Pegasus Yachts 67

Über diese Yacht

Die Pegasus Yachts PEGASUS 67 verkörpert eine durchdachte Weiterentwicklung im Design von Blauwasser-Fahrtenyachten – ein 67-Fuß-Performance-Cruiser, der eigens für Paare und Familien konstruiert wurde, die mit weniger Crew weiter hinausfahren möchten. Dies ist eine Segelyacht, die sowohl Ihre Ambitionen als auch Ihre Grenzen respektiert und um das Prinzip herum gebaut ist, dass ernsthafte Hochseetauglichkeit keine vollständige Crew-Besetzung erfordern sollte. Mit etwas über 20 Meter liefert die PEGASUS 67 das Innenvolumen, das man von einem über 60 Fuß langen Segelboot erwartet, und vereint dennoch Merkmale, die üblicherweise deutlich größeren Schiffen vorbehalten sind: eine längs angeordnete 3.5 Meter lange Beibootgarage mit hydraulischer Gangway, umfassende Systemredundanz und eine Segelhandhabungstechnik, die von IMOCA-60-Ozeanrennern übernommen wurde. Die leichte Verdrängung übersetzt sich unmittelbar in handhabbare Segelflächen und reduzierte Lasten, was dieses Fahrten-Segelboot bei allen Bedingungen wahrhaft von zwei Personen kontrollierbar macht. Die Designphilosophie stellt in den Mittelpunkt, die Crew sicher, komfortabel und in Kontrolle zu halten. Vier elektrische Winschen an den Steuerständen verwalten jede Leine – einschließlich Einleinen-Reffung für das Großsegel und Rollsteuerung für alle Vorsegel. Rollbare Vorwind- und Raumschotssegel bleiben selbst im gerollten Zustand bei Winden bis zu 30 Knoten gesetzt, was die Deckarbeit drastisch reduziert. Die Großschot läuft über einen Überkopfbügel und hält stark belastete Leinen aus dem zentralen Cockpit fern, während sie präzisen Trimm erlaubt. Dies ist nicht bloß Bequemlichkeit; es ist ein grundlegendes Umdenken, wie ein Blauwasser-Segelboot für Crews mit wenig Personal funktionieren sollte. Die innenliegende Navigationsstation bietet etwas Seltenes: echte Allwetter-Kommandofähigkeit. Zwei Personen können das Boot vollständig von innen steuern, mit 360-Grad-Sicht, direktem Blick auf die Segel durch eine Deckenluke und einem 27-Zoll-Kartenplotter mit Autopilot und optionaler Motorsteuerung. Wenn die Bedingungen rau werden, bleibt die Crew warm, trocken und handlungsfähig. Das vielleicht markanteste Merkmal ist die Art, wie die PEGASUS 67 die Grenze zwischen innerem und äußerem Wohnen verwischt. Schiebeglastüren schaffen einen nahtlosen Übergang zwischen Cockpit und Salon, während die großzügige Verglasung volle Panoramablicke von innen liefert. Die integrierte Windschutzscheibe und das Cockpitdach aus Verbundwerkstoff bieten ausgezeichneten Schutz vor Sonne und Gischt, doch die zentralen Abschnitte öffnen sich für natürliche Belüftung und Blicke auf die Segel und den Nachthimmel. Abnehmbare Persenninge können das Cockpit von drei Seiten vollständig umschließen, und mit optionaler Heizung wird dies selbst im Winter zu einem komfortablen Raum. Die kardanisch aufgehängte Sitzbank – gefertigt aus leichter Kohlefaser – schwenkt um die Längsachse des Bootes, um die Krängung auszugleichen, und hält die Sitzfläche unabhängig vom Segelwinkel waagerecht. Diese Innovation verringert die körperliche Anstrengung, sich aufrecht abzustützen, und hilft, die Desorientierung zu minimieren, die zur Seekrankheit beiträgt – eine spürbare Komfortverbesserung auf längeren Passagen. Die Innenkonfigurationen bieten Flexibilität: zwei, drei oder