Arcadia yacht A115

À propos de ce yacht

L'Arcadia A115 s'affranchit audacieusement des conventions de la conception des yachts à moteur et offre une jauge brute de 266 dédiée aux espaces de vie sur une imposante coque de 35 mètres. Lancé en 2013, ce bateau à moteur semi-déplacement remet en question les frontières traditionnelles entre vie intérieure et extérieure et crée un environnement où convergent lumière, espace et mer. L'A115 se distingue par son troisième pont révolutionnaire, composé de plus de 160 mètres carrés d'espace de vie continu de la poupe à la proue. Il ne s'agit pas simplement d'un pont supérieur, mais d'un monde suspendu entre ciel et eau, réunissant le pont arrière, le patio, le jardin d'hiver, le poste de pilotage et la terrasse avant. L'impression est celle de monter à bord de deux yachts en un, tant ce vaste niveau rivalise avec les dimensions d'un pont principal traditionnel. La configuration de grande largeur intègre des terrasses ouvrantes dans la salle à manger, tandis que les baies vitrées du sol au plafond et le jardin d'hiver emblématique font disparaître les frontières entre les espaces intérieurs et extérieurs. Chaque zone communique avec fluidité, permettant aux propriétaires et aux invités de vivre la relation du bateau avec l'océan plutôt que de simplement la contempler. Cinq cabines invités peuvent accueillir jusqu'à 16 invités dans des intérieurs sur mesure comparables aux suites d'hôtels de luxe. La coque en PRV bénéficie de la certification CE de catégorie A pour les traversées océaniques, tandis que deux moteurs assurent une vitesse de croisière de 17.5 nœuds avec un tirant d'eau modéré de 2.65 mètres. Plus de 40 mètres carrés de panneaux solaires produisent environ 4 kilowatts, intégrant aux systèmes du yacht une technologie environnementale éprouvée. Ce navire amiral d'Arcadia équilibre réceptions à grande échelle et refuges intimistes, offrant aux propriétaires une plateforme de croisière prolongée où la vision architecturale rencontre des qualités marines concrètes. L'A115 ne suit pas les conventions du yachting : il les redéfinit.