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Projet de refit d'un yacht de pêche sportive
par LYRA Yachting Agency & Damen Maaskant
LYRA pilote le refit complet de yachts de pêche sportive à partir de 24 mètres, avec Damen Maaskant comme chantier naval partenaire technique. Nous préservons la coque, l'héritage et le caractère distinctif de votre yacht, tout en intégrant un design contemporain, une ingénierie de pointe et les capacités opérationnelles accrues qui font la renommée des yachts d'exploration de Damen, leader mondial.
N'abandonnez pas des années de confiance
Transformez votre yacht pour l'avenir
Un yacht devient personnel bien avant de vieillir. Vous connaissez sa manière de naviguer, son comportement au large et tout ce qu'il vous a déjà permis de traverser. Sa coque renferme bien plus que des équipements et des machines. Elle renferme des années d'expérience, de décisions et de souvenirs.
Les systèmes vieillissent. Les aménagements ne correspondent plus à votre manière d'utiliser le yacht. La technologie progresse. Rien de tout cela ne signifie automatiquement que le yacht doit être remplacé.
Lorsque la coque, la structure et le caractère méritent d'être préservés, la meilleure décision peut être d'offrir un nouvel avenir au yacht. Faites-le avec soin et professionnalisme, sans effacer ce qui en a fait votre yacht.
Faites confiance aux experts qui comprennent les yachts
Nous vous aiderons à voir ce que votre yacht peut devenir
Tout refit significatif commence par une bonne compréhension de l'état actuel du yacht. À la suite de votre demande, un spécialiste LYRA vous contactera pour en savoir plus sur votre yacht, vos projets et vos attentes. À partir de cet échange, nous vous demanderons les photographies, les informations techniques et les documents nécessaires à l'examen initial.
Dossiers techniques du yacht
Constructeur, modèle, année, dimensions principales, immatriculation, expertises disponibles, spécifications techniques et historique d'entretien.
État actuel
Photographies récentes de l'extérieur, de l'intérieur, des locaux des machines et du pont, accompagnées de toute défaillance connue ou de tous travaux prévus.
Vos projets d'avenir
L'utilisation que vous souhaitez faire du yacht après le refit : pêche au large, croisières en famille, navigation au long cours, aventures ou programme mixte.
Gardez la coque
Gardez le caractère
Réinventez l'avenir
Les refits les plus réussis ne consistent pas à tout remplacer. Ils commencent par déterminer ce qui fonctionne déjà — la coque, les proportions, le comportement à la mer, l'héritage de la pêche et l'identité affective — et par le préserver tout au long de la transformation.
LYRA et Damen Maaskant se sont associés pour créer une approche du refit fondée sur le respect du yacht, de son héritage et du lien qui l'unit à son propriétaire
Le projet associe la compréhension par LYRA de la vision du propriétaire à l'expérience de chantier naval et à l'expertise technique de Damen Maaskant. Ensemble, nous évaluons le yacht, définissons le périmètre approprié et réalisons un refit mûrement réfléchi qui préserve son caractère tout en améliorant son état, ses capacités et sa valeur à long terme.
Votre responsable LYRA personnel coordonne chaque processus, chaque échange et chaque décision tout au long du projet, afin de protéger les intérêts du propriétaire et de garantir un refit répondant aux normes les plus exigeantes.
Contacter votre responsable personnel
Fiers d'être de véritables constructeurs navals
Damen Maaskant associe 75 ans d'expérience dans la construction navale à des capacités spécialisées de réparation, de refit et de conversion aux Pays-Bas. Son intervention peut commencer par une évaluation de l'état technique et la préparation de la mise en cale sèche, se poursuivre par des travaux sur les installations mécaniques, la tuyauterie, l'acier, les systèmes électriques et les aménagements, puis s'étendre aux expertises, à la classification et à la préparation aux inspections.
En tant qu'entreprise familiale, Damen Maaskant considère la solidité de ses relations à long terme avec ses clients et ses partenaires du secteur comme un indicateur de réussite de ses missions de conversion et de refit.
Pour le propriétaire, cela signifie que le yacht n'est pas traité comme un ensemble de réparations isolées. Le projet peut être planifié comme un programme technique unique — depuis l'évaluation de l'état actuel jusqu'à la remise en service du yacht, une fois les travaux convenus, les dossiers et les inspections achevés.