vier Kabinen mit zwei oder drei Nasszellen und Duschen, mit Platz für bis zu zwölf Gäste in Layouts, die auf unterschiedliche Fahrtenstile zugeschnitten sind. Die lichtdurchflutete Atmosphäre des Salons und die durchdachte Ergonomie machen ausgedehnte Zeit an Bord wahrhaft angenehm, nicht bloß erträglich. Die Verbundstruktur der PEGASUS 67 nutzt eine Hybridbauweise aus Kohle- und Glasfasern mit PVC-Kern und Vinylesterharz, vakuuminfundiert, um Hohlräume und überschüssiges Harz zu vermeiden. Diese Monocoque-Konstruktion verbindet Deck, Schotten und Böden vollständig mit dem Rumpf und schafft außergewöhnliche Steifigkeit ohne unnötiges Gewicht. Eine schaumgefüllte Crashbox im Bug bietet Kollisionsschutz, während der Ankerkasten und die achterliche Beibootgarage wasserdicht vom Hauptrumpf getrennt sind. Die robuste obere Kielplatte, in eine geformte Rumpfausnehmung geschraubt, verteilt die Kiellasten gleichmäßig und hält Grundberührungen bei niedriger Geschwindigkeit stand. Das innovative Tandemkiel-Design – zwei Mittellinienflossen, verbunden durch die Bleibombe und die Kieloberplatte – verbessert die Kursstabilität und erhöht den seitlichen Auftrieb, was diesen Performance-Cruiser leichter steuerbar macht und zugleich den Widerstand minimiert. Autonomie ist serienmäßig, nicht als Aufpreis. Zwei Wassermacher liefern praktisch unbegrenztes Frischwasser auf Passage, mit eingebauter Filterung beim Befüllen der Tanks im Hafen und zusätzlicher Filterung für Trinkwasser an der Kombüse. Die Kombüse verfügt über eine Seewasserzufuhr zum Abspülen des Geschirrs, während die Toiletten zwischen Süß- und Seewasserspülung wechseln, um Ressourcen zu schonen. Die Grundausstattung umfasst Generator, Solarpaneele, LiFePO4-Batteriebank, Klimaanlage, Induktionskocher, Waschmaschine, ein vollständiges Navigationssystem, redundanten Autopiloten und Radar – dazu vollständiges Besteck, Kochgeschirr, Geschirr, Bettwäsche, Vertäu- und Sicherheitsausrüstung. Zuverlässigkeit liegt jeder Systemwahl zugrunde. Die PEGASUS 67 verfügt über redundanten Autopiloten, Batterieladung, Wasserpumpen, Kartenplotter, Kommunikationsantennen und Wassermacher. Kritische Systeme umfassen manuelle Übersteuerungsmodi. Wesentliche Installationen sind auf unkomplizierte Wartung ausgelegt, wobei alle wichtigen Ersatzteile mit jedem neuen Schiff geliefert werden. Es geht nicht um teure Ausrüstung; es geht um robuste Produkte, die für ausfallsichere Funktionen und weltweite Servicenetze ausgewählt wurden. Vor der Übergabe durchläuft jede PEGASUS 67 die Endmontage am Yachthafen – Kiel, Ruder, Mast, Rigg und Segel –, gefolgt von Systemkonfiguration, Inbetriebnahme und gründlichen Wassertests. Zu den Sicherheitsmerkmalen zählen Strecktaue und Festpunkte an Deck und im Cockpit, ein 75 Zentimeter hoher massiver Heckkorb und Bugkorb, die die Standardanforderungen übertreffen, sichere Handläufe überall sowie abgerundete Möbelkanten mit integrierten Griffen, die dafür sorgen, dass ein sicherer Halt stets in Reichweite ist. Die Pegasus Yachts PEGASUS 67 ist ein Racer-Cruiser, gebaut für die Realitäten des modernen Blauwassersegelns: weniger Crew, längere Passagen, echte Autonomie und der Wunsch, die Reise tatsächlich zu genießen. Dies ist ein Daysailer, der sich bis zu Ozeanüberquerungen erstreckt, eine Segelyacht, die ambitioniertes Fahren erreichbar statt nur erstrebenswert macht.