Sportfishing-Refit-Projekt

von LYRA Yachting Agency & Damen Maaskant

LYRA übernimmt den vollständigen Refit von Sportfishing-Yachten ab 24 Metern, mit Damen Maaskant als technischem Werftpartner. Wir bewahren den Rumpf, die Tradition und den unverwechselbaren Charakter Ihrer Yacht und verbinden sie zugleich mit zeitgemäßem Design, fortschrittlichem Engineering und den erweiterten Einsatzmöglichkeiten, für die die weltweit führenden Explorer-Yachten von Damen bekannt sind.

Eine Yacht in Fahrt auf klarem Wasser — die Zukunft einer Sportfishing-Yacht nach dem Refit auf See

Lassen Sie Jahre gewachsenen Vertrauens nicht zurück
Verwandeln Sie Ihre Yacht für die Zukunft

Eine Yacht wird persönlich, lange bevor sie alt wird. Sie wissen, wie sie sich bewegt, wie sie sich auf See verhält und durch welche Situationen sie Sie bereits getragen hat. Ihr Rumpf birgt mehr als Ausrüstung und Maschinenanlage. Er trägt Jahre an Erfahrung, Entscheidungen und Erinnerungen.

Systeme altern. Grundrisse passen irgendwann nicht mehr dazu, wie Sie die Yacht nutzen. Die Technik entwickelt sich weiter. All das bedeutet nicht automatisch, dass die Yacht selbst ersetzt werden sollte.

Wenn Rumpf, Struktur und Charakter erhaltenswert sind, kann die bessere Entscheidung darin bestehen, der Yacht eine neue Zukunft zu geben. Sorgfältig, professionell und ohne auszulöschen, was sie zu Ihrer Yacht gemacht hat.

Vertrauen Sie Experten, die Yachten verstehen
Wir zeigen Ihnen, was aus Ihrer Yacht werden kann

Jeder sinnvoll geplante Refit beginnt damit, die Yacht in ihrem heutigen Zustand zu verstehen. Nach Ihrer Anfrage wird sich ein LYRA Spezialist mit Ihnen in Verbindung setzen, um mehr über Ihre Yacht, Ihre Pläne und Ihre Erwartungen zu erfahren. Auf Grundlage dieses Gesprächs bitten wir um die für die Erstprüfung erforderlichen Fotos, technischen Informationen und Unterlagen.

Yachtunterlagen

Werft, Modell, Baujahr, Hauptabmessungen, Registrierung, verfügbare Gutachten und Besichtigungsberichte, technische Spezifikationen und Wartungshistorie.

Aktueller Zustand

Aktuelle Aufnahmen von Exterieur, Interieur, Maschinenraum und Deck sowie Angaben zu bekannten Mängeln oder geplanten Arbeiten.

Ihre geplante Zukunft

Wie Sie die Yacht nach dem Refit nutzen möchten: Hochseefischen, Familienfahrten, Langstreckenreisen, Abenteuerfahrten oder ein gemischtes Nutzungsprogramm.

Vorläufige Bewertung anfragen
Das Deck einer Yacht in der Dämmerung — ein Charakter, den es zu bewahren gilt

Rumpf bewahren
Charakter bewahren
Zukunft erneuern

Die überzeugendsten Refits basieren nicht darauf, alles zu ersetzen. Sie beginnen damit, zu erkennen, was bereits funktioniert — der Rumpf, die Proportionen, das Seeverhalten, die Tradition als Angelboot und die emotionale Identität — und dies während der gesamten Transformation zu schützen.

LYRA und Damen Maaskant haben sich zusammengeschlossen, um einen Refit-Ansatz zu entwickeln, der auf Respekt vor der Yacht, ihrer Tradition und der Verbundenheit des Eigners mit ihr beruht

Das Projekt verbindet LYRAs Verständnis für die Vision des Eigners mit der Werfterfahrung und technischen Expertise von Damen Maaskant. Gemeinsam bewerten wir die Yacht, definieren den richtigen Umfang und realisieren einen sorgfältig durchdachten Refit, der ihren Charakter bewahrt und zugleich ihren Zustand, ihre Einsatzmöglichkeiten und ihren langfristigen Wert verbessert.