Stellendam, les Pays-Bas
Visiter Damen MaaskantPrésélectionné
- Meilleure reconstruction aux Boat International World Superyacht Awards 2024
- Meilleur refit aux International Superyacht Society Awards 2024
75 ans d'expérience dans la construction navale, la conversion et le refit
Damen Maaskant présente son activité de refit de yachts comme une installation bénéficiant de 75 ans d'expérience.
Un accès direct à la mer du Nord pour planifier facilement l'arrivée et le départ des yachts
Depuis son site de Stellendam, aux Pays-Bas, le chantier naval dispose d'un accès direct à la mer du Nord.
À 30 minutes de Rotterdam The Hague Airport
Une liaison pratique pour les propriétaires, les capitaines, les représentants, les designers et les équipes de projet.
Tous les ateliers, bassins et équipements de projet sur un même site
Atelier d'usinage, quai roulier, bureau de refit, hangar de refit de 70 × 20 mètres, quatre bassins, ateliers d'isolation, d'aménagement intérieur et de peinture, ainsi qu'un bureau et un salon pour l'équipage — avec le soutien de Maaskant Diesel Service.
Un processus clair, géré par LYRA Yachting Agency depuis la première idée jusqu'au retour du yacht
Chaque refit est différent. LYRA Yachting Agency transforme le projet en un parcours structuré, avec des étapes claires, des décisions définies et un accompagnement personnel continu du propriétaire.
01 — Évaluation initiale et vision du refit
LYRA Yachting Agency rassemble les documents, les photographies et les informations disponibles sur le yacht, son état actuel et l'usage auquel il est destiné à l'avenir. Nous évaluons le potentiel initial du projet et préparons une première vision de ce que le yacht pourrait devenir, comprenant l'orientation proposée, les principales modifications et une première représentation visuelle du résultat.
02 — Évaluation technique, périmètre du projet et budget
Une fois l'orientation initiale convenue, LYRA Yachting Agency et Damen Maaskant entament une évaluation plus détaillée de l'état technique du yacht et des possibilités de refit. Les investigations nécessaires, les solutions d'ingénierie et les limitations sont définies. Sur la base de ce travail, nous préparons le cahier des charges technique, le périmètre préliminaire des travaux, la structure budgétaire, le calendrier ainsi que toutes les exigences applicables en matière d'expertise, de classification, d'État du pavillon ou d'exploitation.
03 — Développement du design et préparation du projet
La vision convenue est développée en un projet de refit coordonné. L'extérieur, l'intérieur, les systèmes techniques, l'agencement opérationnel et les exigences spécialisées sont réunis dans un périmètre de production clairement défini. LYRA Yachting Agency coordonne les décisions du propriétaire et veille à ce que le projet reste conforme aux objectifs convenus, au budget et à l'usage prévu du yacht.
04 — Logistique, arrivée et remise au chantier naval
LYRA Yachting Agency organise le transport du yacht jusqu'au port désigné et coordonne son chargement, son acheminement, son arrivée et son déchargement. Si nécessaire, nous organisons également son entreposage temporaire, son amarrage et sa remise opérationnelle à Damen Maaskant avant le début des travaux au chantier naval.
05 — Exécution du refit et rapports au propriétaire
Damen Maaskant réalise les travaux convenus de réparation, de refit et de modernisation technique. Tout au long du projet, le conseiller personnel du propriétaire au sein de LYRA Yachting Agency suit l'avancement, coordonne les décisions et fournit des comptes rendus structurés aux principales étapes des travaux. Le projet est documenté au moyen de photographies, de vidéos, de rapports et de dossiers techniques, qui sont réunis dans un dossier de refit consacré au yacht.
06 — Réception finale et livraison au propriétaire
LYRA Yachting Agency coordonne la mise en service, les inspections, les essais en mer et la résolution des points en suspens avant la réception finale. Nous suivons le calendrier convenu, accompagnons le propriétaire lors de la remise du yacht et organisons son transport de retour ou sa livraison à la destination choisie par le propriétaire.
