Garcia Yachting Exploration 52

À propos de ce yacht

Le Garcia Yachting Exploration 52 appartient à une espèce rare dans le design nautique moderne : un voilier de croisière hauturier ambitieux, conçu sans compromis. Construit depuis 2015, ce yacht à voile en aluminium de 15.60 mètres associe capacités de niveau expédition et véritable confort de vie à bord dans ses trois cabines d’invités. Le Garcia Exploration 52 se distingue par son architecture fondamentale. La coque en aluminium, dont l’épaisseur varie de 5 à 12mm, répond à la certification CE de catégorie A pour la navigation en haute mer. Des cloisons étanches à l’étrave et à la poupe assurent l’intégrité structurelle, tandis que des appendices protégés — dont un arbre enfermé dans un aileron protecteur et des safrans en aluminium dotés de zones sacrificielles en composite — préservent les systèmes essentiels des chocs. Sa configuration à dérive relevable transforme l’expérience de croisière. Une fois le tirant d’eau réduit, ce yacht de croisière performant accède aux mouillages peu profonds, aux lagons reculés et aux eaux mal cartographiées qui restent interdits à la plupart des voiliers hauturiers. Les deux safrans garantissent une conduite contrôlée au portant avec la dérive relevée, permettant au yacht de glisser en douceur dans les vagues déferlantes sans la décélération brutale courante sur les designs traditionnels. Une véritable autonomie définit ce voilier hauturier. La capacité d’eau douce atteint 880 litres, complétée par un dessalinisateur. Le stockage de gazole s’étend à 1200 litres. Panneaux solaires, hydrogénérateur et générateur optionnel assurent l’indépendance énergétique lors des longues traversées loin des marinas. Le yacht embarque plus de deux tonnes d’équipements, de provisions et de pièces de rechange — répartis dans les rangements intérieurs, une soute à voiles dédiée, des compartiments extérieurs et un véritable atelier pour les outils et les pièces. Depuis le poste de barre protégé — un hard-top rigide installé juste à l’extérieur de la descente — le barreur bénéficie d’une visibilité vers l’avant et d’une protection contre les intempéries tout en restant lié aux manœuvres de voile. La table à cartes intérieure fait office de second poste de pilotage, avec un accès complet aux instruments de navigation et commandes moteur, offrant une vue panoramique à 270 degrés. Que les conditions deviennent difficiles ou restent clémentes, le quart peut être assuré depuis le centre chaud du bateau. Le salon de pont inonde l’intérieur de lumière naturelle par de grandes fenêtres et des hublots de coque, créant un lien visuel constant avec le paysage marin. Une isolation thermique de 74mm dans la coque, associée à des sols isolés, un double vitrage et une ventilation efficace, maintient le confort sous des températures extrêmes, des hautes latitudes aux zones tropicales. Un chauffage central au gazole répartit la chaleur uniformément et silencieusement lorsque nécessaire. Le design intérieur d’Isabelle Racoupeau équilibre élégance contemporaine et fonctionnalité hauturière. Des détails en aluminium brossé soulignent une menuiserie de qualité. L’éclairage LED complète l’abondante lumière naturelle. Les matériaux sont choisis pour leur durabilité et leur esthétique, avec des options de teinte, de tissus d’ameublement et de couleur de coque personnalisées selon les goûts de chacun. La coque dessinée par l’architecte Olivier Racoupeau offre des performances sans sacrifier le confort. La répartition des masses — chaîne d’ancre, eau et carburant — est centralisée pour optimiser les qualités marines. Des distances quotidiennes supérieures à 180 milles nautiques sont régulièrement atteintes. L’agencement du pont, les équipements généreusement dimensionnés et le plan de voilure bien étagé, avec les commandes ramenées vers l’arrière, permettent une véritable navigation en équipage réduit ou en solitaire. Tous les systèmes essentiels de ce racer-cruiser sont conçus pour rester accessibles. Les passe-coques, circuits de carburant et d’eau, réseaux électriques et équipements techniques sont faciles à atteindre pour les contrôles courants, l’entretien ou les réparations d’urgence en mer — une philosophie qui étend l’autonomie de croisière en garantissant que les problèmes puissent être traités où qu’ils surviennent. Le Garcia Exploration 52 est spécialement conçu pour les navigateurs qui refusent de choisir entre capacités et confort, performances et protection. C’est un yacht à voile destiné à atteindre les lieux les plus reculés de la planète et à y rester, en totale autonomie, aussi longtemps que l’horizon l’appelle.