Ihr persönlicher LYRA Manager koordiniert während des gesamten Projekts jeden Prozess, jede Abstimmung und jede Entscheidung. So bleiben die Interessen des Eigners geschützt und der Refit wird nach höchsten Standards ausgeführt.

Ihren persönlichen Manager kontaktieren
Eine Yacht in Fahrt, während ihre Crew arbeitet

Stolz darauf, echte Schiffbauer zu sein

Damen Maaskant verbindet 75 Jahre Erfahrung im Schiffbau mit umfassender Kompetenz für Reparatur, Refit und Umbau in den Niederlanden. Das Leistungsspektrum kann mit der technischen Zustandsbewertung und der Vorbereitung des Trockendocks beginnen, sich über Arbeiten an Maschinenanlagen, Rohrleitungen, Stahlbau, Elektrik und Ausrüstung erstrecken und bis zur Vorbereitung auf Besichtigungen, Klassifizierung und Inspektionen reichen.

Luftaufnahme der Werft Damen Maaskant in Stellendam, Niederlande

Als Familienunternehmen betrachtet Damen Maaskant starke, langfristige Beziehungen zu Kunden und Branchenpartnern als Maßstab für erfolgreiche Umbau- und Refit-Aufträge.

Für den Eigner bedeutet dies, dass die Yacht nicht als Ansammlung voneinander getrennter Reparaturen behandelt wird. Das Projekt kann als ein zusammenhängendes technisches Programm geplant werden — vom Verständnis des aktuellen Zustands bis zur Wiederinbetriebnahme der Yacht nach Abschluss der vereinbarten Arbeiten, Dokumentation und Inspektionen.

Stellendam, Niederlande

Damen Maaskant besuchen

Nominiert

  • Best Rebuild bei den Boat International World Superyacht Awards 2024
  • Best Refit bei den International Superyacht Society Awards 2024

75 Jahre Erfahrung in Schiffbau, Umbau und Refit

Damen Maaskant präsentiert seinen Yacht-Refit-Betrieb als Anlage, die auf 75 Jahre Erfahrung zurückgreift.

Direkter Zugang zur Nordsee für eine praktische Planung der An- und Abreise der Yacht

Die Werft hat von ihrem Standort in Stellendam, Niederlande, aus direkten Zugang zur Nordsee.

30 Minuten vom Rotterdam The Hague Airport entfernt

Eine praktische Verbindung für Eigner, Kapitäne, Vertreter, Designer und Projektteams.

Sämtliche Werkstätten, Docks und Projekteinrichtungen vor Ort

Maschinenwerkstatt, Ro-Ro-Kai, Refit-Büro, eine 70 × 20 Meter große Refit-Halle, vier Docks sowie Werkstätten für Isolierung, Interieur und Lackierung, dazu ein Crew-Büro und eine Lounge — unterstützt durch Maaskant Diesel Service.

Eine an Land gezogene Yacht vor der Refit-Halle von Damen Maaskant in Stellendam

Ein klarer Prozess, von LYRA Yachting Agency von der ersten Idee bis zur Rückkehr der Yacht gesteuert

Jeder Refit ist anders. LYRA Yachting Agency macht aus dem Projekt einen strukturierten Weg mit klaren Phasen, definierten Entscheidungen und kontinuierlicher persönlicher Betreuung des Eigners.

01 — Erstbewertung und Refit-Vision

LYRA Yachting Agency sammelt die verfügbaren Unterlagen, Fotos und Informationen über die Yacht, ihren aktuellen Zustand und ihre geplante künftige Nutzung. Wir bewerten das anfängliche Potenzial des Projekts und erarbeiten eine vorläufige Vision davon, was aus der Yacht werden könnte — einschließlich der vorgeschlagenen Ausrichtung, der wichtigsten Änderungen und einer ersten visuellen Darstellung des Ergebnisses.

02 — Technische Bewertung, Projektumfang und Budget

Sobald die anfängliche Ausrichtung abgestimmt ist, beginnen LYRA Yachting Agency und Damen Maaskant mit einer detaillierteren Bewertung des technischen Zustands der Yacht und ihrer Refit-Möglichkeiten. Die erforderlichen Untersuchungen, technischen Lösungen und Einschränkungen werden ermittelt. Auf dieser Grundlage erstellen wir das technische Briefing, den vorläufigen Arbeitsumfang, die Budgetstruktur, den Zeitplan sowie alle geltenden Anforderungen an Besichtigung, Klassifikation, Flaggenstaat oder Betrieb.