Poste d'amarrage offert pendant toute la période de refit convenue — gracieusement mis à disposition par LYRA Yachting Agency et Damen Maaskant, sous réserve de la confirmation des conditions du projet
Tout au long du projet, LYRA Yachting Agency reste le point de coordination du propriétaire pour le périmètre des travaux, les décisions, les rapports et la communication.
Parler avec LYRAUn refit complet peut concerner chaque partie du yacht
Le périmètre final dépend du yacht, des conclusions de l'expertise et des priorités du propriétaire. Les travaux peuvent aller de la modernisation ciblée de certains systèmes à une transformation complète de l'extérieur, de l'intérieur et de l'exploitation du yacht.
Coque et pont
- Réparations structurelles et modifications approuvées
- Renouvellement de l'acier, fabrication et travaux structurels, le cas échéant
- Restauration de la coque, de la superstructure et du pont
- Traitement de la corrosion, des matériaux composites ou des revêtements, le cas échéant
- Modification de l'agencement du pont sous réserve de l'approbation des ingénieurs
- Fenêtres, portes, panneaux, garde-corps et accastillage extérieur
Propulsion et ingénierie
- Inspection, révision ou remplacement des moteurs principaux et des générateurs
- Travaux d'installation et d'entretien des machines
- Renouvellement et fabrication de tuyauterie, et modification des systèmes
- Systèmes de carburant, de refroidissement, d'échappement et de ventilation
- Production et distribution d'électricité, câblage et gestion de l'énergie
- Systèmes hydrauliques, pompes, circuits d'eau et installations sanitaires
- Accès aux locaux des machines, facilité d'entretien et sécurité incendie
Navigation, communication et sécurité
- Réaménagement de la passerelle et intégration des systèmes électroniques
- Systèmes de radar, de sonar, de navigation et de communication
- Systèmes de vidéosurveillance, de contrôle et d'alarme
- Équipements de sauvetage et de lutte contre l'incendie
- Options de cybersécurité, de connectivité et de surveillance à distance, le cas échéant
Systèmes de pêche sportive
- Réaménagement du cockpit de pêche et du pont de travail
- Tangons, fauteuils de combat et rangement des cannes
- Viviers à appâts vivants, coffres à poisson et manutention des prises
- Sonars spécialisés, transducteurs et systèmes électroniques de détection des poissons
- Équipements de pêche hydrauliques ou électriques
- Amélioration des systèmes de lavage et de drainage, et de la sécurité sur le pont
Design extérieur
- Silhouette modernisée et nouveau langage esthétique extérieur
- Modifications fonctionnelles de la superstructure et du pont
- Éclairage, matériaux et finitions de surface
- Intégration de l'annexe, des équipements de loisirs et du matériel
- Circulation des invités et espaces de vie extérieurs
Intérieur et accueil à bord
- Refonte complète ou partielle des intérieurs et travaux d'aménagement et d'équipement
- Hébergement du propriétaire, des invités et de l'équipage
- Cuisine, rangements et circuits de service
- Éclairage, mobilier, matériaux et technologies embarquées
- Améliorations de l'acoustique, de la climatisation et du confort
Autonomie et soutien opérationnel
- Stratégie en matière de carburant, d'eau et d'énergie
- Capacité de stockage frigorifique et d'avitaillement
- Stockage des pièces de rechange et du matériel technique
- Équipements de plongée, de sports nautiques ou d'expédition
- Organisation du travail de l'équipage et accès pour l'entretien
Toutes les modifications restent soumises à une étude d'ingénierie propre au yacht, à une étude du poids et de la stabilité, aux exigences de la classe et de l'État du pavillon, à la disponibilité des équipements et à l'approbation finale du chantier naval.
Plus qu'un refit esthétique — le yacht doit reprendre la mer avec des capacités accrues
Une nouvelle silhouette n'a de sens que si le yacht répond mieux aux besoins de son propriétaire. Le refit peut être conçu autour de la pêche au large, d'un meilleur comportement à la mer, d'une plus grande autonomie, d'une exploitation plus sûre et d'un éventail élargi d'aventures.
Aller plus loin
Revoir le rayon d'action, la stratégie de carburant, la production d'eau, les systèmes énergétiques, le stockage et la redondance afin de prolonger et de rendre plus autonome l'exploitation du yacht.
