Garcia Yachting Explocat 52

Name: Garcia Yachting Explocat 52
Brand: Garcia Yachting
Price: 2600000 EUR
Availability: LimitedAvailability

关于这艘游艇

Garcia Yachting Explocat 52 从性能巡航双体船的角度，重新构想远洋探索。这艘长 15.90 米的远征帆船全铝建造，将金属结构的完整性与抗冲击能力，同多体设计固有的空间及稳性结合。最终船舶为偏远航程及长期离岸生活而设计，可让多达 12 位宾客真正舒适入住。铝制结构定义 Explocat 52 个性。船体板材厚度从 5 毫米至 12 毫米，为应对冰、漂浮碎屑及意外搁浅提供出色保护。艏艉两道水密舱壁形成额外安全分舱，抬高的中央舱体位于水线上方 85 厘米，明显高于常规双体船，减少波浪冲击并改善复杂交错海况中的耐波性。铝制平台固有刚性消除结构挠曲，即使严峻条件下也能更安静、舒适地航行。这艘帆船可前往多数双体船无法抵达的地方。浅吃水使幽静锚地、未经测绘的潟湖，以及恶劣天气中的避风港成为可达目的地。适中吃水结合坚实结构，让人可从容穿行测绘不足的海岸，将巡航范围拓展至真正偏远的地区。真正自主性为标准配置。Explocat 52 携带 660 升淡水及 1,100 升柴油，另有水流发电机、太阳能板及发电机选项支持，远离岸电仍可维持能源独立。内部各处大量储物、专用船帆舱及宽裕户外储物舱，为长期补给、水上运动装备、潜水器材及探索工具提供容量。这艘巡航帆船为以周而非天计算的自给生活而建造。 Pierre Delion 船体设计平衡长途航行性能与离岸能力。无论海况如何，铝制结构均保持完全刚性，使船舶可持续实现超过 220 海里的日航程，峰值速度达 17 节。周到甲板布局让少量船员也能驾驭，所有日常帆控集中于右舷操舵位；可转动舵轮则在硬顶下受保护的位置，与良好天气下提供最大视野的高位之间调整。前部座舱经主沙龙水密门抵达，延伸生活空间并具双重用途：穿行冰区时可作受保护值守站，较温暖气候中则为第二处户外相聚区域。内部从艉部至前部座舱同层流动，模糊内外边界。中央舱体的 360 度玻璃，创造与周边环境的持续视觉联系。无论坐在海图桌旁、在沙龙休息，还是在厨房工作，都能看见并感受环境。这种通透性提升航行态势感知，也深化锚泊体验。温控针对极端气候设计。船体使用 74 毫米隔热层，全艇辅以隔热地板。在热带高温下，前部座舱门使中央舱体自然通风尽可能充分；在极地，柴油中央供暖通过散热器均匀、安静地分配热量。同样的隔热层也抑制风浪噪声，在各类条件下维持内部宁静。系统易于接触是 Garcia 建造理念的特点。每处穿船体接口、液舱连接及机械部件，均可接触以检查及维护。在 Explocat 52 上，这种实用方式贯穿两侧船体及桥连甲板，简化长期持有，并使偏远地区无需专门设施也能维修。每侧船体的铝制鳍保护帆驱单元及螺旋桨。船舵上部设复合材料牺牲区，旨在受撞击时变形，同时保护船体完整性并维持操舵功能。这些细节体现以接触事故后继续运作为重点的设计思考，同类事故可能使较不坚固的船舶失去能力。 Franck Darnet 内饰平衡当代美学与离岸功能。选材重视耐用及温暖，灯光细致结合自然采光与 LED 氛围。木饰面、软包及船体颜色可按船东偏好定制，打造适合长期船居的个性化环境。 Garcia Yachting Explocat 52 以独特方式诠释远洋巡航，是为不以享受过的码头设施、而以跨越的纬度及发现的锚地衡量成就的航海者，毫不妥协地建造的竞赛巡航双体船。它为理解真正探索需要能力与舒适同等兼顾的人，精进远征帆航体验。