ist. Die Heckgarage ist für diese Klasse außergewöhnlich geräumig und nimmt ein 3.1 Meter langes Festrumpf-Beiboot auf – ein Merkmal, das normalerweise auf Booten zu finden ist, die sich 70 Fuß nähern. Elektrische Winschen erleichtern sowohl das Öffnen der Luke als auch das Aussetzen des Beiboots und erhalten den Schwerpunkt der Yacht auf Bedienkomfort, ohne die Leistungsfähigkeit zu beeinträchtigen. Unter Deck reduzieren leichte Verbundpaneele das Gewicht und bewahren zugleich die Qualität italienischer Handwerkskunst. Das standardmäßige Layout mit drei Kabinen umfasst zwei großzügige Bäder und eine offene Kombüse und schafft ein komfortables Umfeld für längere Reisen. Der Kohlefasermast ist mit einer elektrischen Rollanlage im Baum für das Großsegel ausgestattet. Gemeinsam mit der selbstwendenden Genua und dem Verzicht auf laufende Backstagen entsteht ein Segelplan für effizientes Segeln mit kleiner Crew. Die ICE 62 targa qualifiziert sich für vergünstigte Yachthafentarife, die Booten unter 18 Metern offenstehen (ohne Bugspriet), und ergänzt ihre Leistungsqualitäten damit um praktischen Wert. Ihre Zertifizierung gemäß CE-Kategorie A bestätigt ihre Eignung für Hochseepassagen, gestützt auf Baustandards, die die jahrzehntelange Erfahrung der qualifizierten Techniker von ICE Yachts in Salvirola, Italien, widerspiegeln. Dieser hochseetaugliche Performance-Cruiser spricht Segler an, die ein Boot suchen, das in mehreren Rollen überzeugt: als leistungsfähige Fahrtenyacht für Hochseeabenteuer, als reaktionsschneller Daysailer für Wochenendausflüge und als komfortable Plattform für ausgedehnte Reisen mit Familie oder Gästen. Die ICE 62 targa bietet echte italienische Design- und Fertigungsexzellenz in einem Gesamtpaket, das keine Kompromisse zwischen Geschwindigkeit und Komfort eingeht.