Être performant au large
Évaluer la répartition du poids, la stabilisation, le profil d'exploitation et les améliorations liées au comportement à la mer, dans les limites de la coque et des études d'ingénierie approuvées.
Pêcher avec efficacité
Créer une véritable plateforme de pêche sportive dont les équipements, l'organisation du pont, l'électronique et les systèmes de manutention des prises sont conçus en fonction du type de pêche privilégié par le propriétaire.
Emporter davantage d'équipements
Intégrer des annexes, des équipements de plongée, des équipements de loisirs nautiques, du matériel de pêche spécialisé, des espaces frigorifiques et un soutien technique sans compromettre la sécurité des déplacements ni les accès de service.
Naviguer avec plus de sécurité
Moderniser la sécurité incendie, les équipements de sauvetage, les systèmes de surveillance et de passerelle, ainsi que les accès d'entretien, conformément au profil d'exploitation convenu.
Vivre plus confortablement
Améliorer le bruit, les vibrations, la climatisation, l'éclairage, les espaces d'hébergement et les espaces de convivialité pour le propriétaire, sa famille, les invités et l'équipage.
Un yacht aux capacités techniques avancées à l'extérieur, avec un intérieur entièrement personnel qui préserve son âme
Le yacht peut conserver son histoire sans conserver un intérieur qui ne reflète plus son propriétaire. LYRA Yachting Agency peut coordonner un refit complet de l'intérieur, depuis la planification des espaces et l'intégration technique jusqu'au mobilier, aux matériaux, à l'éclairage et à la direction artistique.
Pour certains projets, les concepts d'intérieur peuvent être développés avec de grandes maisons européennes de mode et de design, afin de créer un environnement contemporain, personnel et en parfaite harmonie avec le mode de vie du propriétaire.
Le résultat ne doit pas donner l'impression qu'un showroom a été transposé sur un yacht. Il doit donner le sentiment que le yacht a évolué pour correspondre à la personne qui le possède aujourd'hui.
Les modifications de la structure, des machines, des systèmes, du poids, de l'agencement ou du profil d'exploitation peuvent avoir une incidence sur les dossiers techniques du yacht et les exigences d'approbation. LYRA Yachting Agency coordonne le processus avec Damen Maaskant et les spécialistes concernés afin que le refit, la mise en cale sèche, les expertises et les travaux liés à la classification s'appuient sur les rapports, les plans et les dossiers requis, ainsi que sur la préparation nécessaire aux inspections.
Ce programme s'adresse aux propriétaires qui voient dans leur yacht un avenir plus prometteur que son état actuel ne le laisse supposer
Vous possédez déjà le yacht
Le programme part du navire que vous connaissez et souhaitez conserver.
Le yacht mesure 24 mètres ou plus
Le programme standard est destiné aux projets d'envergure concernant des yachts de pêche sportive à partir de 24 mètres.
La coque et la plateforme peuvent mériter d'être préservées
Une évaluation technique doit confirmer que la base est adaptée à la transformation envisagée.
Vous recherchez des capacités, pas seulement une transformation esthétique
L'objectif peut comprendre l'ingénierie, la pêche au large, l'autonomie, la sécurité, l'extérieur, l'intérieur et la documentation.
Vous souhaitez qu'une seule équipe coordonne le projet
LYRA pilote le processus pour le propriétaire au lieu de le laisser gérer des prestataires distincts.
Vous êtes prêt à consacrer un budget important au refit
Les projets complets commencent à €500,000 et font l'objet d'un calcul personnalisé.
Comprendre le potentiel avant de vous engager dans un refit complet
LYRA Yachting Agency aide le propriétaire à déterminer quels investissements peuvent réellement améliorer les capacités, la fiabilité, la valeur et l'usage futur du yacht. Après un examen préliminaire, nous donnons un premier aperçu des possibilités techniques et indiquons la fourchette budgétaire probable du projet.
Nos projets de refit sont développés pour le segment des yachts haut de gamme, avec des travaux au chantier naval commençant généralement à €500,000. Cette évaluation préliminaire permet au propriétaire de comprendre l'ampleur de la possibilité qui s'offre à lui et de décider s'il souhaite passer à une phase détaillée d'évaluation technique, de design et d'ingénierie.