03 — Designentwicklung und Projektvorbereitung

Die abgestimmte Vision wird zu einem koordinierten Refit-Projekt weiterentwickelt. Exterieur, Interieur, technische Systeme, Betriebslayout und spezielle Anforderungen werden zu einem klaren Produktionsumfang zusammengeführt. LYRA Yachting Agency koordiniert die Entscheidungen des Eigners und stellt sicher, dass das Projekt mit den vereinbarten Zielen, dem Budget und der geplanten Nutzung der Yacht im Einklang bleibt.

04 — Logistik, Ankunft und Übergabe an die Werft

LYRA Yachting Agency organisiert den Transport der Yacht zum vorgesehenen Hafen und koordiniert Verladung, Verschiffung, Ankunft und Entladung. Bei Bedarf organisieren wir außerdem die vorübergehende Lagerung, einen Liegeplatz und die betriebliche Übergabe der Yacht an Damen Maaskant vor Beginn der Werftarbeiten.

05 — Ausführung des Refits und Berichterstattung an den Eigner

Damen Maaskant führt die vereinbarten Reparatur-, Refit- und Retrofit-Arbeiten aus. Während des gesamten Projekts verfolgt der persönliche Agent des Eigners von LYRA Yachting Agency den Fortschritt, koordiniert Entscheidungen und stellt zu den wichtigsten Arbeitsphasen strukturierte Updates bereit. Das Projekt wird anhand von Fotos, Videos, Berichten und technischen Aufzeichnungen dokumentiert, die in einem eigens für die Yacht erstellten Refit-Buch zusammengeführt werden.

06 — Endabnahme und Übergabe an den Eigner

LYRA Yachting Agency koordiniert die Inbetriebnahme, Inspektionen, Probefahrten und die Erledigung offener Punkte vor der Endabnahme. Wir überwachen den vereinbarten Zeitplan, unterstützen den Eigner bei der Übergabe und organisieren den Rücktransport oder die Überführung der Yacht an den vom Eigner gewählten Zielort.

Kostenfreier Liegeplatz während des gesamten vereinbarten Refit-Zeitraums — bereitgestellt von LYRA Yachting Agency und Damen Maaskant, vorbehaltlich der bestätigten Projektbedingungen

Während des gesamten Projekts bleibt LYRA Yachting Agency die zentrale Koordinationsstelle des Eigners für Umfang, Entscheidungen, Berichterstattung und Kommunikation.

Mit LYRA sprechen

Ein vollständiger Refit kann jeden Bereich der Yacht erfassen

Eine für Refit-Arbeiten aus dem Wasser gehobene Yacht

Der endgültige Umfang hängt von der Yacht, den Ergebnissen der Begutachtung und den Prioritäten des Eigners ab. Die Arbeiten können von gezielten Systemmodernisierungen bis zu einer umfassenden Transformation von Exterieur, Interieur und Betrieb reichen.

