Pegasus Yachts 67

À propos de ce yacht

Le Pegasus Yachts PEGASUS 67 incarne une évolution réfléchie du design des yachts de croisière hauturiers — un yacht de croisière performant de 67 pieds, conçu spécialement pour les couples et les familles qui souhaitent aller plus loin avec moins d’équipage. Ce yacht à voile respecte à la fois vos ambitions et vos limites et repose sur le principe que de véritables capacités hauturières ne devraient pas exiger un équipage complet. Avec un peu plus de 20 mètres, le PEGASUS 67 offre le volume intérieur attendu d’un voilier de plus de 60 pieds, tout en intégrant des caractéristiques habituellement réservées à des navires beaucoup plus grands : un garage longitudinal de 3.5 mètres pour l’annexe avec passerelle hydraulique, une redondance complète des systèmes et des technologies de manœuvre des voiles adaptées des voiliers de course océaniques IMOCA 60. Le déplacement léger se traduit directement par des surfaces de voilure faciles à maîtriser et des charges réduites, rendant ce voilier de croisière véritablement contrôlable par deux personnes dans toutes les conditions. La philosophie du design consiste à maintenir l’équipage en sécurité, dans le confort et aux commandes. Quatre winches électriques aux postes de barre gèrent chaque manœuvre — y compris la prise de ris à une seule bosse pour la grand-voile et les commandes d’enroulement de toutes les voiles d’avant. Les voiles de portant et de reaching enroulées restent hissées même lorsqu’elles sont ferlées dans des vents allant jusqu’à 30 nœuds, réduisant considérablement le travail sur le pont. L’écoute de grand-voile passe sur une arche supérieure, maintenant les cordages fortement chargés à l’écart du cockpit central tout en permettant un réglage précis. Il ne s’agit pas seulement de commodité, mais d’une réinvention fondamentale du fonctionnement d’un voilier hauturier pour les équipages réduits. Le poste de navigation intérieur offre une capacité rare : un véritable commandement par tous les temps. Deux personnes peuvent contrôler entièrement le bateau depuis l’intérieur, avec une visibilité à 360 degrés, une vue directe sur les voiles par une trappe supérieure et un traceur de cartes de 27 pouces avec pilote automatique et commandes des moteurs en option. Lorsque les conditions deviennent difficiles, l’équipage reste au chaud, au sec et pleinement efficace. La caractéristique la plus distinctive est peut-être la manière dont le PEGASUS 67 estompe la frontière entre vie intérieure et extérieure. Des portes vitrées coulissantes créent une transition parfaite entre le cockpit et le salon, tandis que de vastes vitrages offrent des vues panoramiques complètes depuis l’intérieur. Le pare-brise intégré et le toit de cockpit en composite protègent efficacement du soleil et des embruns, tandis que les parties centrales s’ouvrent pour assurer une ventilation naturelle et offrir des vues sur les voiles et le ciel nocturne. Des toiles amovibles peuvent fermer entièrement le cockpit sur trois côtés et, avec le chauffage en option, cet espace reste confortable même en hiver. La banquette sur cardan — construite en fibre de carbone légère — pivote autour de l’axe longitudinal du bateau pour compenser la gîte et maintenir les assises à niveau quel que soit l’angle de navigation. Cette innovation réduit l’effort physique nécessaire pour rester droit et aide à limiter la désorientation qui contribue au mal de mer, une amélioration significative du confort pendant les longues traversées. Les configurations intérieures offrent une grande flexibilité : deux, trois ou quatre cabines, avec deux ou trois toilettes et douches, accueillant jusqu’à douze invités dans des aménagements adaptés à différents styles de croisière. L’atmosphère lumineuse et l’ergonomie réfléchie du salon rendent les longs séjours à bord réellement agréables, et non simplement supportables. La structure composite du PEGASUS 67 associe fibres de carbone et de verre, âme en PVC et résine vinylester, infusées sous vide pour éliminer les vides et l’excès de résine. Cette construction monocoque solidarise entièrement le pont, les cloisons et les planchers avec la coque, créant une rigidité exceptionnelle sans poids inutile. Un caisson anticollision rempli de mousse à l’étrave assure une protection en cas d’impact, tandis que la baille à mouillage et le garage arrière à annexe sont étanches par rapport à la coque principale. La solide plaque supérieure de quille, boulonnée dans un logement moulé de la coque, répartit uniformément les charges de la quille et résiste aux échouages à faible vitesse. Le design innovant de la quille tandem — deux ailerons dans l’axe réunis par le bulbe en plomb et la plaque supérieure de la quille — améliore la stabilité directionnelle et augmente la portance latérale, facilitant la conduite de ce yacht de croisière performant tout en limitant la traînée. L’autonomie est incluse de série, et non proposée en option. Deux dessalinisateurs fournissent une quantité presque illimitée d’eau douce pendant les traversées, avec une filtration intégrée lors du remplissage des réservoirs au port et une filtration supplémentaire de l’eau potable à la cuisine. La cuisine dispose d’une arrivée d’eau de mer pour rincer la vaisselle, tandis que les toilettes alternent entre chasse d’eau douce et eau de mer afin d’économiser les ressources. La spécification de base comprend un générateur, des panneaux solaires, un parc de batteries LiFePO4, la climatisation, une plaque à induction, une machine à laver, un système de navigation complet, un pilote automatique redondant et un radar — ainsi que l’ensemble des couverts, ustensiles de cuisine, vaisselle, literie et équipements d’amarrage et de sécurité. La fiabilité guide chaque choix de système. Le PEGASUS 67 dispose de systèmes redondants pour le pilote automatique, la recharge des batteries, les pompes à eau, les traceurs de cartes, les antennes de communication et le dessalinisateur. Les systèmes essentiels comprennent des modes de commande manuelle. Les installations importantes sont conçues pour une maintenance simple, et toutes les pièces détachées essentielles sont fournies avec chaque navire neuf. Il ne s’agit pas d’équipements coûteux, mais de produits robustes choisis pour leurs fonctions à sécurité intégrée et leurs réseaux de service mondiaux. Avant la livraison, chaque PEGASUS 67 fait l’objet d’un assemblage final dans la marina — quille, safrans, mât, gréement et voiles — suivi de la configuration des systèmes, de la mise en service et d’essais approfondis sur l’eau. Les équipements de sécurité comprennent des lignes de vie et des points d’ancrage solides sur le pont et dans le cockpit, un balcon arrière et un balcon avant rigides de 75 centimètres de haut dépassant les exigences standard, des mains courantes sûres dans tout le yacht et des angles de mobilier arrondis avec poignées intégrées, garantissant qu’une prise fiable reste toujours à portée de main. Le Pegasus Yachts PEGASUS 67 est un yacht de course-croisière construit pour les réalités de la navigation hauturière moderne : moins d’équipage, de plus longues traversées, une véritable autonomie et le désir de profiter réellement du voyage. C’est un voilier de jour capable de traverser les océans, un yacht à voile qui rend les croisières ambitieuses réalisables plutôt que simplement souhaitables.