Évaluer votre yachtCe que vous recevez
Une première fourchette de prix pour le projet et une présentation claire des possibilités réalistes de transformation de votre yacht.
Le budget final est établi individuellement pour chaque yacht et dépend des conclusions de l'inspection technique, du développement du design, des exigences d'ingénierie et de la confirmation par le chantier naval du périmètre final des travaux.
Les questions posées par les propriétaires
Tous les yachts de pêche sportive peuvent-ils bénéficier d'un refit dans le cadre de ce programme ?
Non. La première étape consiste à évaluer la coque, la structure, les systèmes, la documentation et le périmètre envisagé. Certains yachts seront de bons candidats ; d'autres pourront nécessiter une approche différente ou ne pas justifier l'investissement.
À quelle taille de yacht le programme est-il destiné ?
Le programme standard est destiné aux yachts de pêche sportive à partir de 24 mètres.
Combien coûte le refit ?
Les projets complets commencent à €500,000. Le coût final est calculé individuellement après analyse du yacht, du périmètre, de l'ingénierie, des équipements, du design, de la logistique et des exigences documentaires.
Qui gère le projet pour le propriétaire ?
LYRA Yachting Agency pilote le projet pour le propriétaire, coordonne les intervenants, gère la communication et les rapports, et représente les priorités du propriétaire tout au long du processus. Damen Maaskant est le chantier naval partenaire technique pour l'évaluation, la mise en cale sèche, la réparation, le refit, la modernisation technique, l'assistance lors des expertises et les travaux techniques convenus.
Comment le yacht est-il livré au chantier naval ?
LYRA Yachting Agency organise le transport à bord d'un navire spécialisé dans le transport de yachts, l'itinéraire exact et le plan de chargement étant définis en fonction de l'emplacement, des dimensions et de l'état du yacht.
Le séjour du yacht au chantier naval pendant l'attente est-il facturé ?
Le séjour au chantier naval est inclus dans le cadre du partenariat entre LYRA Yachting Agency et Damen Maaskant, pendant toute la période convenue d'attente et de refit, sous réserve des conditions confirmées du projet.
L'intérieur peut-il être entièrement repensé ?
Oui. Le programme peut comprendre un refit complet ou partiel de l'intérieur. Certains projets peuvent également faire appel à de grandes maisons européennes de mode et de design, sous réserve de leur disponibilité et de l'approbation du projet.
Les dossiers techniques du yacht seront-ils mis à jour ?
Lorsque le refit modifie les systèmes, la structure, l'agencement, le poids ou le profil d'exploitation, LYRA Yachting Agency coordonne les dossiers techniques, les rapports, les expertises et les demandes requises. Les approbations finales relèvent de la société de classification, de l'État du pavillon et des organismes agréés compétents.
Le refit peut-il améliorer la stabilité ou le comportement à la mer ?
Les améliorations possibles peuvent être évaluées par une analyse d'ingénierie, une étude du poids, des solutions de stabilisation et des essais en mer. Aucune amélioration ne peut être garantie avant l'achèvement des calculs et des approbations propres au yacht.
Le programme peut-il prendre en charge une visite quinquennale ou décennale ?
Oui, le cas échéant. Damen Maaskant peut prendre en charge les programmes de visite quinquennale et décennale, notamment la mise en cale sèche, les travaux liés à la classification et la préparation aux inspections. Le périmètre final dépend du yacht, de son statut de classe et des exigences des organismes compétents.
Le projet comprend-il une évaluation de l'état technique ?
Oui. Une évaluation plus approfondie de l'état technique peut porter sur la coque, les machines, la tuyauterie, les systèmes électriques, les aménagements, les systèmes de sécurité et les dossiers disponibles avant l'approbation du périmètre final.
Combien de temps durera le refit ?
Le calendrier dépend de l'état du yacht, du périmètre, des travaux de design et d'ingénierie, des délais d'approvisionnement des équipements, des approbations et de la planification du chantier naval. Le calendrier du projet est établi après l'évaluation technique et la définition du périmètre.
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