Modx 70

Informazioni su questo yacht

Il MODX 70 rappresenta un cambiamento fondamentale nel design dei catamarani di lusso: un'imbarcazione di 21.30 metri che offre autentiche capacità d'altura senza compromettere comfort o coscienza ambientale. È il primo catamarano da diporto al mondo alimentato al 100% da sistemi elettrici e da energie rinnovabili, eliminando completamente la dipendenza dai combustibili fossili e offrendo autonomia illimitata. Nel cuore di questo risultato si trova un'architettura di propulsione integrata: le vele alari Aeroforce sfruttano la forza del vento, i motori elettrici forniscono una spinta ausiliaria silenziosa, l'idrogenerazione recupera energia in navigazione e 70 metri quadrati di pannelli solari assicurano una produzione continua. Ne deriva una crociera a emissioni zero che evita ogni anno 126 tonnellate di CO₂, equivalenti a togliere 60 automobili dalla strada. Un cruscotto centralizzato e automatizzato gestisce senza soluzione di continuità tutti i sistemi, consentendo di concentrarsi sul viaggio. Il MODX 70 offre oltre 185 metri quadrati di spazio abitabile avvolti da viste sull'oceano a 360 gradi. La disposizione interna è interamente personalizzabile, dai tessuti dei rivestimenti e dalla collocazione degli schermi ai materiali e alle palette cromatiche, creando un ambiente che riflette l'estetica personale dell'armatore. Il linguaggio progettuale è volutamente minimalista e funzionale, con materiali ecologicamente responsabili e aria condizionata ad alta efficienza che ottimizza il consumo energetico. Gli alloggi comprendono una suite armatoriale di 20 metri quadrati con letto king-size, bagno dedicato, toilette separata e lounge privato o ufficio convertibile in cuccetta aggiuntiva. La zona ospiti comprende due cabine per quattro persone: una con letto king-size e l'altra con due letti singoli convertibili in matrimoniale. Entrambe condividono un bagno con vista completa sull'oceano e toilette separata. A prua, due cabine per l'equipaggio o ulteriori ospiti offrono configurazioni flessibili: una cabina matrimoniale a tribordo con servizi privati e ufficio, e una cabina singola a babordo, convertibile in matrimoniale, con bagno privato utilizzabile in alternativa come ufficio dell'armatore. Una cambusa dedicata e una lavanderia vicino alla cucina gestiscono approvvigionamenti e servizi domestici con refrigerazione professionale e lavatrice-asciugatrice. Il salone principale di 54 metri quadrati offre il comfort di uno yacht a motore a bordo di un catamarano a vela. Questo magnifico spazio integra lounge privato, zona pranzo per dieci-dodici ospiti, cucina completamente attrezzata con bar e cantina refrigerata e home cinema integrato opzionale. La postazione di comando si trova in quest'area e offre una visibilità prodiera di 200 gradi e il controllo centralizzato di navigazione, propulsione e sistemi energetici. Il tavolo da carteggio e la scrivania adiacenti consentono una rilassata pianificazione delle traversate. All'esterno, un pozzetto di poppa ombreggiato di 45 metri quadrati offre diverse configurazioni: zone prendisole modulari, tavolo da pranzo per dodici persone convertibile per cocktail, lounge a babordo e tribordo, scalette bagno, doccia sul ponte e deposito per gli sport acquatici. Porte in vetro si aprono su un ponte di prua di 35 metri quadrati con ulteriori prendisole e gavoni per le attività nautiche. Novità del 2025, il flybridge opzionale aggiunge una nuova dimensione alla vita all'aperto con disposizioni personalizzabili, tra cui zone relax e aree prendisole dedicate, ideali per lunghe crociere estive. La sezione prodiera presenta un design dello scafo ad ala di gabbiano che migliora il comfort nella tenuta di mare. Un tender Highfield di 3.40 metri completamente integrato, con motore elettrico Torqeedo da 10 kW, autonomia di due ore e capacità per sei persone, viene varato agevolmente per l'accesso a terra e l'esplorazione. Il MODX 70 è progettato per armatori appassionati che cercano capacità d'altura senza impatto ambientale: un performance cruiser che dimostra come sostenibilità e lusso non debbano escludersi a vicenda.