Allures 51.9

Об этой яхте

Allures 51.9 служит эталоном среди океанских круизных парусных яхт длиной 50–55 футов, воплощая философию, в которой серьёзные возможности для морских переходов встречаются с настоящей пригодностью для жизни. С 2020 года эта алюминиевая яхта длиной 15.58 метра доказала себя убедительным выбором для яхтсменов, ищущих длительные переходы без компромиссов. Построенный из морского алюминия — материала, который деформируется, а не разрушается, — корпус обеспечивает исключительную прочность при малом водоизмещении. Такая конструкция даёт яхте сертификацию CE категории A, позволяющую неограниченные морские путешествия. Композитная сэндвич-палуба создаёт теплоизоляцию и позволяет выполнить плавные изгибы, отличающие этот круизер от утилитарных проектов для морских переходов. Конфигурация с подъёмным килем определяет универсальность яхты. При осадке всего 1.34 метра в поднятом положении Allures 51.9 заходит в удалённые якорные стоянки и лагуны, обычно доступные лишь судам малой осадки. На ходу киль можно регулировать для оптимизации ходовых качеств и управляемости. Два пера руля обеспечивают уверенный контроль во всех условиях, а поднятый киль смещает боковое сопротивление к корме, создавая заметно мягкое поведение на попутной волне даже в ломающемся море. Алюминиевая конструкция устраняет необходимость в силовых переборках, открывая интерьер в непрерывное жилое пространство. Салон, штурманский стол с местами для двоих и просторный U-образный камбуз плавно объединяются и освещаются естественным светом через иллюминаторы корпуса и палубные люки. Это светлая тёплая среда, необычная для серьёзных океанских парусных яхт. Камбуз занимает стратегическое положение у основания трапа: он удалён от зон интенсивного движения, но остаётся центральной частью жизни на борту. U-образная планировка даёт надёжную опору в море и щедрое рабочее пространство для длительных круизов. Рядом отдельная техническая зона с верстаком, стиральной машиной и организованным хранением запчастей и инструментов признаёт автономность, необходимую для удалённых путешествий. Штурманский стол с местами для двоих служит навигационной станцией, столом для планирования и общественным центром. Два члена экипажа могут сидеть лицом друг к другу, обсуждая маршрут или погоду; приборы, хранение и рабочая поверхность продуманно интегрированы. Эта планировка отражает подход Allures: каждое пространство выполняет несколько функций, не создавая ощущения компромисса. В носовой части расположены две гостевые каюты с приватным размещением. В корме люкс владельца во всю ширину корпуса построен вокруг двуспальной кровати с проходом вокруг неё; здесь также есть кушетка, собственный санузел и незаметное хранение. Иллюминаторы корпуса впускают естественный свет, создавая настоящее убежище, а не просто спальное место. Кокпит простирается почти на шесть метров и разделён на отдельные зоны. В носовой части общественная зона комфортно размещает от восьми до десяти человек за состоящим из двух частей столом, облегчающим проход к кормовой платформе. На посту управления установлены два штурвала с чистыми линиями обзора и всеми органами управления парусами в пределах досягаемости. За штурвалами выделена зона маневрирования для подготовки и выполнения смены парусов. Кормовая платформа открывается на якорной стоянке для купания и доступа к динги, а на ходу надёжно закрывается. Объём хранения подходит для длительных круизов. Кокпитные рундуки среднего объёма, вместительный ахтерпик и водонепроницаемые кормовые отсеки принимают снаряжение для дайвинга, складные велосипеды, запасные паруса и припасы на месяцы без пополнения. Морской архитектор Olivier Racoupeau спроектировал корпус, чтобы уравновесить ходовые качества для переходов с комфортом. Более лёгкая композитная палуба повышает устойчивость и уменьшает килевую качку. При правильной настройке яхта регулярно проходит 180 миль в день, сокращая океанские переходы и сохраняя комфортный ход. Парусный план рассчитан на управление малым экипажем, а качественная фурнитура и логичная планировка палубы делают каждую операцию выполнимой для двоих членов экипажа или одного. Системы автономности поддерживают настоящую независимость. Яхта несёт 620 литров пресной воды в дополнение к опреснителю и 730 литров дизельного топлива. Солнечные панели, гидрогенератор и опциональный генератор обеспечивают электрическую автономность. Важно, что все системы — проходы через корпус, водопровод, электрические сети и механическое оборудование — расположены для простого доступа при регулярном обслуживании и срочном ремонте в море. Allures 51.9 принимает до 10 гостей в трёх каютах, хотя её дизайн явно отдаёт предпочтение длительным круизам малым экипажем, а не прибрежному приёму гостей. Этот скоростной круизер создан для пар или небольших команд, планирующих ходить далеко, оставаться надолго и возвращаться безопасно: яхта, где возможности определяют каждое дизайнерское решение.