ICe Yachts 70 rs

Об этой яхте

ICe Yachts ICE 70 rs представляет убедительную эволюцию скоростного круиза — углепластиковый racer-cruiser длиной 21.30 м, соединяющий серьёзные регатные возможности с комфортными морскими переходами. Спущенная на воду в 2022 году как ориентированный на гонки преемник признанной ICE 70, эта парусная яхта предлагает скорость и управляемость, привлекающие внимание на таких событиях, как Rolex Cup, сохраняя обитаемость, необходимую для длительных круизов. Разработанная студией Umberto Felci совместно с технической командой ICe Yachts, ICE 70 rs строится на успехе модели ICE 52, используя опыт более 18 построенных яхт этой популярной серии. В результате получился быстрый круизер с исключительным использованием пространства, современным стилем и интерьером, ставящим комфорт гостей во главу угла без ущерба для ходовых качеств. Корпус и палуба изготовлены из углеволокна вакуумной инфузией в женских матрицах и соединены в монолитную конструкцию, устраняющую скрипы и прогибы, характерные для механически скреплённых решений. Переборки, ламинированные непосредственно в корпус, создают жёсткость, выдерживающую нагрузки тяжёлого морского плавания или соревновательных гонок. Структурные углепластиковые танки под полом салона, машинное отделение с мощной шумоизоляцией и двойными дверными уплотнениями, а также скрупулёзное распределение веса отражают продуманную инженерию по всей яхте. С точки зрения гидродинамики ICE 70 rs имеет подъёмный киль переменной осадки с гидравликой Cariboni, регулируемый от 2.80 м примерно до 4.40 м. Это позволяет яхте заходить на мелководные якорные стоянки, сохраняя характеристики глубокого киля, когда этого требуют условия. Торпеда из свинца, обработанная на CNC, и плавник с большим удлинением минимизируют водоизмещение и максимизируют восстанавливающий момент, уменьшая крен на ходу и качку на якоре. Ходовые показатели подтверждают дизайн: яхта развивает 8 узлов против ветра и превышает 10 узлов на курсах бакштаг под парусом. Под двигателем мощностью 200 л. с. с правильным отключением валовой передачи она комфортно идёт быстрее 11 узлов — впечатляюще для 21-метровой парусной лодки и полезно, когда важны погодные окна. Планировка палубы отражает её двойное назначение. Нос в форме ятагана с углепластиковым бушпритом длиной 1.9 м и транец, вдохновлённый Volvo Open 70, создают визуальный образ, а увеличенный кокпит с окружающими сиденьями и комфортными спинками комингса принимает большие экипажи во время регат и спокойных семейных круизов. Гараж заслуживает особого упоминания: рассчитанный на полностью надутый тендер длиной 3.8 м, он сопоставим с решениями на яхтах длиной 24 м. Электрические лебёдки управляют и дверью гаража, и спуском тендера. Углепластиковое вооружение штатно оснащается гиком Park Avenue, упрощающим работу с парусами в переходах малым экипажем или при быстрых манёврах. Вал руля из кованого углеволокна, отверждённый при давлении семь бар и температуре 145 градусов, вместе с углепластиковым пером обеспечивает точный контроль даже при сильном крене или аэродинамических нагрузках. Ниже палубы стандартная планировка предлагает четыре каюты и три санузла, открытую компоновку камбуза и апартаменты владельца, действительно заслуживающие такого названия. Лёгкие композитные панели снижают вес без ущерба качеству столярной отделки, а размещение экипажа отражает современное мышление, а не устаревшие компромиссы. Сертифицированная по CE Category A для океанских переходов, ICE 70 rs принимает до 12 гостей и является естественным выбором для владельцев, ищущих скоростной круизер, одинаково способный к соревновательным гонкам и уверенным морским путешествиям.