Hallberg-rassy 44

Über diese Yacht

Die Hallberg-Rassy 44 verkörpert schwedische Handwerkskunst in ihrer feinsten Form – ein Blauwasser-Cruiser mit Mittelcockpit, der bewährte Hochseetauglichkeit mit zeitgemäßer Leistung verbindet. Seit ihrer Vorstellung 2016 hat diese 13.68 Meter lange Segelyacht Bestellungen aus aller Welt angezogen und sich ihren Platz als eines der angesehensten Fahrten-Segelboote ihrer Klasse verdient. Mit einem Rumpf aus GFK und der CE-Zertifizierung der Kategorie A gebaut, ist die Hallberg-Rassy 44 für Hochseepassagen ausgelegt. Ihre Doppelruder-Konfiguration liefert präzise Kontrolle auf allen Kursen zum Wind, während die 12.88 Meter lange Wasserlinie – über einen Meter länger als beim Vorgänger – zu beeindruckenden Passagegeschwindigkeiten führt. Leistungsprognosen sprechen von 8.49 Knoten bei 100 Grad in nur 12 Knoten wahrem Wind, selbst voll beladen für ausgedehnte Törns. Der moderne Segelplan macht Backstagen überflüssig, selbst mit optionalem innerem Vorstag. Ein leicht überlappendes Vorsegel macht das Wenden mühelos, wobei für das Segeln mit kleiner Crew eine selbstwendende Option verfügbar ist. Der integrierte Bugspriet erfüllt mehrere Aufgaben: ein effizienter Anschlagpunkt für Code Zero oder Gennaker, sichere Ankerablage für die elektrische Ankerwinsch und Halterung für eine Bugleiter beim Anlegen an niedrigen Stegen oder in natürlichen Häfen. An Deck stellt das Design sowohl Funktion als auch Ästhetik in den Vordergrund. Steuerleinen verlaufen verdeckt unter Deck zu den Cockpit-Klemmen, wobei überschüssiges Tauwerk sauber in Süllfächern verstaut wird. Die bündig eingelassene elektrische Ankerwinsch und die Decksluken bewahren durchgehend klare Linien. Ein großzügiges Cockpit von 2.29 Metern bietet außergewöhnlichen Schutz – ein Markenzeichen von Hallberg-Rassy –, während die ausklappbare Badeplattform Ihren Lebensraum bis an die Wasserkante erweitert. Unter Deck passt sich die Aufteilung Ihrem Törnstil an. Wählen Sie zwischen einer U-förmigen Kombüse an Steuerbord oder einer linearen Kombüse an Backbord mit weitläufigen Arbeitsflächen. Vor dem Mast reichen vier Konfigurationen von einer geräumigen V-Koje mit großer eigener Nasszelle bis zu Zwei-Kabinen-Anordnungen, einschließlich einer Option für eine Superkabine weiter achtern für eine breitere Koje und zusätzlichen Stauraum. Die Achterkabine bietet für eine Yacht dieser Größe bemerkenswerten Raum und ist entweder mit zwei durch eine breite Sitzbank getrennten Kojen oder mit einer großzügigen längs liegenden Doppelkoje mit Frisiertisch und abgerundeter Sitzgruppe erhältlich. Die eigene Achter-Nasszelle verfügt über eine separate Dusche mit Glastüren und ein zu öffnendes Bullauge zum Cockpit. Im gesamten Innenraum durchfluten sechs bündige Decksluken, acht zu öffnende Bullaugen und vier Rumpf-Bullaugen – dimensioniert wie jene des Flaggschiffs Hallberg-Rassy 64 – den Salon mit natürlichem Licht. Der ebene Boden verläuft ununterbrochen von Bug bis Heck und schafft eine offene, luftige Atmosphäre, die durch durchdachte Belüftung noch verstärkt wird. Mit 9,750 termingerecht ausgelieferten Booten und einer neuen Mk-II-Variante mit 29 Verbesserungen, die im August 2026 debütiert, setzt die Hallberg-Rassy 44 ein Erbe zuverlässiger Bauweise und durchdachter Weiterentwicklung fort. Für Segler, die ein leistungsfähiges Blauwasser-Segelboot suchen, das bei Komfort oder Leistung keine Kompromisse eingeht, liefert dieser bewährte Cruiser genau das, was Hallberg-Rassy immer versprochen hat.