Hutting Yachts 52

Informazioni su questo yacht

L'Hutting Yachts Hutting 52 rappresenta una sintesi convincente tra maestria artigianale olandese e design pluripremiato, dove la comprovata tradizione Hutting incontra la raffinata estetica di Hoek Design Naval Architects. Con i suoi 15.80 metri, questo yacht a vela in alluminio offre le prestazioni e il comfort normalmente presenti su imbarcazioni più grandi e rappresenta un serio candidato per i velisti esigenti che cercano un capace cruiser d'altura dalle linee classiche. **Filosofia progettuale** L'approccio di Hoek Design all'Hutting 52 bilancia prestazioni moderne e stile senza tempo. La forma dello scafo è intelligente: con lo sbandamento, la linea di galleggiamento estesa genera velocità aggiuntiva, mentre la superficie bagnata minima con vento leggero garantisce una navigazione reattiva. Un bompresso retrattile accoglie configurazioni Code 0 o gennaker ed estende il piano velico a 147 metri quadrati. Il fiocco ad alto allungamento abbinato a una randa di dimensioni generose presenta un efficiente sistema di terzaroli, rendendo questo yacht a vela da crociera realmente capace con equipaggio ridotto. Il lungo slancio di poppa crea un pozzetto insolitamente spazioso per uno yacht di queste dimensioni e privilegia la sicurezza e lo spazio di coperta utilizzabile. La timoneria aerodinamica si integra perfettamente nel profilo della coperta e offre protezione dagli agenti atmosferici senza compromettere le eleganti proporzioni dello yacht. Ogni dettaglio riflette l'impegno nella creazione di uno yacht a vela destinato a rimanere attuale per decenni. **Costruzione e ingegneria** Costruito in alluminio con spessori delle piastre compresi tra 6mm e 8mm, l'Hutting 52 combina solidità e un dislocamento contenuto di 19.5 tonnellate. La zavorra di 6,500 chilogrammi garantisce stabilità, mentre il pescaggio di 2.25 metri consente l'accesso a un'ampia varietà di aree di crociera. Lo scafo riceve un rivestimento epossidico completo dopo la sabbiatura, con le murate rifinite secondo i massimi standard e l'opera viva preparata con antivegetativa. Tutti i colori esterni, compreso il trattamento della linea di galleggiamento e il nome dello yacht, sono specificati dall'armatore. La coperta in teak da 16mm si estende sull'intera struttura in alluminio, con falchette, pavimento del pozzetto, panche e finiture delle cabine in teak che creano un'estetica calda e tradizionale. L'isolamento in melammina da cinquanta millimetri negli spazi abitativi garantisce comfort in climi variabili. Il diesel turbo Yanmar 4JH110 offre 110 cavalli attraverso un invertitore ZF 25 e garantisce prestazioni sicure a motore. Due serbatoi di carburante da 400 litri e due serbatoi d'acqua da 300 litri supportano le lunghe crociere. **Personalizzazione degli interni** L'approccio Hutting agli interni è fondamentalmente su misura. La disposizione standard comprende una cabina armatoriale con doccia e toilette private, una cucina a U, cabine ospiti a babordo e a dritta, un ulteriore bagno con doccia e una tuga con sedute e tavolo da carteggio. Gli spazi tecnici e la sala macchine sono accessibili da diversi punti e riflettono un pensiero progettuale pratico. Queste disposizioni costituiscono tuttavia soltanto punti di partenza. L'Hutting 52 offre una completa personalizzazione degli interni e consente agli armatori di specificare materiali, disposizioni e finiture in linea con i programmi di crociera e le preferenze estetiche. Questo livello di personalizzazione è raramente disponibile negli yacht a vela di produzione. **Impianti e comfort** La climatizzazione è affidata a un sistema diesel ad aria calda Webasto Airtop 5000 con bocchette negli spazi principali, integrato da un riscaldatore diesel Dickinson Alaska. L'architettura elettrica comprende impianti a 12V e 24V, con una capacità di batterie agli ioni di litio Mastervolt di 15,000Wh che offre un notevole accumulo di energia. Un trasformatore d'isolamento da 3.6kW, l'alimentazione da terra a 230V e un caricabatterie/inverter combinato Mastervolt assicurano una gestione affidabile dell'energia all'ormeggio o durante la navigazione. Il pannello di commutazione Mastervolt al tavolo da carteggio offre un monitoraggio completo, con misuratori del consumo delle batterie, indicatori dei serbatoi e controllo dell'isolamento dello scafo. Due alternatori sul motore principale mantengono la capacità di ricarica, mentre un caricatore dedicato serve la batteria di avviamento da 90Ah. **Il processo Hutting** La costruzione di un Hutting 52 richiede circa dodici-quindici mesi, con lo scafo in alluminio fabbricato da fornitori specializzati sotto la supervisione di Hutting. Quando lo scafo arriva al cantiere di Makkum, il team Hutting esegue la costruzione fornendo aggiornamenti regolari al cliente. Al completamento, gli armatori ricevono un periodo di ormeggio nel porto Hutting, durante il quale il team del cantiere conduce navigazioni di familiarizzazione e assicura la piena comprensione delle capacità dello yacht. L'appartenenza alla “Hutting Family” comprende un'assistenza globale ed estende l'impegno del cantiere oltre la consegna. Questa combinazione di costruzione personalizzata, formazione pratica e supporto continuativo riflette un costruttore realmente coinvolto nell'esperienza di proprietà. **Posizionamento** Con un prezzo iniziale di €1,800,000, IVA esclusa, per le specifiche standard, l'Hutting 52 rappresenta un investimento significativo in uno yacht a vela realmente personalizzato. Il coinvolgimento di Hoek Design, la qualità costruttiva di Hutting e le opzioni illimitate di personalizzazione lo collocano come cruiser performante per velisti che rifiutano l'uniformità e apprezzano l'espressione individuale. Il design può essere adattato nella fascia da 45-60 piedi, con la possibilità di varianti uniche per esigenze specifiche. Per i velisti alla ricerca di un capace yacht a vela d'altura con estetica classica, prestazioni moderne e libertà di specificare ogni dettaglio, l'Hutting 52 offre una proposta convincente. È costruito per durare, progettato per offrire prestazioni e realizzato per riflettere la visione dell'armatore, uno yacht a vela per la vita.