Hallberg-rassy 69

Informazioni su questo yacht

L'Hallberg-Rassy 69 rappresenta un risultato decisivo per il cantiere navale svedese: il più grande yacht a vela mai costruito da Hallberg-Rassy, con una lunghezza di 20.96 metri e un pescaggio di 2.70 metri. Varato nel 2023 e progettato da Germán Frers, questo cruiser d'altura con pozzetto centrale ha ottenuto il riconoscimento Bluewater Cruiser of the Year ai 2024 British Yachting Awards, mentre la rivista Sailing Today ha elogiato il modo in cui «unisce comfort e prestazioni in un insieme seducente». Costruito per le traversate oceaniche con certificazione CE di Classe A, l'Hallberg-Rassy 69 accoglie fino a 12 ospiti in quattro cabine. Lo scafo in vetroresina e l'attenta filosofia progettuale privilegiano capacità e accessibilità: è uno yacht concepito per equipaggi familiari che utilizzano il sistema PushButtonSailing di Hallberg-Rassy, ma offre spazio per un equipaggio professionale quando desiderato. Gli esterni scorrono con linee ampie e una disposizione del ponte eccezionalmente pulita, completamente a filo davanti all'albero. Quasi 15 metri cubi di gavoni sul ponte accolgono le provviste per le crociere prolungate. Il generoso pozzetto presenta due divani a L e un grande tavolo in teak con verniciatura lucida, oltre alla refrigerazione opzionale. La protezione dagli elementi è affidata al caratteristico parabrezza Hallberg-Rassy abbinato a un softtop pieghevole o a un hardtop fisso, entrambi con pannelli in vetro temperato, sezioni centrali apribili ed eccellente visibilità per le manovre e la regolazione delle vele. L'hardtop offre un isolamento acustico e dalle intemperie superiore. Sottocoperta, gli interni su un unico livello da prua a poppa assicurano movimenti agevoli in navigazione e all'ancora. Otto oblò sullo scafo inondano il salone di luce naturale e mantengono la visuale sul paesaggio marino circostante, mentre tende retrattili offrono privacy quando necessario. Le configurazioni degli interni comprendono opzioni per cabina armadio, alloggi dell'equipaggio e sistemazioni VIP per gli ospiti. La potenza proviene da un robusto motore a 6 cilindri Volvo Penta D6-300 che eroga 300 CV e 790 Newton metri di coppia a 2,100 giri/min. La sala macchine accessibile in piedi offre un accesso eccezionale per la manutenzione e ospita ulteriori impianti tecnici in spazi ben isolati. Il primo Hallberg-Rassy 69 sta già navigando, mentre il secondo scafo è in costruzione presso il cantiere di Ellös, in Svezia, dove i potenziali armatori possono organizzare prove in mare di questo performance cruiser ammiraglia.