DYNAMIQ GTT 165

À propos de ce yacht

Le DYNAMIQ GTT 165 constitue une proposition particulièrement convaincante dans le segment des yachts à semi-déplacement de 50 mètres — un yacht à moteur conçu dans les moindres détails qui privilégie les performances, l’autonomie et le raffinement à bord sans complexité superflue. Construit en aluminium de qualité marine et en alliage Sealium avancé, ce bateau à moteur offre un rapport résistance-poids qui procure des avantages concrets : un tirant d’eau réduit à 2.00 mètres, une consommation de carburant moindre et une stabilité accrue dans les états de mer difficiles. La configuration de coque à bouchains arrondis, développée par de grands architectes navals néerlandais, limite la résistance tout en permettant d’atteindre une vitesse de 20 nœuds. Une proue verticale maximise la longueur à la flottaison et des rails déflecteurs intégrés gardent le pont au sec, même par mauvais temps. Le système exclusif Hull Vane installé sous la poupe agit sur le profil des vagues pour créer une portance hydrodynamique orientée vers l’avant, réduisant sensiblement la résistance et augmentant l’autonomie. Associé à des stabilisateurs CMC qui fonctionnent verticalement plutôt que latéralement, le GTT 165 offre un comportement serein aussi bien en navigation qu’au mouillage — une qualité essentielle pour les longues traversées océaniques. Avec une autonomie transatlantique de 5,000 milles nautiques à 10 nœuds, ce yacht de croisière doté de capacités d’exploration ouvre de véritables possibilités de navigation sur deux saisons entre la Méditerranée et les Caraïbes. Une réfrigération de grande capacité, d’importants réservoirs d’eau douce, de puissants dessalinisateurs et une buanderie dédiée favorisent une autonomie prolongée loin des points de ravitaillement. L’aménagement accueille jusqu’à 20 invités dans six cabines. La suite du propriétaire dispose de deux balcons fixes — sans déploiement mécanique ni assistance de l’équipage — offrant un accès immédiat à un espace extérieur privé au niveau de la mer. Le design intérieur de Claudio Pironi met l’accent sur la clarté des volumes et un luxe discret, avec des possibilités de personnalisation sur mesure. Une cheminée dans le salon principal apporte de la chaleur pendant les croisières d’intersaison, tandis que les systèmes audio Bowers & Wilkins sont optimisés acoustiquement pour chaque espace. Les éléments pratiques comprennent un hélipad pour poser-redécoller, homologué pour des hélicoptères pesant jusqu’à 3,000 kg et pouvant accueillir des modèles tels que l’Eurocopter EC130 T2 ou le Bell 407 GXP, un système de refroidissement dédié à la salle des machines qui préserve la longévité des équipements et réduit le bruit au mouillage, ainsi que des vitrages feuilletés XIR de nouvelle génération qui bloquent les rayons UV et réduisent la transmission thermique de 60 pour cent — diminuant les besoins en climatisation et les coûts d’exploitation tout en maintenant une visibilité panoramique. Certifié CE pour la navigation océanique de catégorie A, le DYNAMIQ GTT 165 est conçu pour les propriétaires qui mesurent la valeur à l’aune de l’autonomie, de la fiabilité et de la liberté de tracer leur propre route en haute mer.