Rumpf und Deck
  • Strukturelle Reparaturen und genehmigte Änderungen
  • Stahlerneuerung, Fertigung und strukturelle Arbeiten, sofern erforderlich
  • Restaurierung von Rumpf, Aufbauten und Deck
  • Behebung von Korrosionsschäden sowie Reparaturen an Verbundstrukturen oder Beschichtungen, sofern erforderlich
  • Änderungen am Deckslayout vorbehaltlich technischer Freigabe
  • Fenster, Türen, Luken, Relings und Außenbeschläge
Antrieb und Schiffstechnik
  • Prüfung, Überholung oder Austausch von Hauptmaschinen und Generatoren
  • Installation von Maschinenanlagen und Servicearbeiten
  • Erneuerung von Rohrleitungen, Fertigung und Systemmodifikationen
  • Kraftstoff-, Kühl-, Abgas- und Lüftungssysteme
  • Stromerzeugung, -verteilung, Verkabelung und Energiemanagement
  • Hydraulik, Pumpen, Wassersysteme und Sanitäranlagen
  • Zugang zu Maschinenräumen, Wartungsfreundlichkeit und Brandschutz
Navigation, Kommunikation und Sicherheit
  • Neugestaltung der Brücke und Integration der Elektronik
  • Radar-, Sonar-, Navigations- und Kommunikationssysteme
  • CCTV-, Überwachungs- und Alarmsysteme
  • Rettungs- und Brandbekämpfungsausrüstung
  • Cybersicherheit, Konnektivität und Optionen zur Fernüberwachung, sofern sinnvoll
Sportfishing-Systeme
  • Neugestaltung von Angelcockpit und Arbeitsdeck
  • Outrigger, Drillausrüstung und Rutenstauraum
  • Lebendködersysteme, Fischboxen und Handhabung des Fangs
  • Spezialisierte Sonare, Geber und Elektronik zur Fischortung
  • Hydraulische oder elektrische Angelausrüstung
  • Verbesserungen an Deckwaschanlage, Entwässerung und Sicherheit an Deck
Exterieurdesign
  • Aktualisiertes Profil und neue Formensprache des Exterieurs
  • Funktionale Änderungen an Aufbauten und Deck
  • Beleuchtung, Materialien und Oberflächen
  • Integration von Tendern, Wasserspielzeug und Ausrüstung
  • Wegeführung für Gäste und Außenwohnbereiche
Interieur und Gästekomfort
  • Vollständige oder teilweise Neugestaltung des Interieurs und Ausbauarbeiten
  • Unterkünfte für Eigner, Gäste und Crew
  • Kombüse, Stauraum und Servicewege
  • Beleuchtung, Möbel, Materialien und Bordtechnik
  • Verbesserungen bei Akustik, Klima und Komfort
Autonomie und betriebliche Unterstützung
  • Kraftstoff-, Wasser- und Energiestrategie
  • Kühlräume und Proviantkapazität
  • Ersatzteil- und Techniklager
  • Tauch-, Wassersport- oder Expeditionsausrüstung
  • Arbeitsabläufe der Crew und Wartungszugänge

Alle Änderungen unterliegen weiterhin der yachtspezifischen technischen Prüfung sowie der Gewichts- und Stabilitätsprüfung, den Anforderungen der Klassifikationsgesellschaft und des Flaggenstaats, der Verfügbarkeit der Ausrüstung und der endgültigen Freigabe durch die Werft.

Mehr als ein optischer Refit — die Yacht sollte mit erweiterten Fähigkeiten aufs Wasser zurückkehren

Ein neues Profil ist nur dann sinnvoll, wenn die Yacht für den Eigner besser funktioniert. Der Refit kann auf Hochseefischen, verbessertes Seeverhalten, größere Autonomie, einen sichereren Betrieb und ein breiteres Spektrum an Abenteuern ausgerichtet werden.

Weiter hinausfahren

Reichweite, Kraftstoffstrategie, Wasseraufbereitung, Energiesysteme, Stauraum und Redundanz für einen längeren und unabhängigeren Betrieb prüfen.

Auf See überzeugen

Gewichtsverteilung, Stabilisierung, Betriebsprofil und Verbesserungen am Seeverhalten innerhalb der Grenzen des Rumpfs und der freigegebenen Konstruktion bewerten.

Gezielt fischen

Eine leistungsfähige Sportfishing-Plattform schaffen, deren Ausrüstung, Deckslogik, Elektronik und Systeme zur Handhabung des Fangs auf die bevorzugte Angelmethode des Eigners zugeschnitten sind.

Mehr Möglichkeiten an Bord

Tender, Tauchausrüstung, Wasserspielzeug, spezielle Angelausrüstung, Kühlräume und technische Unterstützung integrieren, ohne sichere Wege und Wartungszugänge zu beeinträchtigen.

Sicherer betreiben

Brandschutz, Rettungsmittel, Überwachung, Brückensysteme und Wartungszugänge entsprechend dem vereinbarten Betriebsprofil modernisieren.

Komfortabler leben

Geräuschpegel, Vibrationen, Klima, Beleuchtung, Unterkünfte und Gemeinschaftsbereiche für Eigner, Familie, Gäste und Crew verbessern.

