Garcia Yachting Exploration 45

Informazioni su questo yacht

Il Garcia Yachting Exploration 45 è uno dei cruiser d'altura più capaci della propria categoria. Costruito in alluminio dal 2014, questo yacht a vela di 13.98 metri è nato dalla collaborazione con il celebre velista offshore Jimmy Cornell, che ha applicato la propria esperienza nel Passaggio a Nord-Ovest a ogni decisione progettuale. Il risultato è un'imbarcazione divenuta punto di riferimento per le crociere alle alte latitudini e negli oceani remoti. Questo cruiser performante dispone della certificazione CE di classe A, che lo qualifica per la navigazione in mare aperto. Lo scafo in alluminio, costruito con piastre di spessore compreso tra 5 e 12 millimetri, offre un'eccezionale resistenza agli urti. Paratie stagne sia a prua sia a poppa aggiungono una protezione ridondante, mentre l'asse dell'elica si trova all'interno di una pinna protettiva e i timoni in alluminio presentano zone sacrificali in composito che preservano l'integrità dello scafo anche dopo un impatto. La configurazione con deriva mobile definisce la versatilità dello yacht. Con il pescaggio ridotto a soli 1.05 metri, l'Exploration 45 accede a lagune, ancoraggi poco profondi e spiagge remote che restano preclusi alle imbarcazioni con chiglia più profonda. Questa capacità in acque poco profonde estende le aree di crociera dagli atolli tropicali alle coste delle alte latitudini poco cartografate e offre, in caso di peggioramento del tempo, possibilità di riparo irraggiungibili dagli yacht a chiglia fissa. L'autentica autonomia deriva dalla generosa capacità dei serbatoi: 500 litri di acqua dolce, un dissalatore e 700 litri di gasolio. Insieme a idrogeneratori opzionali, pannelli solari e un generatore, questa barca a vela supporta lunghe traversate lontano dai porti turistici. La capacità di carico si avvicina a due tonnellate, distribuite tra lo stivaggio interno, un'officina dedicata, un ampio gavone per le vele e spazi esterni progettati per le attrezzature da spedizione: kayak, biciclette, attrezzatura subacquea e perfino sci per le regioni polari. La disposizione del ponte privilegia sicurezza ed efficienza nella navigazione con equipaggio ridotto. Una postazione di governo ispirata agli IMOCA si trova appena fuori dal tambuccio, protetta da un hard-top rigido che ripara il timoniere mantenendo la visibilità verso prua e la vicinanza ai comandi delle vele. Chiusure in tela aggiungono protezione in condizioni meteorologiche severe. All'interno, una seconda postazione di governo presso il tavolo da carte offre accesso completo agli strumenti di navigazione e ai comandi del motore con una veduta panoramica di 270 gradi, consentendo di effettuare la guardia al caldo indipendentemente dalle condizioni sul ponte. L'architetto Olivier Racoupeau ha progettato lo scafo per offrire sia prestazioni sia comfort in mare. La distribuzione dei pesi è ottimizzata con la catena dell'ancora e i serbatoi dell'acqua e del carburante collocati al centro per migliorare le qualità marine. La configurazione a due timoni e la deriva sollevata creano una stabilità eccezionale nelle andature portanti, consentendo allo yacht di planare sulle onde frangenti senza straorzare, anche con il pilota automatico. Percorrenze giornaliere superiori a 160 miglia dimostrano autentiche capacità di traversata. Il controllo climatico affronta entrambi gli estremi dello spettro. Settantquattro millimetri di isolamento dello scafo, pavimenti isolati, doppi vetri e ventilazione strategica mantengono il comfort nel caldo tropicale e nel freddo polare. Un sistema di riscaldamento centrale alimentato a diesel distribuisce il calore in modo uniforme e silenzioso attraverso i radiatori, offrendo anche isolamento acustico contro il rumore del vento e del mare. Gli interni, progettati da Isabelle Racoupeau, accolgono otto ospiti in tre cabine. Ampie finestre e oblò nello scafo mantengono un costante legame visivo con l'ambiente circostante, una caratteristica distintiva della disposizione con salone sul ponte che crea la sensazione di trovarsi all'aperto pur restando protetti all'interno. Profili in alluminio spazzolato impreziosiscono la falegnameria, l'illuminazione LED completa l'abbondante luce naturale e le finiture possono essere personalizzate secondo le preferenze individuali. Ogni sistema a bordo di questa barca a vela da crociera è stato progettato per essere accessibile. Passaggi nello scafo, impianti del carburante e dell'acqua, reti elettriche e attrezzature tecniche restano facilmente raggiungibili per la manutenzione ordinaria o le riparazioni di emergenza in mare, una considerazione pratica che distingue le imbarcazioni da spedizione dai cruiser costieri. Il Garcia Exploration 45 offre ciò che i velisti offshore più esperti richiedono: uno yacht sicuro, autonomo e facile da condurre, capace di raggiungere le destinazioni più remote del pianeta. Per coppie o piccoli equipaggi che desiderano esplorare oltre le rotte di crociera consolidate, questo yacht a vela d'altura offre le basi per un'autentica avventura.