Kraken Yachts 66

À propos de ce yacht

Le Kraken Yachts KRAKEN 66 marque un changement fondamental dans la conception des voiliers de croisière hauturière. Avec ses 20.12 mètres, ce yacht de croisière performant est livré selon le niveau d’équipement que la plupart des constructeurs réservent aux améliorations haut de gamme, ce qui signifie que vous pouvez quitter le quai de livraison pour rejoindre n’importe quel océan sans signer un autre chèque. Alors que les constructeurs conventionnels annoncent des prix de base attrayants avant d’ajouter 20-40% pour les équipements essentiels, Kraken inclut tout dès le départ. L’ensemble complet comprend un groupe électrogène Kohler avec isolation phonique, un chauffage diesel Webasto dans tout le yacht et un triple système de filtration du carburant qui élimine les contaminants de tous les réservoirs. Le gréement Solent complet, avec deux voiles d’avant, assure des manœuvres faciles et de bonnes performances à toutes les allures, ce qui en fait l’une des configurations de croisière longue distance les plus performantes disponibles. Les systèmes de navigation et de sécurité sont complets : deux postes de pilote automatique Garmin, deux traceurs GPS de 9 pouces, deux radios VHF et des instruments redondants de vent, de vitesse et de profondeur couvrent les postes de pilotage extérieur et intérieur. Une pompe de cale d’urgence à haut débit déplace 5,000 litres par heure, tandis que le système de safran ALPHA™, protégé par un aileron sur toute la longueur avec trois paliers, est sans doute l’ensemble de direction le plus robuste actuellement produit sur un yacht à voile. Les systèmes de confort répondent au même niveau que la spécification technique. La climatisation tropicale Veco Frigomar, un dessalinisateur Hydromaster et une plaque à induction GN Espace entièrement montée sur cardan offrent de véritables capacités de vie à bord pour jusqu’à 12 invités. Les bossoirs électriques Kraken, l’annexe Highfield en aluminium avec moteur hors-bord Yamaha et le propulseur d’étrave Side Power simplifient les opérations quotidiennes, tandis que les coussins de cockpit Textilene et un bimini Ferrari Stamoid avec panneaux de fermeture complets étendent l’espace utilisable. La méthode de construction distingue ce yacht à voile des alternatives de série. La coque monobloc et la quille Zero intégrée comprennent 17-22 couches de tissu technique liées par de la résine vinylester et atteignent une épaisseur minimale de 15mm, avec des renforts en Kevlar dans les zones d’impact. Des cloisons en PRV infusé sous vide avec une âme en mousse de 25mm remplacent entièrement le contreplaqué, tandis que trois cloisons étanches scellées apportent un compartimentage que peu de voiliers de série peuvent égaler. La zone anticollision massive au niveau de la ligne de flottaison de l’étrave, renforcée de mousse haute densité et de fibre aramide depuis au-dessus de la ligne de flottaison jusqu’à 40cm en dessous, se prolonge jusqu’à la première cloison étanche. La structure du pont emploie du PRV infusé sous vide avec une âme en mousse pour la rigidité et l’isolation, finie avec des panneaux en gelcoat antidérapant et du Flexiteek sur les passavants ainsi que le plancher du cockpit. Un pavois de sécurité moulé d’un seul tenant avec une surface intérieure concave améliore la protection lorsque le bateau gîte en eau libre. Plusieurs plans et configurations de couchettes permettent aux propriétaires d’adapter le KRAKEN 66 à l’usage prévu, qu’il s’agisse de longues croisières en famille, de voyages en couple ou de traversées axées sur les performances. Avec du verre feuilleté dans les fenêtres enveloppantes du salon, six winches électriques Harken et un radeau de survie Viking dimensionné pour le yacht, ce yacht de course-croisière équilibre vitesse et redondance exigée par les navigations sérieuses au large.