Außen eine technisch leistungsfähige Yacht, innen vollkommen persönlich — und ihre Seele bleibt bewahrt

Die Yacht kann ihre Geschichte bewahren, ohne ein Interieur beizubehalten, das den Eigner nicht mehr widerspiegelt. LYRA Yachting Agency kann einen vollständigen Interieur-Refit koordinieren — von Raumplanung und technischer Integration bis hin zu Möbeln, Materialien, Beleuchtung und künstlerischer Leitung.

Für ausgewählte Projekte können Interieurkonzepte gemeinsam mit führenden europäischen Mode- und Designhäusern entwickelt werden. So entsteht eine Umgebung, die zeitgemäß und persönlich wirkt und vollständig auf den Lebensstil des Eigners abgestimmt ist.

Das Ergebnis sollte sich nicht wie ein auf eine Yacht übertragener Showroom anfühlen. Es sollte wirken, als sei die Yacht mit der Person gewachsen, der sie heute gehört.

Änderungen an Struktur, Maschinenanlage, Systemen, Gewicht, Layout oder Betriebsprofil können die technischen Unterlagen und Genehmigungsanforderungen der Yacht beeinflussen. LYRA Yachting Agency koordiniert den Prozess mit Damen Maaskant und den zuständigen Spezialisten, damit der Refit, der Trockendockaufenthalt, Besichtigungen und klassenbezogene Arbeiten durch die erforderlichen Berichte, Zeichnungen, Aufzeichnungen und eine entsprechende Vorbereitung der Inspektionen fachlich begleitet werden.

Dieses Programm richtet sich an Eigner, die in ihrer Yacht mehr Zukunft sehen, als ihr aktueller Zustand vermuten lässt

Sie besitzen die Yacht bereits

Das Programm beginnt mit der Yacht, die Sie kennen und behalten möchten.

Die Yacht ist mindestens 24 Meter lang

Das Standardprogramm ist für umfangreiche Projekte an Sportfishing-Yachten ab 24 Metern vorgesehen.

Rumpf und Plattform können erhaltenswert sein

Eine technische Bewertung muss bestätigen, ob die Grundlage für die geplante Transformation geeignet ist.

Sie wünschen Leistungsfähigkeit, nicht nur Optik

Das Ziel kann technische Entwicklung, Hochseefischen, Autonomie, Sicherheit, Exterieur, Interieur und Dokumentation umfassen.

Sie möchten, dass ein Team das Projekt koordiniert

LYRA leitet den Prozess für den Eigner, anstatt ihn die verschiedenen Auftragnehmer selbst koordinieren zu lassen.

Sie sind auf ein erhebliches Refit-Budget vorbereitet

Umfassende Projekte starten bei €500,000 und werden individuell kalkuliert.

Das Potenzial verstehen, bevor Sie sich zu einem vollständigen Refit entscheiden

LYRA Yachting Agency hilft dem Eigner festzustellen, welche Investitionen die Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit, den Wert und die künftige Nutzung der Yacht tatsächlich verbessern können. Nach einer vorläufigen Prüfung geben wir eine erste Einschätzung dazu, was technisch möglich sein könnte, und nennen die voraussichtliche Budgetspanne des Projekts.

Unsere Refit-Projekte werden für das Premium-Yachtsegment entwickelt; die Werftarbeiten beginnen in der Regel bei €500,000. Diese vorläufige Bewertung ermöglicht es dem Eigner, den Umfang der Möglichkeiten zu verstehen und zu entscheiden, ob eine detaillierte technische Bewertung sowie die Design- und Engineering-Phase folgen sollen.

Ihre Yacht bewerten lassen

Was Sie erhalten

Eine erste Preisspanne für das Projekt und einen klaren Überblick über die realistischen Möglichkeiten zur Transformation Ihrer Yacht.

Das endgültige Budget wird für jede Yacht individuell erstellt und hängt von den Ergebnissen der technischen Inspektion, der Designentwicklung, den technischen Anforderungen und der Bestätigung des endgültigen Arbeitsumfangs durch die Werft ab.

Das Sonnendeck einer Yacht bei Sonnenuntergang

Fragen von Eignern

Kann jede Sportfishing-Yacht im Rahmen dieses Programms einem Refit unterzogen werden?

