ICe Yachts 62 targa

Об этой яхте

ICe Yachts ICE 62 targa смело выходит за рамки обычных круизных парусных яхт, соединяя ориентированный на динамику дизайн с исключительным комфортом для одиночного плавания и быстрых путешествий. Спущенная на воду в 2023 году, эта 17.99-метровая парусная яхта размещает до 10 гостей в трёх продуманных каютах и одинаково подходит для семейных круизов и энергичных офшорных переходов. Построенная на проверенной базе знаменитой ICE 60, ICE 62 targa отличается выразительной карбоновой дугой с интегрированным T-top: функциональной альтернативой традиционному бимини, сохраняющей обзор и чистоту палубы. Саблевидный обратный нос и карбоновый бушприт 1.3 метра продолжают дизайн, сделавший ICE 52 бестселлером: уже передано более 15 яхт. Гибридная конструкция демонстрирует разумную инженерию: корпус из стекла и карбона совмещает жёсткость с естественным гашением вибраций, а полностью карбоновая палуба снижает верхний вес и центр тяжести. Все силовые элементы инфузионно ламинированы в монолитную структуру без скрипов и прогибов традиционных яхт. В сочетании с экономией веса ICE 62 targa получает мощный двигатель Yanmar 195 л. с., обеспечивающий на моторе свыше 12 узлов. Киль переменной осадки производства итальянской Cariboni регулируется от 2.30 до 3.80 метра: он даёт гоночно-круизные качества в открытой воде и сохраняет доступ в мелкие гавани. Двойной стальной плавник Weldox с фрезерованной свинцовой торпедой оптимизирует балластное соотношение, а два карбоновых руля с продвинутой гидродинамикой точно контролируют яхту даже при большой нагрузке и крене. Палуба продумана и для скорости, и для жизни. Увеличенный кокпит с широкими скамьями и удобными спинками даёт место экипажу в переходе и гостям на якоре. Два кресла рулевого скрывают спасательный плот и дополнительное хранение, карбоновый хардтоп объединяет солнечные панели и электрический погон гика-шкота, а гидравлические клюзы и электрические швартовные системы на носу упрощают управление в одиночку. Кормовой гараж необычайно просторен для этого класса и вмещает жёсткоднищевой тендер длиной 3.1 метра — обычно такая возможность встречается на судах около 70 футов. Электрические лебёдки облегчают работу люка и спуск тендера, не жертвуя возможностями ради простоты. Ниже палубы лёгкие композитные панели снижают вес, сохраняя итальянское качество. Стандартная трёхкаютная планировка включает два просторных санузла и открытый камбуз для долгих круизов. Карбоновая мачта оснащена электрической закруткой грота в гик, дополненной самоперекидывающимся генуей без бегучего такелажа — парусный план для эффективного управления малым экипажем. ICE 62 targa даёт право на сниженные тарифы марин для судов до 18 метров без учёта бушприта. CE категория A подтверждает открытоокеанские возможности, подкреплённые десятилетиями опыта специалистов ICE Yachts в Сальвироле, Италия. Этот скоростной океанский круизер привлекает яхтсменов, которым нужна яхта для разных ролей: надёжный офшорный переходник, отзывчивый дневной парусник для выходных и комфортная платформа для долгих путешествий с семьёй или гостями. ICE 62 targa даёт подлинное итальянское проектирование и производство без компромисса между скоростью и комфортом.