Hallberg-rassy 69

Über diese Yacht

Die Hallberg-Rassy 69 stellt eine prägende Leistung der schwedischen Werft dar – die größte Segelyacht, die Hallberg-Rassy je gebaut hat, mit 20.96 Metern Länge und einem Tiefgang von 2.70 Metern. Dieser 2023 zu Wasser gelassene und von Germán Frers entworfene Hochsee-Cruiser mit mittig angeordnetem Cockpit wurde bei den 2024 British Yachting Awards als Bluewater Cruiser of the Year ausgezeichnet; das Magazin Sailing Today lobte, wie er „Komfort und Leistung zu einem verführerischen Gesamtpaket verbindet“. Die für Ozeanpassagen gebaute und gemäß CE-Klasse A zertifizierte Hallberg-Rassy 69 nimmt in vier Kabinen bis zu 12 Gäste auf. Ihr GFK-Rumpf und ihre durchdachte Designphilosophie stellen sowohl Leistungsfähigkeit als auch Zugänglichkeit in den Vordergrund – diese Yacht wurde für Familiencrews konzipiert, die Hallberg-Rassys PushButtonSailing System nutzen, bietet bei Bedarf jedoch Raum für eine professionelle Crew. Das Exterieur folgt schwungvollen Linien und besitzt ein außergewöhnlich klares Deckslayout, das vor dem Mast vollständig bündig ist. Nahezu 15 Kubikmeter Stauraum in Decksschränken nehmen Vorräte für ausgedehnte Reisen auf. Das großzügige Cockpit verfügt über zwei L-förmige Sitzbänke und einen großen Teaktisch mit hochglänzender Lackierung sowie optionale Kühlung. Wetterschutz bietet Hallberg-Rassys charakteristische Windschutzscheibe in Verbindung mit einem faltbaren Softtop oder einem festen Hardtop – beide besitzen Paneele aus gehärtetem Glas, zu öffnende Mittelteile und ausgezeichnete Sicht sowohl beim Manövrieren als auch beim Segeltrimm. Das Hardtop bietet überlegene Schall- und Wetterisolierung. Unter Deck gewährleistet das durchgehend auf einer Ebene angeordnete Interieur vom Bug bis zum Heck einfache Bewegung, ob während der Fahrt oder vor Anker. Acht Rumpffenster durchfluten den Salon mit Tageslicht und erhalten zugleich Sichtachsen zur umliegenden Meereslandschaft – einziehbare Blenden bieten bei Bedarf Privatsphäre. Die Innenraumkonfigurationen umfassen Optionen für einen begehbaren Kleiderschrank, Crewquartiere und VIP-Gästeunterkünfte. Die Kraft liefert ein robuster Volvo Penta D6-300 mit 6 Zylindern, der 300 PS und bei 2,100 U/min ein Drehmoment von 790 Newtonmetern bereitstellt. Der begehbare Maschinenraum bietet außergewöhnlichen Zugang für Wartungsarbeiten und nimmt in gut isolierten Bereichen zusätzliche technische Systeme auf. Die erste Hallberg-Rassy 69 ist bereits unter Segeln, während der zweite Rumpf in der Werft in Ellös, Schweden, gebaut wird. Dort können Kaufinteressenten Probefahrten mit diesem Flaggschiff-Performance-Cruiser vereinbaren.