Hallberg-Rassy 57
关于这艘游艇
Hallberg-Rassy 57 汇聚瑞典工艺与 German Frers 船舶设计，是一艘为眼光独到的船东重新诠释远洋巡航的 17.44 米中央座舱帆船。自 2018 年起，它以细致工艺建造，采用玻璃纤维结构，三间比例宽裕的舱室布局下最多容纳十位宾客，将跨洋能力与精致艇上生活结合。 Hallberg-Rassy 57 按 CE A 类标准认证，适合开阔大洋航行，吃水 2.43 米，采用深舱底配置与 9.9 吨全铅龙骨。重型球根设计显著降低重心，带来真正离岸帆船所需的稳定性与柔和海上运动表现。已在 Hallberg-Rassy 44 和 340 上得到验证的双舵叶，在复杂条件下提供出色控制，减少单舵负荷，并通过自动调心双轴承保持精确舵感。 甲板布局体现巧妙设计。齐平安装的舱口、作为船体结构一部分层压成型的一体式艏斜杆，以及隐藏式锚机，在不牺牲功能的前提下形成简洁线条。艇上甲板储物柜总容积达十立方米，分布于艏部舱格、座舱储物柜及三处艉部储物区。液压游泳平台可平整折入艉板，在保持美观的同时方便亲水。可选伸缩登船桥能巧妙折入艉部储物柜，适合希望操作更轻松的船东。 双舵轮围合出 2.90 米座舱，兼顾防护与视野。稍抬高的舵手位置带来开阔视线，同时保持下方艉部住宿区的宽裕净高。各舵柱可安装现代电子设备，固定座舱桌构成稳固的社交中心。现代帆装完全取消了活动后支索，即使使用强风前帆也无需此类后支索。甲板下 Furlex TD 卷帆器一键操作，分开的上侧支索与下部索链板则形成畅通甲板通道，并为低重叠前帆提供理想缭绳角度。 性能数据颇具说服力。根据 Frers 的速度预测，满载 Hallberg-Rassy 57 在仅十节风速、90 度真风角下可达 8.75 节，是真正能高效累积航程的巡航速度。液压桅内卷帆、电动绞盘、液压后支索张紧器、艏侧推，以及可选带靠泊功能的艉侧推，让这艘大尺寸巡航艇可由极少船员操作。可选的主帆与前帆升降索液压调节，以及主帆下后角液压张紧，完善了 Hallberg-Rassy 所称的“PushButtonSailing”。 下层甲板可步入的机舱体现周到工程。空间经大型舱门进入，隔音细致，内有低转速 Volvo Penta D4-175 发动机，输出 175 马力；另设带隔音屏蔽的 17.5 千瓦发电机、供暖系统、造水机高压泵、AquaDrive 柔性轴联轴器，以及全面过滤设备。各处隔音材料外覆穿孔铝板，24 伏 LED 照明确保维护时清晰可见。 室内地板保持单一平面，提升航行安全与舒适。前部船东舱及右舷宾客舱室容积出色，床位宽裕且储物充足。艏舱可舒适地作为第二间船东套舱，这在同级中颇为少见。艉部主舱拥有符合其地位的宽度与净高；舱口梯旁专用湿衣柜，将恶劣天气装备与生活空间分开。艉部卫生间完善了三舱室、三卫生间布局。 厨房体现认真巡航的用途。宽大台面可容纳 Miele 电磁炉、洗碗机、微波炉和第二台深冷冷冻柜，适合长途航程或在偏远锚地待客。室内木作可选传统桃花心木、明亮的欧洲橡木或柚木，均采用透明清漆饰面，横向木纹展示天然木材质感。大型窗户和顶部舱口让自然光充盈沙龙。 Hallberg-Rassy 的交付记录体现制造精度：超过 9,700 艘船按期交付，采用固定价格与保证交付日期。Hallberg-Rassy 57 获得 2019 年欧洲年度游艇奖豪华巡航艇类别提名，评审记者来自十二家领先欧洲游艇刊物，综合评估竞争船型的设计、建造、性能与创新。 这艘远洋帆船为这样的船东而打造：以累计航行海里数、座舱中见证的日落，以及成熟瑞典建造工艺带来的信心衡量成就。Hallberg-Rassy 57 不只提供交通工具，更是无需妥协的探索平台。
技术规格
- 长度
- 17.44 米
- 宾客
- 10
- 发动机功率
- 175 马力
- 燃油容量
- 1,050 升
- 价格
- EUR 2,800,000
持有成本
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