Nein. Im ersten Schritt werden Rumpf, Struktur, Systeme, Dokumentation und der geplante Umfang bewertet. Einige Yachten sind sehr gut geeignet; andere benötigen möglicherweise einen anderen Ansatz oder rechtfertigen die Investition nicht.

Für welche Yachtgröße ist das Programm ausgelegt?

Das Standardprogramm ist für Sportfishing-Yachten ab 24 Metern ausgelegt.

Wie viel kostet der Refit?

Umfassende Projekte starten bei €500,000. Die endgültigen Kosten werden individuell kalkuliert, nachdem die Anforderungen in Bezug auf Yacht, Umfang, Engineering, Ausrüstung, Design, Logistik und Dokumentation feststehen.

Wer leitet das Projekt für den Eigner?

LYRA Yachting Agency leitet das Projekt für den Eigner, koordiniert die Beteiligten, steuert Kommunikation und Berichterstattung und vertritt während des gesamten Prozesses die Prioritäten des Eigners. Damen Maaskant ist der technische Werftpartner für Bewertung, Trockendockaufenthalt, Reparatur, Refit, Retrofit, Unterstützung bei Besichtigungen und die vereinbarten technischen Arbeiten.

Wie wird die Yacht zur Werft gebracht?

LYRA Yachting Agency organisiert den Transport an Bord eines Spezialschiffs für Yachttransporte. Die genaue Route und der Verladeplan werden auf Standort, Abmessungen und Zustand der Yacht abgestimmt.

Fallen für den Aufenthalt der Yacht in der Werft während der Wartezeit Gebühren an?

Der Werftaufenthalt ist im Rahmen der Partnerschaft von LYRA Yachting Agency × Damen Maaskant für die gesamte vereinbarte Warte- und Refit-Zeit inbegriffen, vorbehaltlich der bestätigten Projektbedingungen.

Kann das Interieur vollständig neu gestaltet werden?

Ja. Das Programm kann einen vollständigen oder teilweisen Interieur-Refit umfassen. An ausgewählten Projekten können außerdem führende europäische Mode- und Designhäuser beteiligt werden, vorbehaltlich ihrer Verfügbarkeit und der Projektfreigabe.

Werden die technischen Unterlagen der Yacht aktualisiert?

Wenn der Refit Systeme, Struktur, Layout, Gewicht oder Betriebsprofil verändert, koordiniert LYRA Yachting Agency die erforderlichen technischen Unterlagen, Berichte, Besichtigungen und Einreichungen. Die endgültigen Freigaben liegen bei den zuständigen Klassifikationsgesellschaften, Flaggenstaaten und autorisierten Stellen.

Kann der Refit Stabilität oder Seeverhalten verbessern?

Mögliche Verbesserungen können durch technische Analysen, Gewichtsprüfung, Stabilisierungslösungen und Probefahrten bewertet werden. Eine Verbesserung kann nicht garantiert werden, bevor die yachtspezifischen Berechnungen und Freigaben abgeschlossen sind.

Kann das Programm eine Fünfjahres- oder Zehnjahresbesichtigung unterstützen?

Ja, soweit zutreffend. Damen Maaskant kann Programme für Fünfjahres- und Zehnjahresbesichtigungen unterstützen, einschließlich Trockendockaufenthalt, klassenbezogener Arbeiten und Vorbereitung der Inspektionen. Der endgültige Umfang hängt von der Yacht, dem Klassenstatus und den Anforderungen der zuständigen Stellen ab.

Umfasst das Projekt eine technische Zustandsbewertung?

Ja. Bei einer eingehenden technischen Zustandsbewertung können Rumpf, Maschinenanlage, Rohrleitungen, elektrische Systeme, Ausbau, Sicherheitssysteme und verfügbare Aufzeichnungen geprüft werden, bevor der endgültige Umfang freigegeben wird.

Wie lange dauert der Refit?

Der Zeitplan hängt vom Zustand der Yacht, vom Umfang, von Design- und Engineeringarbeiten, Lieferzeiten der Ausrüstung, Freigaben und der Werftplanung ab. Nach der technischen Bewertung und Definition des Umfangs wird ein Projektzeitplan erstellt.