Wider 165

À propos de ce yacht

Le Wider 165 marque une évolution fondamentale dans la conception des superyachts, où la propulsion diesel-électrique et une architecture intelligente ouvrent des possibilités tout simplement inaccessibles aux configurations de moteurs traditionnelles. Avec une longueur légèrement inférieure à 50 mètres, ce yacht à moteur offre le volume et les capacités que l’on trouve habituellement sur des navires plus longs de 10 mètres. Son système de propulsion hybride en série place la salle des générateurs à l’avant, dans l’étrave, tandis que les batteries lithium-polymère occupent un espace technique à la poupe. Cette configuration inhabituelle supprime entièrement la salle des machines centrale et libère la zone la plus stable de la coque pour l’hébergement des invités. Un câblage flexible transmet l’énergie à des propulseurs azimutaux, remplaçant les lignes d’arbre rigides et permettant aux concepteurs du yacht de privilégier l’espace habitable plutôt que les contraintes mécaniques. Il en résulte un beach club aux dimensions comparables à celles de yachts nettement plus grands. Deux plateformes latérales s’abaissent au niveau de l’eau, tandis que le hangar principal abrite une piscine d’eau salée de 8 mètres. Cet espace accueille une annexe Wider 32 et un sous-marin pour trois personnes, avec un système de mise à l’eau flottant qui simplifie le lancement et la récupération. L’hélipad du pont supérieur se transforme en piste de danse, renforçant encore la polyvalence du yacht. De larges baies vitrées du sol au plafond entourent les salons du pont principal, baignant les intérieurs de lumière naturelle et ouvrant des vues dégagées sur le paysage marin. La suite du propriétaire occupe toute la largeur avec deux balcons privés. Le pont principal comprend une salle de sport et un sauna, ainsi que le salon principal. Le pont supérieur propose un sky lounge et un espace repas doté de portes coulissantes escamotables qui estompent la frontière entre intérieur et extérieur. Quatre cabines d’invités sur le pont inférieur comprennent deux cabines doubles VIP et deux cabines à lits jumeaux, toutes avec salle d’eau privative. Les quartiers de l’équipage répondent aux normes LY3, avec quatre cabines à lits jumeaux, un mess d’équipage et une cabine du capitaine sur le pont supérieur, à côté de la timonerie. L’aménagement éloigne les espaces de l’équipage de ceux des invités tout en maintenant un accès direct aux zones techniques. Le système de gestion de l’énergie, développé avec Nidec Industrial Solutions, coordonne l’alimentation à quai, les générateurs et les blocs-batteries, en distribuant l’énergie selon les besoins aux fonctions hôtelières, à la propulsion et aux systèmes de recharge. Le yacht fonctionne en Zero Emission Mode uniquement sur batteries, naviguant silencieusement à 5 nœuds — une solution idéale pour les départs matinaux ou l’approche de mouillages protégés sans troubler les environs. Avec les générateurs en marche, il atteint une vitesse maximale de 14 nœuds, avec une autonomie de 3,100 milles nautiques à une vitesse de croisière de 13 nœuds, portée à 5,400 milles nautiques à 10 nœuds. Cette architecture de propulsion modulaire offre des avantages concrets : réduction de la consommation de carburant, autonomie accrue, tirant d’eau minimal, baisse du bruit et des vibrations, et maintenance simplifiée. Le Wider 165 ne sacrifie pas les performances à la durabilité — il réunit les deux grâce à une ingénierie qui repense la manière dont un superyacht doit être construit.