ICe Yachts 62 targa

Informazioni su questo yacht

L’ICe Yachts ICE 62 targa rappresenta un’audace rottura con le tradizionali barche a vela da crociera, combinando un design orientato alle prestazioni con un comfort eccezionale sia per la navigazione in solitaria sia per avventure di crociera veloce. Varato nel 2023, questo yacht a vela di 17.99 metri accoglie fino a 10 ospiti in tre cabine ben arredate, risultando ugualmente adatto alle crociere familiari e alle vivaci traversate d’altura. Costruito sulle comprovate fondamenta dell’acclamato ICE 60, l’ICE 62 targa si distingue per un sorprendente rollbar in carbonio con T-top integrato, elemento progettuale funzionale che sostituisce le tradizionali strutture bimini, mantenendo linee visive libere e una disposizione pulita del ponte. La prua rovescia a forma di scimitarra e il bompresso in carbonio di 1.3 metri riprendono il linguaggio progettuale che ha reso l’ICE 52 un bestseller, con oltre 15 unità consegnate finora. L’approccio costruttivo ibrido mette in mostra un’ingegneria intelligente: uno scafo in vetro-carbonio bilancia la rigidità strutturale con lo smorzamento naturale delle vibrazioni, mentre il ponte interamente in carbonio riduce il peso in alto e abbassa il centro di gravità. Tutti gli elementi strutturali sono laminati per infusione e uniti in una struttura monolitica, eliminando gli scricchiolii e le flessioni comuni negli yacht costruiti con metodi tradizionali. Questo metodo costruttivo, abbinato a una riduzione strategica del peso in tutto lo yacht, consente all’ICE 62 targa di montare un potente motore Yanmar da 195 CV, che offre velocità di crociera superiori a 12 nodi con la sola propulsione a motore. Il sistema di chiglia a pescaggio variabile, progettato dal produttore italiano Cariboni, si regola da 2.30 a 3.80 metri, offrendo prestazioni da racer-cruiser in mare aperto e mantenendo l’accesso ai porti meno profondi. La doppia pinna in acciaio Weldox con siluro in piombo fresato a controllo numerico ottimizza il rapporto tra zavorra e dislocamento, migliorando stabilità e velocità. Due timoni, costruiti in carbonio e progettati secondo principi idrodinamici avanzati, offrono un controllo preciso anche con carichi elevati o angoli di sbandamento estremi. La disposizione del ponte riflette un’attenta considerazione sia delle prestazioni sia dell’abitabilità. Un pozzetto sovradimensionato presenta ampie panche con comodi schienali, offrendo spazio abbondante per i movimenti dell’equipaggio durante le traversate o per una rilassata convivialità all’ancora. Il timoniere beneficia di due sedute che nascondono una zattera di salvataggio e ulteriore stivaggio, mentre l’hardtop in carbonio integra pannelli solari e un carrello della scotta randa azionato elettricamente. Passacavi idraulici e sistemi di ormeggio elettrici a prua semplificano ulteriormente la gestione, risultando particolarmente preziosi durante la navigazione in solitaria. Il garage di poppa si distingue per uno spazio eccezionale in questa categoria ed è capace di ospitare un tender a carena rigida di 3.1 metri, una caratteristica tipicamente presente su imbarcazioni prossime ai 70 piedi. I verricelli elettrici agevolano sia l’apertura del portello sia il varo del tender, mantenendo l’attenzione dello yacht sulla facilità d’uso senza comprometterne le capacità. Sottocoperta, i leggeri pannelli in composito riducono il peso preservando la qualità della maestria artigianale italiana. La disposizione standard con tre cabine comprende due generosi bagni e una cucina aperta, creando un ambiente confortevole per crociere prolungate. L’albero in carbonio è dotato di avvolgimento elettrico della randa nel boma, completato dal genoa autovirante e dall’assenza di sartie volanti: un piano velico progettato per una navigazione efficiente con equipaggio ridotto. L’ICE 62 targa beneficia delle tariffe portuali ridotte riservate alle imbarcazioni sotto i 18 metri, escludendo il bompresso, aggiungendo valore pratico alle sue credenziali prestazionali. La certificazione CE Categoria A ne conferma le capacità per traversate oceaniche, sostenute da standard costruttivi che riflettono decenni di esperienza dei tecnici specializzati di ICE Yachts a Salvirola, in Italia. Questo performance cruiser capace di affrontare l’altura si rivolge ai velisti che cercano un’imbarcazione capace di eccellere in molteplici ruoli: una piattaforma affidabile per le traversate nelle avventure al largo, un daysailer reattivo per le fughe del fine settimana e una soluzione confortevole per crociere prolungate con la famiglia o gli ospiti. L’ICE 62 targa offre autentica eccellenza italiana nel design e nella produzione, in una soluzione che rifiuta di scegliere tra velocità e comfort.