DYNAMIQ GTT 115

Informazioni su questo yacht

DYNAMIQ GTT 115 rappresenta un’audace collaborazione tra l’eccellenza ingegneristica olandese e la filosofia progettuale di Studio F.A. Porsche. Questo yacht a motore semi-dislocante di 35.5 metri offre capacità transatlantiche con l’estetica raffinata di un’icona dell’automobile, dando vita a un’imbarcazione che si comporta tanto bene quanto si presenta. Costruito in alluminio navale certificato con una carena a bilge tondo sviluppata da Vripack, il GTT 115 raggiunge un’efficienza notevole in tutto il suo campo prestazionale. La carena dislocante veloce riduce al minimo resistenza e consumi mantenendo velocità fino a 21 nodi, con la prua a stelo verticale che massimizza la lunghezza al galleggiamento per prestazioni superiori. Uno spray rail integrato gestisce la deflessione dell’acqua, mentre la leggera costruzione in alluminio — tre volte più leggera dell’acciaio — assicura un pescaggio ridotto, consumi contenuti e una piattaforma rigida e priva di vibrazioni che eccelle in condizioni di mare impegnative. Sistemi idrodinamici avanzati elevano questo yacht oltre i progetti convenzionali. L’Hull Vane brevettato sotto la poppa agisce sui profili d’onda generando una portanza orientata in avanti, riducendo sensibilmente la resistenza e migliorando la stabilità, oltre a contenere beccheggio e imbardata. Un sistema di stabilizzazione su misura a quattro pinne firmato Humphree impiega stabilizzatori elettrici e interceptor di ultima generazione per ridurre il rollio in navigazione fino all’85% e all’ancora del 60%, operando in modo più silenzioso ed efficiente rispetto ai tradizionali sistemi idraulici. Con un’autonomia di 3,400 miglia nautiche a 10 nodi, il GTT 115 apre concrete possibilità d’altura. Refrigerazione navale Miele ad alta capacità, generosi serbatoi d’acqua dolce, potenti dissalatori e una lavanderia dedicata sostengono le lunghe traversate tra Mediterraneo e Caraibi o l’esplorazione di aree di navigazione remote. I generatori Fischer Panda serie i a velocità variabile, collocati strategicamente nel gavone di prua, adeguano l’erogazione alla domanda elettrica per emissioni più pulite e consumi ridotti, mentre un raffreddamento dedicato della sala macchine mantiene temperature ottimali per la longevità degli apparati e il comfort dell’equipaggio. Il sundeck di 95 metri quadrati — eccezionalmente ampio per uno yacht di 35 metri — si articola in quattro zone distinte: area prendisole di poppa, pranzo all’aperto con schermo cinema da 75 pollici, bar con barbecue e piscina prodiera con ulteriore spazio prendisole. Gli arredi da esterno Minotti e i cuscini in pied-de-poule Pepita richiamano ovunque il linguaggio progettuale Porsche. Un inconsueto garage prodiero accoglie un tender da 15 piedi e una moto d’acqua, utilizzabili anche in banchina, tenendo i water toys separati dalle aree ospiti. Gli spazi interni beneficiano di altezze di 2.15 metri e del vetro laminato XIR di nuova generazione di Isoclima, che blocca i raggi UV nocivi riducendo la trasmissione del calore del 60%. La massima luce naturale inonda gli interni senza penalità termiche, abbattendo sensibilmente i carichi di climatizzazione e i costi di esercizio. I sistemi audio Bowers & Wilkins offrono una qualità sonora impeccabile nelle cabine ospiti e negli spazi conviviali, con un posizionamento degli altoparlanti ottimizzato per ogni ambiente. Il design esterno di Studio F.A. Porsche incorpora elementi automobilistici distintivi, tra cui montanti in stile Targa e uno specchio di poppa ispirato allo studio concettuale Mission E. Quattro colori esterni esclusivi attingono direttamente alla palette Porsche: Carrara White, Rhodium Silver, Chalk e Monte-Carlo Blue. Con sole sette edizioni previste, il GTT 115 occupa una posizione deliberatamente esclusiva: un powerboat in serie limitata che unisce una collaudata capacità oceanica al vocabolario progettuale distintivo di uno degli studi automobilistici più riconosciuti al mondo.