DYNAMIQ GTT 115

À propos de ce yacht

Le DYNAMIQ GTT 115 incarne une collaboration audacieuse entre l'excellence de l'ingénierie néerlandaise et la philosophie esthétique de Studio F.A. Porsche. Ce yacht à moteur semi-déplacement de 35.5 mètres offre des capacités transatlantiques avec l'esthétique raffinée d'une icône automobile et crée un bateau aussi impressionnant par ses performances que par sa présentation. Construit en aluminium certifié de qualité marine autour d'une coque à bouchains arrondis développée par Vripack, le GTT 115 atteint une efficacité remarquable sur toute sa plage de performances. La coque à déplacement rapide réduit la résistance et la consommation de carburant tout en maintenant une vitesse pouvant atteindre 21 nœuds, tandis que l'étrave verticale optimise la longueur de flottaison afin d'améliorer les performances. Un rail anti-embruns intégré maîtrise la déviation de l'eau, tandis que la construction légère en aluminium, trois fois plus légère que l'acier, offre un tirant d'eau réduit, une consommation moindre et une plateforme rigide sans vibrations qui excelle dans les états de mer difficiles. Des systèmes hydrodynamiques avancés élèvent ce yacht au-dessus des conceptions conventionnelles. Le Hull Vane breveté situé sous la poupe influence la formation des vagues afin de créer une portance orientée vers l'avant, réduisant sensiblement la résistance tout en améliorant la stabilité et en diminuant le tangage et le lacet. Un système de stabilisation personnalisé à quatre ailerons de Humphree utilise des stabilisateurs électriques et des intercepteurs de pointe afin de réduire le roulis en navigation jusqu'à 85% et le roulis au mouillage de 60%, avec un fonctionnement plus silencieux et plus efficace que celui des systèmes hydrauliques traditionnels. Avec une autonomie de 3,400 milles nautiques à 10 nœuds, le GTT 115 ouvre de véritables possibilités hauturières. Un système de réfrigération marine Miele de grande capacité, de généreux réservoirs d'eau douce, de puissants dessalinisateurs et une buanderie dédiée permettent d'effectuer de longues traversées entre la Méditerranée et les Caraïbes ou d'explorer des zones de navigation isolées. Des générateurs Fischer Panda iSeries à vitesse variable, judicieusement placés dans le compartiment avant, adaptent leur puissance à la demande électrique afin de réduire les émissions et la consommation de carburant, tandis que le refroidissement dédié de la salle des machines maintient une température optimale pour la longévité des équipements et le confort de l'équipage. Le pont soleil de 95 mètres carrés, exceptionnellement spacieux pour un yacht de 35 mètres, est divisé en quatre zones distinctes : espace de bain de soleil arrière, repas en plein air avec écran de cinéma de 75 pouces, bar et poste de barbecue, ainsi que piscine avant dotée d'un espace de bain de soleil supplémentaire. Le mobilier extérieur Minotti et les coussins à motif pied-de-poule Pepita reprennent le langage esthétique de Porsche dans tout le yacht. Un garage avant inhabituel accueille une annexe de 15 pieds et un jet-ski, qui peuvent être mis à l'eau même à quai, en maintenant les jouets nautiques séparés des espaces réservés aux invités. Les espaces intérieurs bénéficient de hauteurs sous plafond de 2.15 mètres et d'un verre feuilleté XIR de nouvelle génération signé Isoclima, qui bloque les rayons UV nocifs tout en réduisant la transmission de chaleur de 60%. Une abondante lumière naturelle inonde l'intérieur sans pénalité thermique et réduit sensiblement les besoins de climatisation et les coûts d'exploitation. Les systèmes audio Bowers & Wilkins offrent une qualité sonore irréprochable dans les cabines pour les invités et les espaces de convivialité, avec un positionnement des haut-parleurs optimisé pour chaque zone. Le design extérieur de Studio F.A. Porsche intègre des éléments automobiles emblématiques, notamment des meneaux de style Targa et un tableau arrière inspiré de l'étude de concept Mission E. Quatre couleurs extérieures exclusives proviennent directement de la palette Porsche : Carrara White, Rhodium Silver, Chalk et Monte-Carlo Blue. Avec seulement sept exemplaires prévus, le GTT 115 occupe une position volontairement exclusive, celle d'un bateau à moteur produit en série limitée qui associe des capacités éprouvées de traversée océanique au vocabulaire esthétique distinctif de l'un des studios automobiles les plus reconnus au monde.