Allures 51.9

Informazioni su questo yacht

L'Allures 51.9 costituisce un punto di riferimento tra le barche a vela da crociera d'altura da 50 a 55 piedi e incarna una filosofia in cui autentiche capacità offshore incontrano una reale vivibilità. Dal 2020, questo yacht in alluminio di 15.58 metri si è dimostrato una scelta convincente per i velisti che cercano lunghe traversate senza compromessi. Costruito in alluminio di grado marino, un materiale che si deforma anziché frantumarsi, lo scafo offre una resistenza eccezionale mantenendo contenuto il dislocamento. Questa costruzione conferisce allo yacht la certificazione CE di Categoria A e lo qualifica per viaggi offshore senza limiti. Il ponte sandwich in composito assicura isolamento termico e consente le curve fluide che distinguono questo cruiser dai progetti offshore puramente funzionali. La configurazione con deriva mobile definisce la versatilità dello yacht. Con un pescaggio ridotto di appena 1.34 metri quando è sollevata, l'Allures 51.9 accede ad ancoraggi remoti e lagune normalmente riservati alle imbarcazioni con pescaggio ridotto. Durante la navigazione, la deriva può essere regolata per ottimizzare le prestazioni e la conduzione. Le due pale del timone assicurano un controllo sicuro in ogni condizione, mentre la deriva sollevata sposta verso poppa la resistenza laterale, creando un comportamento particolarmente morbido nelle andature portanti anche con mare frangente. La costruzione in alluminio elimina la necessità di paratie strutturali e apre gli interni in uno spazio abitativo continuo. Il salone, il tavolo da carte con doppia seduta e l'ampia cucina a U confluiscono l'uno nell'altro, immersi nella luce naturale proveniente dagli oblò dello scafo e dai passauomo del ponte. È un ambiente luminoso e caldo, insolito nelle barche a vela d'altura più impegnative. La cucina occupa una posizione strategica alla base del tambuccio, lontana dalle aree di passaggio più intenso ma centrale per la vita a bordo. La disposizione a U offre un appoggio sicuro in mare e un'ampia superficie di lavoro per le lunghe crociere. Una zona tecnica dedicata nelle vicinanze ospita un banco da lavoro, una lavatrice e uno stivaggio organizzato per ricambi e attrezzi, riconoscendo l'autosufficienza richiesta dai viaggi in luoghi remoti. Il tavolo da carte con doppia seduta funge da postazione di navigazione, scrivania di pianificazione e centro conviviale. Due membri dell'equipaggio possono sedersi uno di fronte all'altro per discutere rotta o meteo, con strumenti, stivaggio e superficie di lavoro attentamente integrati. Questa configurazione riflette l'approccio Allures: ogni spazio svolge molteplici funzioni senza apparire compromesso. A prua, due cabine ospiti offrono alloggi privati. A poppa, la suite armatoriale a tutto baglio si sviluppa attorno a una cuccetta matrimoniale accessibile su entrambi i lati, con chaise longue, bagno privato e spazi di stivaggio discreti in ogni zona. Gli oblò dello scafo introducono luce naturale, creando un vero rifugio anziché un semplice posto letto. Il pozzetto si estende per quasi sei metri ed è suddiviso in zone distinte. A prua, un'area conviviale accoglie comodamente da otto a dieci persone attorno a un tavolo in due parti che facilita il passaggio verso la piattaforma di poppa. La postazione del timoniere dispone le due ruote con visuali libere e tutti i comandi delle vele a portata di mano. Dietro le ruote, un'area di manovra dedicata offre spazio per preparare ed eseguire i cambi di vela. La piattaforma di poppa si apre all'ancora per il nuoto e l'accesso al tender, quindi si chiude saldamente durante la navigazione. La capacità di stivaggio è adatta alle lunghe crociere. Gavoni del pozzetto di volume medio, un ampio gavone di poppa e compartimenti stagni posteriori accolgono attrezzatura subacquea, biciclette pieghevoli, vele di rispetto e provviste per mesi lontano dai punti di rifornimento. L'architetto navale Olivier Racoupeau ha progettato lo scafo per bilanciare le prestazioni nelle traversate con il comfort. Il ponte in composito più leggero migliora la stabilità e riduce il beccheggio. Se regolato correttamente, lo yacht percorre regolarmente giornate da 180 miglia, abbreviando le traversate oceaniche e mantenendo al contempo un movimento confortevole. Il piano velico è dimensionato per la conduzione con equipaggio ridotto, con attrezzature di qualità e una disposizione logica del ponte che rendono ogni manovra gestibile da due persone, o da una sola. I sistemi di autonomia supportano un'autentica indipendenza. Lo yacht trasporta 620 litri di acqua dolce, integrati da un dissalatore, oltre a 730 litri di gasolio. Pannelli solari, idrogeneratore e generatore opzionale assicurano l'autosufficienza elettrica. È fondamentale che tutti i sistemi, passaggi nello scafo, impianti idraulici, reti elettriche e apparecchiature meccaniche, siano posizionati per un accesso agevole, sia per la manutenzione ordinaria sia per le riparazioni urgenti in mare. L'Allures 51.9 accoglie fino a 10 ospiti in tre cabine, sebbene il suo design privilegi chiaramente le lunghe crociere con equipaggio ridotto rispetto all'intrattenimento costiero. Questo è un cruiser performante progettato per coppie o piccoli equipaggi che intendono navigare lontano, restare a lungo e tornare in sicurezza, uno yacht in cui le capacità guidano ogni decisione progettuale.