Kraken Yachts 58
关于这艘游艇
Kraken Yachts KRAKEN 58以根本不同的方式诠释蓝水巡航帆船：全面航行能力是标准配置，而非昂贵的后续补充。 这艘17.76 米高性能巡航帆船交付离开码头时，便已完整配备环球航行所需设施。大多数建造者提供的基础船艇还需追加20-40%投资，才能达到真正远洋航行规格，而KRAKEN 58从一开始便全部包含其中。无需额外支出，无须妥协，即可扬帆启航。 完整设备清单如同资深巡航者的愿望清单：带隔音罩的Kohler发电机、遍布全艇的Webasto柴油供暖、三级燃油净化与输送系统，以及便于各种条件下操作的双前帆Solent帆装。六台Harken驾驶舱绞盘均可电动或手动操作。电子配置包括两处Garmin自动舵控制站、两块9 英寸GPS海图仪显示屏、双VHF无线电，以及两个操舵位置上冗余的风、航速与水深仪表。 舒适系统与技术规格相匹配。配有完整万向支架的GN Espace OceanChef电磁炉与烤箱、Veco Frigomar热带空调，以及Hydromaster造水机，保障长期居住能力。驾驶舱配有Textilene坐垫、Ferrari Stamoid软顶遮阳篷，其面板与围屏可拆卸，也可实现全封闭。电动吊艇架用于随艇提供、配有Yamaha舷外机的Highfield铝制硬底充气艇。 全面设备清单之下的工程设计，让这艘帆船与众不同。一体式船体与Zero Keel龙骨整体成型，铅压载密封其中；结构最小厚度15 毫米，以乙烯基酯树脂粘结17-22层复合织物。Kevlar增强材料保护船首柱、龙骨前缘与底部等易受撞击区域。从水线上方40 厘米至甲板高度，25 毫米闭孔泡沫夹芯结构提供隔热与刚性，避免挠曲。 专有ALPHA舵系统提供出色保护。带整体不锈钢梁的全长护舵鳍支撑船舵，第一个轴承位于其底部。82 毫米舵轴穿过三个轴承，其中一个即使在海上也可从艉板内侧接近并拆卸。舵本体采用焊接不锈钢骨架，以玻璃钢与乙烯基酯材料整形。 锚链舱下方设有高度加强的实心防撞区，结合高密度闭孔泡沫与Kevlar增强层，从水线上方延伸至水线下40 厘米，并一直通向第一道密封舱壁。所有结构肋骨与纵桁均在船体铺层时逐一粘结，不使用预制构件。舱壁采用带25 毫米结构泡沫芯材的真空灌注玻璃钢，绝不使用胶合板，前后均设水密隔舱。 甲板结构符合船体标准：带结构泡沫芯材的真空灌注玻璃钢，所有配件周围以实心层板加强，防滑胶衣面板搭配Flexiteek侧甲板与驾驶舱地板。一体成型安全舷墙内表面呈凹面，提升海上安全性。沙龙环抱式窗与舷窗采用超高抗冲击夹层玻璃，即使意外受损也能防止进水。 安全设备为标准配置：Viking救生筏、SOLAS远洋信号弹套装、每小时排水5,000 升的应急大流量舱底泵、Stripper双刃缆绳与水草切割器、Side Power艏侧推器、不锈钢游泳梯、六个充气护舷，以及完善系泊缆绳。 KRAKEN 58最多可容纳十位宾客，灵活布局提供四至八个床位，船尾、船中与前部采用模块化分区，可按每位船主要求配置。 这艘竞赛巡航帆船以超越ISO CE RCD 'A'类标准为建造目标，兑现了许多巡航帆船仅作承诺的能力：真正的环球航行能力，无须妥协或额外投资。
技术规格
- 长度
- 17.76 米
- 宾客
- 10
- 发动机功率
- 150 马力
- 燃油容量
- 1,600 升
- 价格
- EUR 1,800,000
持有成本
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